Mise à jour du système multimedia sans perte de données

Ça y est, ma Zoe vient de mettre à jour son système multimédia, ce qui implique, ENCORE UNE FOIS, la perte de toutes mes données. Je suis donc obligé ENCORE UNE FOIS de tout refaire - les comptes d'utilisateurs, l'appairage des téléphones avec la voiture, de l'appli avec la voiture, toutes les adresses sauvegardées dans le GPS... merci Renault !

Imaginez-vous si vos ordinateurs effaçaient toutes vos données à chaque MAJ. On est quand même en 2021, pas 1981 !

Le désamour entre Renault et l'informatique est, avec la connerie humaine, une des rares choses* qui puisse donner une idée de l'infini.
* En thème approchant, on pourrait citer la réactivité de la DIAC et la compétence électrique de Proxiserve.
Heureusement pour la suite, Renault vient de se jeter dans la gueule de Google. Dommage pour nos données personnelles, mais peut-être que ce sera efficace !

Sujet déplacé dans "Easylink".
Il n'avait rien à faire dans le coin des propositions d'Antoine, hélas !
Maintenant, si Antoine veut faire remonter les plaintes, on ne s'en plaindra pas.

Bonjour,

C'est curieux ces pertes de données. La dernière mise à jour ne m'a même pas désapairé mon téléphone, pourtant c'était annoncé dans le mail.

Sûrement un sous-système qui n'est pas à niveau sur certaines Zoé. On revient toujours à ces calculateurs qui ne sont pas mis à jour en OTA et pour lesquels il doit y avoir une fragmentation énorme de versions, ce qui devient impossible à maintenir de manière fable.

Oui, vivement Google .

Il suffisait de se rendre dans réglages > sauvegarde et activer R-cloud pour enregistrer ses paramètres et pouvoir les restaurer après la mise à jour

Ah, je vais regarder ça. On dirait que Renault aurait pu le signaler dans le mail prévenant de la MAJ?

Et s'ils sont capable d'une restauration de données, ils peuvent aussi le rendre automatique après MAJ?

Mais bon, ce sont des soucis mineurs. Sinon, la Zoe est super.

@Taralafifi, assure le SAV quand tu ironises .
C'est sûr que ce serait top si ce cloud existait.

Je me suis toujours demandé si c’était le cas chez Tesla. Je suppose que oui. Ils ont 20 ans d’avance sur les autres constructeurs sur le software

Les mises à jour ne modifient pas les réglages mais à ma connaissance les réglages ne sont pas mémorisables, et je n’en vois pas l’utilité.

Supposer que des voitures prétendues "propres" envoient leurs données dans ces "fermes" hébergeuses (appelées "cloud") qui dévorent de l'énergie jour et nuit, ne manque pas de sel !

Le cloud permettrait de stoker les paramétrages de la voiture, en association avec ton compte.

Persister des données c'est clair que c'est une aberration.
D'ailleurs attention, ces posts s'auto-détruiront dès leur envoi.

En même temps et comme le rappelait @Pixel il n'y a pas très longtemps, revenir à des occupations plus saines (lecture, conférences, théâtre, cinéma...) serait bénéfique pour tout un chacun (sans oublier les heures grapillées sur son temps de travail...) ! Et quelle importance ont réellement ces fameuses données enregistrées par la voiture ? On ne pourrait pas vivre sans ?

Effectivement, qui pourrait affirmer le contraire ?
On pourrait pousser jusqu'à redevenir des chasseurs-cueilleurs, la planète s'en porterait mieux.

Aujourd'hui c'est simple : si Renault ne le fait pas, d'autres le font/feront. Au final, les acheteurs choisiront les modèles offrant le plus de technologie, de gadgets.
Je suis d'accord avec toi, cette course en avant où chacun s'entraîne mutuellement, n'est pas une bonne chose.

Ce serait un créneau de proposer une voiture zéro électronique, 'tempête solaire proof', je suis sûr que ça marcherait.
Ah flûte, les normes de sécurité...

Technologie électronique par tube à vide au lieu de semi conducteurs... mais pour la miniaturisation c'est pas gagné. Résistant aux attaques EMP solaires ou militaires avis aux startup.

Haha, est-ce que quelqu'un ici a déjà fait des montages à base de tube triode XFG1 ?
Ça, c'était de la miniaturisation "IEM proof" !
Le tube faisait environ 10 mm de diamètre pour 50 mm de long et fonctionnait à partir de 45 V de "haute tension".
Le rêve...

Pas de triode, mais j'ai mis en service et fait l'entretien de redresseur de ce type.
Ça ne nous rajeunis pas

Nettement moins portatif. Ça ferait une bosse sur le capot de la Zoé si le Caméléon utilisait ça !

(Et c'est le rendez-vous des pays électroniciens.)

Bonjour,

ce matin message "mise à jour multimedia" s'affiche ... Je valide le "oui" et je ne roule pas pendant l'opération (comme préconisé) qui se déroule en quelques minutes...

Peut-on savoir ce que la mise à jour améliore, enrichit ? Comment faire ?

Merci d'avance

Bonjour,
Depuis une dizaine de jours, je reçois trois mails par jour de Renault group pour me dire que les services "navigation connectée", "auto-update" et "contrôle à distance" sont actifs ! Ce que je sais puisque je les utilise !
Du coup, j'ai appelé le service multimédia qui m'a dit que c'était le service de notification qui bafouillait et que cela serait résolu par une mise à jour à distance sur la voiture (je vois pas trop le rapport entre la voiture et mon email, mais bon, ce sont les mystères de l'informatique !)
Voilà, c'était pour vous informer que, si vous êtes obligés comme moi de mettre tous les jours trois mails à la corbeille en provenance de Renault Group, ça va cesser lorsqu'on vous proposera une mise à jour d'Easylink.