[Résolu] Problème trappe de recharge -> Changement du câblage de la trappe

Voilà mon premier souci. Ça concerne la trappe de recharge.
Avant hier le tableau de bord m'indique qu'elle est ouverte alors qu'elle est bien fermée... Alors prise de rendez-vous chez Renault parce qu'il faut laisser le véhicule la matinée pour le raccorder à je ne sais quoi, en fait ils n'ont le droit de toucher à rien c'est en central qu'on leur dit quoi faire ..... bref ok je repars elle charge la nuit je démarre et voilà le message à disparu. Du coup je repasse chez Renaut pour annuler le rendez-vous je rentre, m'arrête pour faire une course et le message est revenu (j'avais rouvert la trappe entre temps pour un passant curieux).
Reste plus qu'à rereprendre rendez-vous  

Malepeste, Renault a oublié de mettre un bouton de reset, comme sur les bon vieux PCs windows !
Peut être une combinaison de touches secrète sur le clavier ?

ça fait une semaine maintenant que je leur ai laissé la zoé pour les différents petits soucis : trappe défectueuse (comme dit plus haut), un joint de vitre à remettre en place qu'il a fallut commander parce que celui installé d'origine était trop court, et une retouche peinture à faire que je n'avais pas vue à la livraison.

Ce qui pose finalement le plus de souci c'est la trappe parce que avant de faire quoi que se soit il faut faire les demandes à Paris qui donne leur accord pour tout ...... j'ai vue le véhicule ce matin et le mécanicien finalement c'est le connecteur qui est grillé ou oxydé, il faut le changer. Mais pareil il touche à rien et ne commande pas les pièces sans l'accord de Paris ce qui fait perdre beaucoup de temps..... en attendant il me prête une clio 4, sympa à rouler mais la zoé c'est quand même bien mieux !!!

apparement, la procédure, c'est que toutes les ZOE qui arrivent au garage pour un default doivent être reliées au technocentre ( sans doute pour récupérer les données).
La ZOE est le fer de lance de la gamme ZE, ils veulent un jouet irréprochable, c'est sans doute pourquoi ils traquent la moindre imperfection et remontent les Non conformités... sans doutes pour faire évoluer les pièces défectueuses ( s'il y en a beaucoup). Une démarche qualité qui a du bon... pour les prochains clients !Mais nous savions dés le début que nous allions "essuyer les platres" :p

Mais bon, pour l'instant, y'a pas trop de bugs, hein?

oui je savais à quoi m'attendre et honnêtement si il n'y avait pas eu l'aide régionale j'aurai attendu pour en prendre une !

N'empêche que ça fait deux semaines d’immobilisation pour un connecteur défectueux et pendant se temps moi je dois remplir le réservoir de la clio ! Et la rendre avec le plein !

Véhicule récupéré mercredi : le joint a été changé et le problème d'affichage trappe ouverte résolu par le changement du câblage. Par contre ils ont oublié de refaire la petite retouche peinture mais bon on va dire qu'avec Renault grasser haguenau on commence à avoir l'habitude ......

Heureux pour toi...j'ai oublié de te mettre dans le tableau des pannes...pffiuou..j'ai du retard dans mes tableaux

ma trappe de recharge met du temps à s’ouvrir , parfois il faut appuyer plusieurs fois sur le bouton pour qu'elle s'ouvre, la toute première fois cela m'a fait une de ces frayeurs " et si elle ne s'ouvrait plus ? " mais bon, j'ai pris l' habitude en sortant d' appuyer plusieurs fois le bouton et tout se passe très bien

clementw a écrit:ma trappe de recharge met du temps à s’ouvrir , parfois il faut appuyer plusieurs fois sur le bouton pour qu'elle s'ouvre, la toute première fois cela m'a fait une de ces frayeurs " et si elle ne s'ouvrait plus ? " mais bon, j'ai pris l' habitude en sortant d' appuyer plusieurs fois le bouton et tout se passe très bien

J'ai pareil défois l'impression que la trappe reste collé.
Déjà testé de mettre du lubrifiant silicone spécial joint, elle à moins tendance à collé mais avec la pluie il faudrait en mettre presque à chaque fois qu'il pleut donc pas
très pratique.

Si on regarde le mécanisme de la trappe quand le moteur la déverrouille la trappe doit ce levé de 0.5 cm et après le moteur reprend sa place du début et lève la trappe entièrement.

Donc si la trappe se lève pas le moteur la reverrouille, peut être le ressort de la trappe qui est trop faible.

J'ai regarder et pas trouver d'ouverture de secours.
Car avec le froid et le gel j'ai peur que la trappe reste gelé est impossible à ouvrir.
Car si je roule sous une forte pluie des que j'ouvre la trappe j'ai de l'eau qui sort.

Je pense qu'il s'agit d'un petit défaut que tout le monde a, moi aussi il faut parfois appuyer plusieur fois pour que ça s'ouvre. Rien de bien méchant.

ah oui, je n'avais pas pensé au givre ou à la glace qui pourrait bloquer l' ouverture comme autrefois les serrures , solution : toujours garder sa vessie pleine avant d’être sûr que la trappe est ouverte !!!!   

Perso, j'appuie sur la trappe très légèrement avant de la déverrouiller sinon, elle ne s'ouvre pas.
Cela se produit surtout lorsque je viens juste de m’arrêter.
Si je laisse la Zoé se reposer un peux avant d'ouvrir la trappe, no problémo...

thecat21 a écrit:Perso, j'appuie sur la trappe très légèrement avant de la déverrouiller sinon, elle ne s'ouvre pas.

+1

Je fais pareil. J'appui légerement dessus et ça s'ouvre du premier coup.

olakeen a écrit:

thecat21 a écrit:Perso, j'appuie sur la trappe très légèrement avant de la déverrouiller sinon, elle ne s'ouvre pas.

+1, Je fais pareil. J'appui légerement dessus et ça s'ouvre du premier coup.

Idem pour moi et ce depuis le début suffit de prendre l'habitude ...
John

Il semble y avoir des disparités sur le ressort de cette trappe : sur ma Zoe, elle s'ouvre bien du premier coup; sur celle que j'ai eu en prêt, il fallait systématiquement appuyer deux fois sur la télécommande pour qu'elle s'ouvre.

La mienne aussi s'ouvre du premier coup.
Cdlt
 

Sur bientôt 7 mois d'usage, la mienne s'est toujours ouverte du premier coup , sauf en une ou deux occasions où elle a réagit un peu plus paresseusement.

je rencontre souvent un problème, alors que parfois la charge remonte a quelques jours, en prenant la voiture, il y a un message "trappe ouverte" et je suis obligé d'aller la refermer chez renault ils disent ne pas avoir d'autre cas.

jerem a écrit:... en prenant la voiture, il y a un message "trappe ouverte" et je suis obligé d'aller la refermer ...

Ça m'arrive aussi. Je crois que le problème vient de la clé mise dans une poche ... de pantalon. Un appui intempestif doit se faire quand on veut la récupérer au fond de la poche. Ça n'arrive jamais quand c'est une poche de veste !

je ne pense pas car c'est une carte main libres

Carte main libre ou pas, il se peut que le bouton d'ouverture de trappe soi appuyé par une tiers personne ou indirectement dans une poche par ex.

Bug Danny a écrit:Ça m'arrive aussi. Je crois que le problème vient de la clé mise dans une poche ... de pantalon. Un appui intempestif doit se faire quand on veut la récupérer au fond de la poche. Ça n'arrive jamais quand c'est une poche de veste !

Hier j'étais à coté de la Zoé dehors devant le garage, et HOP la trappe s'ouvre toute seule !   
J'appel pour voir si quelqu'un s'apprêtait à l'utiliser, rien...
Je rentre, et demande à ma femme : elle avait mis la carte dans sa poche, le bouton d'ouverture a donc du être appuyé, mais c'est passé au travers de plusieurs murs et plancher en béton...
Donc cela peut arriver à n'importe qui, et combiné avec un joint un peu collant, indiquer une trappe ouverte au tableau de bord.

Bonsoir,

Moi j'ai remarqué, que lors des grosses chaleurs, si je ferme la voiture avec la carte main libre, quelques heures après, je reviens, trappe et portes déverrouillées. Si je ferme en appuyant sur la télécommande, les jours de grosses chaleur, juste la trappe se déverrouille toute seule.

Zoé n'aime pas la chaleur

J'ai "cru" avoir eu la même blague hier... mais je ne pourrais pas jurer que c'est ça... j'ai peut être par inadvertance appuyer sur le bouton de la carte main libre sans le savoir

Il m'arrive de retrouver la voiture ouverte ou la trappe ou bien que l'ouverture main libre ne fonctionne plus..... c'est simplement parce que j'ai la carte dans la poche et que parfois, j'appuie sur les boutons sans faire exprès. (du coup, j'essaie de mettre la face contenant les boutons vers l'intérieur).