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Message par Grinhort Dim 22 Aoû 2021 - 17:03

Bonjour à tous !

J envisage l achat d une Zoé en remplacement de mon vieux Kangoo probablement HS.
Je parcours ce forum et ne trouve pas toutes les réponses a mes questions :

1 - A ce propos pouvez vous me confirmer que même pour l achat d une Zoé d'occasion, j ai droit a la prime conversion plus le bonus éco ?
Avec les nouveaux décrets et mon revenu de ref, mon estimation serait de 2500€ + 1000€

2 - Est ce possible d en bénéficier même si achat à un particulier ?

3 - Second véhicule, 7000 km par an en parcours majoritairement urbain, Une Zoé R90 vous semblent ils un bon choix ? Et d ailleurs quelle est selon vous l autonomie réelle de ce modèle ?

Merci d avance en espérant n avoir pas fait trop de doublons ! Embarassed
Bonne soirée

Grinhort

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Message par fifaclint Dim 22 Aoû 2021 - 17:51

1. Oui.

2.Oui.

3. Une Zoe 22 pourrait même faire l'affaire si urbain et moins de 100 km quotidien. Après tout dépend du budget.

Une R90 neuve est donnée, de mêmoire, pour 300 km en cycle WLTP.
Sur la R90, en été, en cycle mixte, je les dépasse un peu, en hiver, plutôt compter 250.

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Message par Grinhort Dim 22 Aoû 2021 - 18:01

Une mine d or ce forum ! Merci pour cette belle réactivité, c est appréciable !
Une Zoé 22 si j ai bien compris c est les premiers modèles ?
Pourquoi pas mais peut on faire un aller retour St Étienne Lyon( environ 100km) par autoroute sans recharger ?
Et si Zoé 22, il faut la recharger plus souvent et à domicile je n envisageais pas de mettre une borne donc recharge sur prise classique mais peut être long pour une recharge quotidienne ?
En tous les cas, merci pour le temps que tu me consacre... C est sympa !

Grinhort

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Message par fifaclint Dim 22 Aoû 2021 - 18:19

Oui, c'est bien cela. La Zoe 22 a été vendue neuve jusqu'à mars 2017 environ.

Pour Saint Étienne-Lyon, je te conseille d'effectuer une simulation sur le site ABRP. Il y a le lien dans le guide d'achat.
Faut oublier le 130 en VE si tu es juste, préférer le 110. 😉 Cela risque d'être juste sans recharger.
A vérifier aussi en hiver et dans les 2 sens.

La consommation augmente énormément passer les 100-105.

C'est sur que tu vas recharger plus souvent avec une Zoe 22 si tu fais environ 50 km par jour.

Pour te donner une idée, en R90, ma femme fait 50 km par jour en été, on recharge une fois tous les 5 jours et en hiver, tous les 4. On a fait installer une green-up qui permet de recharger nettement plus vite qu'une prise classique et c'est plus sécurisé. 😉

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Message par alfred Dim 22 Aoû 2021 - 18:36

J'ai habité Lyon que je connais bien et dorénavant j'habite dans la région à Brénod à 10 km d'Hauteville.
Avec une Zoe 22 hors période de grand froid tu peux faire l'aller-retour Lyon-Saint Etienne (100 km) sans problème .
Car la Zoe 22 a une autonomie de 150 km dans des conditions idéales de température comme l'été mais peut descendre à 100 km d'autonomie l'hiver par des températures basses de - 5 °C par exemple.

Sinon fais attention si tu achètes une Zoe 22 de 2013 dont le moteur (série avec défaut que Renault n'a jamais voulu reconnaitre) ou une autre pièce comme le chargeur peuvent tomber en panne et sans aucune participation de Renault pour la réparation.
Pour le moteur la réparation coûte 4500 € (pièces et main d'oeuvre) et pour un chargeur 3500 - 4000 €.
Voir les mésaventures de certains membres du forum dans les sujets sur le groupe motopropulseur ou comme par exemple le sujet suivant :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t16832p100-achat-de-zoe-d-occasion-les-problemes-se-cumulent#390010


Dernière édition par alfred le Dim 22 Aoû 2021 - 18:41, édité 3 fois

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Message par Grinhort Dim 22 Aoû 2021 - 18:37

Je vais étudier mais je pense privilégier une R90
Ce que tu m annonces concernant la Zoé de ta femme me conforte dans ce choix
J attends le verdict sur kangoo immobilisée chez concessionnaire Renault et si définitivement HS je verrais avec leur stock de Zoé pour voir ce qu ils ont a dispo...
Éventuellement je regarderais chez un particulier mais achat moins cher mais moins sécurisé ?
À VOIR....

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Message par Grinhort Dim 22 Aoû 2021 - 18:39

Merci alfred
Au vu de toutes les infos fournies, Je pense jouer la sécurité en optant pour une R90
Prix aux alentours des 10000€ sans les primes me semble t il ?
Merci

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Message par fifaclint Dim 22 Aoû 2021 - 18:45

Pour les tarifs c'est très variable notamment suivant certaines régions.

J'ai trouvé en concession un excellent tarif et garantie 12 mois.

Pour un achat entre particuliers, tu peux prendre une garantie auprès de ton assurance ou prolonger la garantie après un achat en concession. C'est ce que je compte faire après les 12 mois de garantie si je trouve un tarif raisonnable.

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Message par fifaclint Dim 22 Aoû 2021 - 18:48

Une R90 se trouve à partir de 8 000 - 8 500 € avec environ 50 000 km de 2017 en locbat.

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Message par Grinhort Dim 22 Aoû 2021 - 19:32

Merci pour ces précieuses indications !
Je vais parcourir les sites d annonces.....

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Message par Pixel Dim 22 Aoû 2021 - 20:45

Et mon raccourci ?  Questions d'un novice 1f621

Et les points de suspension (non, je ne parle pas des amortisseurs), c'est trois. Ni plus, ni moins.
Le mieux étant de ne pas en mettre. Le plus souvent, ils sont injustifiés.
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Message par Grinhort Dim 22 Aoû 2021 - 21:01

OK ! Pour le raccourci j avais déjà remercié sur le post de présentation !
Curieux cette injonction pour un point de suspension de trop !
Ca met la pression (non je ne parle pas des pneus !)  Crying or Very sad  Crying or Very sad  Crying or Very sad  Crying or Very sad

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Message par Sierra38 Dim 22 Aoû 2021 - 21:08

...
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Message par Sierra38 Dim 22 Aoû 2021 - 21:09

Ou

..._ _ _ ...
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Message par Pixel Dim 22 Aoû 2021 - 21:10

Je te remercie de tes remerciements mais sers-t-en ! Wink
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Message par Grinhort Lun 23 Aoû 2021 - 14:10

Voilà ma premiere annonce sélectionnée sur Boncoin :
9990€
St Priest en Jarez 42270
R90 zen 2019
Qu en pensez vous ?
Voilou ! 😉
Ps : Je ne peux pas poster le lien !

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Message par fifaclint Lun 23 Aoû 2021 - 14:56

https://www.leboncoin.fr/voitures/1955479439.htm?ac=4051296304

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Message par Grinhort Lun 23 Aoû 2021 - 14:58

C est exactement celle çi !
Merci pour vos avis

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Message par fifaclint Lun 23 Aoû 2021 - 15:08

Cela me parait pas mal du tout.

Pour la garantie, vu qu'elle est récente, je demanderai 12 mois de garantie.

Demande le cout des frais de mise à la route si y'en a.

Vu qu'elle a bien roulé, je demanderai la vidange du réducteur. Wink

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Message par fifaclint Lun 23 Aoû 2021 - 15:44

Après vérif, c'est presque la même que moi, j'ai le radar de recul en plus.

⚠ Attention, sur ce modèle, pas d'ouverture main libre ni l'impulsionnel sur la vitre conducteur.

Normalement, tu as la banquette 2/3 1/3, 3 appuis tête et le flexicharger en 16 A.

Vérifie l'état des câbles, des pneus, carrosserie et intérieur.

⚠ Attention, certains garages ne font pas les démarches à ta place ni les avancent de primes.

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Message par alfred Lun 23 Aoû 2021 - 16:09

Une Zoe de mars 2019, presque 2 ans et demi, 32782 km, à mon avis la vidange du réducteur ne me semble pas nécessaire.
Sinon 300 km d'autonomie, une R90 Zen, blanc nacrée il me semble, vendue par un garage, à première vue ça semble intéressant.

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Message par fifaclint Lun 23 Aoû 2021 - 16:14

Au temps pour moi, j'ai cru lire 50 000 km ! 🤦

C'est "Blanc Glacier". Wink


Dernière édition par fifaclint le Lun 23 Aoû 2021 - 17:40, édité 1 fois

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Message par R2D2 Lun 23 Aoû 2021 - 17:18

O temps, O mores... Very Happy
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Message par Pixel Lun 23 Aoû 2021 - 17:31

O tempora ! Smile
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Message par fifaclint Lun 23 Aoû 2021 - 17:40

Pfff 😜

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