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[Nicolas du 91] Nouvelle Zoé en Essonne

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Message par Nicolas du 91 Mer 24 Avr 2013 - 19:01

Bonjour à tous,

je me présente:
- Nicolas
- 35 ans
- Etampes dans le 91
- Laguna dCi 272.000kms, que j'espère remplacer très prochainnement par une Zoé  bounce
- Adepte de l'électrique sous toutes ses formes, "si la prise est trop loin, faut qu'il y ai des accus/batteries dedans..."  Razz
- Depuis plusieurs années je sévis dans le modélisme électrique en loisir/proto, catégorie Monster Truck, avec le HPI Savage Flux  Twisted Evil
- Modérateur sur un forum de modélisme  study

Je m'inscrits içi pour prendre un max d'infos avant mon achat, notament sur le "CRO"  Rolling Eyes
Et je ne manquerai pas de partager l'arrivée de ma "ZE" à la maison, mais se sera + en 2014  lol!

A bientôt

Nicolas


Dernière édition par Nicolas du 91 le Ven 4 Avr 2014 - 9:16, édité 2 fois
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Message par zoeilvert Mer 24 Avr 2013 - 23:27

Bienvenue Nicolas,

Tu peux mettre un lien sur ton forum?
Concernant celui ci, il y a de quoi lire, et n'hésite pas à poser des questions..
Il y a de plus en plus de retour d'expérience..donc pour affiner son choix..

Tu fais combien de kilomètre par jour et par an?

_________________
L'homme sage apprend de ses erreurs, l'homme très sage apprend des erreurs des autres (Confucius)
ZOE Life de mars 2013, sans souci avec 197 000 km.
Octobre 2023 : ZOE Intens, d'août 2020, occasion 27000 ->actuellement 37 000 km.
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Message par Nicolas du 91 Jeu 25 Avr 2013 - 8:27

Salut,

zoeilvert a écrit:Bienvenue Nicolas,
Tu peux mettre un lien sur ton forum?
Concernant celui ci, il y a de quoi lire, et n'hésite pas à poser des questions..
Il y a de plus en plus de retour d'expérience..donc pour affiner son choix..
Tu fais combien de kilomètre par jour et par an?

Merci Wink

Notre forum de modélisme spécialisé sur le modèle du Savage de HPI: Pro-Savage
mon pseudo sur ce forum: Djbobnico jocolor

Mon profil pour la Zoé: garage dans le sous-sol de la maison et 80 kms A/R par jour pour aller bosser study
Des bornes électriques sont en train d'être mise en place sur mon lieu de travail (aéroport) Twisted Evil
J'ai eu l'occasion de faire un essai, et le coup de coeur c'est confirmé I love you

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Message par Nicolas du 91 Mar 17 Déc 2013 - 13:32

Bonjour,

c'est fait, la commande est passée  cheers 
y'a plus qu'à attendre 13 semaines, soit environ mi-mars et en + çà tombe pour mon anniversaire  Surprised 
ce sera une Zoé Intens bleue Energy avec les jantes en 17'  Cool 
voilà une photo avec ma Laguna qui sera remplacée par une Zoé de la même couleur que celle-là (rencontrée par hazard dans le parking au boulot)

[Nicolas du 91] Nouvelle Zoé en Essonne Laguna10

J'ai pu concrétiser un essai en condition réelle sur mon trajet quotidien (82kms A/R), lorsque j'ai laissé ma "thermique"
pour le remplacement de la courroie de distribution dans un garage à côté de mon lieu travail , j'ai vu avec le commercial
et il m'a prété gratos une Zoé pendant 2 jours.
Il me fallait donc "gérer" une charge à 100% pour faire mes 82 kms A/R (boulot/maison/boulot) et ramener la voiture au garage (à côté de mon lieu de travail)
Arrow  toujours la même impression: un régal à conduire, bilan j'ai rendu la Zoé avec encore 39 kms en stock  Very Happy
PS: autonomie restante calculée selon la moyenne déjà enregistrée, donc un peu faussée par rapport à ma conduite qui optimisait mieux la conso, quand je l'ai prise on pouvait voir "l'éco-conduite" à 67/100 et quand je l'ai rendue elle était à 84/100. Elle a passé la nuit dehors et j'ai dû dégivrer le pare-brise le matin, mode éco sur 90% du trajet avec une température extérieur de -2° le matin.


J'ai commandé la Zoé sur un site de collaborateur "ClubAuto" (Renault ne faisant aucun geste commercial) et ce via mon assurance la "GMF".
J'ai pu avoir -5% sur le prix de la voiture, soit -1130€. Elle vient du réseau officiel Renault français (avec facture Renault) et sera livrée dans une concession de la marque dans mon département,
il s'agira dans mon cas de la concession des Ulis pour le 91.
Par contre j'ai le droit au +0.4% de TVA  Embarassed 

Je prévois de commander sous peu une borne Schneider 7kw, j'ai une puissance dispo à la maison de 9kw avec délesteur donc normalement pas de soucis.
Une commande d'un CRO ELPA 32A va également être passée afin de pouvoir faire une charge n'importe où sur du 230V en 10A et aussi pour avoir un système de secour au cas où la borne aurait un dysfonctionnement.

Les bornes se développent sur mon lieu de travail, je devrai pouvoir en bénéficier  tongue
Certaines sont déjà sur "Chargemap" mais en accès limité aux véhicules de service, j'ai pu tout de même y tester la charge avec la Zoé de prêt  Twisted Evil 

La suite pour la présentation de la voiture en mars 2014  bounce 

 Wink
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Message par aurel Mer 25 Déc 2013 - 22:26

slt Nicolas. Je suis dans ton secteur. Je n'avais pas vu ta présentation jusqu'à aujourd'hui. 3 mois d'attente ça vas être long. j'en sais quelque chose puisque je l'ai attendu 6 mois. Pendant ces 6 mois c'était un vrai supplice d'aller à la station. Et puis après c'est plus facile d'arrêter le pétrole que la cigarette  Razz .
La zoé offre quand même pas mal de possibilité, grâce au câble ELPA je suis déjà allé à la Ferté-st-Aubin (Loiret) et à Paris en A/R sans recharger.
Ton abonnement de 9kva peut suffire avec une borne 7Kw mais peut être un peut juste si tu as le chauffage électrique. De toute façon, ne change pas ton abonnement avant de recevoir ta Zoé, tu verra après si ça suffit ou non.
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Message par Nicolas du 91 Mer 25 Déc 2013 - 23:24

Salut Aurel,
 
c'est clair, ...., attendre  bounce   et en + le mandataire m'a informé la semaine dernière que le délai n'était plus pour une livraison en mars mais en avril  silent  elle va se faire désirer  Surprised  çà me laisse + de temps pour lui faire sa place dans le garage  Razz 
et de m'équiper pour la charger, d'ailleurs le père-noël lui a laissé un cadeau  santa
 
[Nicolas du 91] Nouvelle Zoé en Essonne Sapin_10
 
la Evlink 7KW est déjà là  Shocked  me reste à l'installer.
Je suis en chauffage élec, installation de 2013, abonnement 45A avec délesteur, çà devrait le faire pendant les heures creuses  Twisted Evil 
le chauffe-eau et les radiateurs se délestent totalement (3 niveaux de délestage), donc libre aux 32A de passer dans la Zoé pendant les heures creuses de 2h à 7h, j'ai aussi le créneau de 14h à 17h. Après faut juste gérer avec le lave-vaisselle et autre lave-linge/séche-linge qui peuvent aussi tourner pendant les heures creuses.
D'après ma conso et les charges au boulot, la charge "d'appoint" à la maison ne devrait pas dépasser les 2-3h par nuit grâce à la borne 7Kw, et le chauffage est programmé pour remettre la T° de confort à partir de 6h, donc tout concorde, à confirmer biensûr  study 
 
En février je commanderai le câble ELPA  Cool
 
A suivre  Wink
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Message par rslden Jeu 26 Déc 2013 - 7:49

Bienvenue sur le Forum Nicolas, je n'ai pas de ZOé de mon coté, mais un de ces 4, je ne dis pas, pour l'instant le soucis est financier, mais mes meilleurs amis sont équipés, et je crois que c'est moi qui leur avait parlé de l"auto.
Il y a pas mal de gens qui font du modélisme sur ce forum, forcément nous sommes assez familiarisé avec l'électrique et les lipos.
Je suis modo sur www.modelisme.com
Den
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Message par aurel Jeu 26 Déc 2013 - 17:49

Tout est bien calculé chez Nicolas  Very Happy 
J'ai fait sauté 1 fois mon disjoncteur. J'ai aussi un délesteur (chauffe eau puis chauffage). ça c'est produit une nuit où il y avait la Fluence ZE qui chargeait en 3,7kw et la Zoé en 7Kw. Ma femme ne savait pas que je rechargeait à fond la Zoé (car seulement 2h en HC avant de partir au boulot) et elle à mis le lave-vaisselle en route. Il ne faisait encore pas trop froid, les radiateurs étaient éteint. C'est la seule fois que ça à sauté et il suffisait juste de programmer mon lave-vaisselle 2h plus tard.
Pour monter ta borne, utilise les fils pilote pour un déclenchement auto en HC, car il ne faut pas trop compter sur la recharge différé du R-Link.

Moi aussi je fais un peut de modélisme (ferroviaire), enfin j'ai fait puisque j'ai du tout remballer dans les cartons pour libérer la place pour le nouveau venu.
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Message par Nicolas du 91 Jeu 26 Déc 2013 - 19:20

Salut,
 
rslden a écrit:Il y a pas mal de gens qui font du modélisme sur ce forum, forcément nous sommes assez familiarisé avec l'électrique et les lipos.
Je suis modo sur www.modelisme.com
site que j'ai déjà consulté  Wink
 
aurel a écrit:Tout est bien calculé chez Nicolas  Very Happy
lol!
 
aurel a écrit:J'ai fait sauté 1 fois mon disjoncteur. J'ai aussi un délesteur (chauffe eau puis chauffage). ça c'est produit une nuit où il y avait la Fluence ZE qui chargeait en 3,7kw et la Zoé en 7Kw. Ma femme ne savait pas que je rechargeait à fond la Zoé (car seulement 2h en HC avant de partir au boulot) et elle à mis le lave-vaisselle en route.
ah bin oui forcément  Laughing
 
aurel a écrit:Pour monter ta borne, utilise les fils pilote pour un déclenchement auto en HC, car il ne faut pas trop compter sur la recharge différé du R-Link.
c'est prévu  Wink
 
aurel a écrit:Moi aussi je fais un peut de modélisme (ferroviaire), enfin j'ai fait puisque j'ai du tout remballer dans les cartons pour libérer la place pour le nouveau venu.
pour ma part c'est plutot un truc de bourin qui défoule bien  Twisted Evil
Si vous voulez jetter un oeil, voilà le lien de ma chaine Youtube  Idea
 
 Wink
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Message par aurel Jeu 26 Déc 2013 - 21:01

Effectivement, ça doit défouler. Il y a des voitures électriques, donc je t'invite à ne pas faire la même chose une fois que tu auras ta Zoé.
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