Rubrique bêtise et fourre-tout VI

Bien sûr un démarreur. Il faut bien relancer le moteur électrique quand ça cale.

Et alors là, le pignon coincé qui ne veut pas s'enclencher sur la couronne. Wiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzz.

Quand même, on s'ennuyait moins, au temps du thermique !

Ah ! L'avantage du mode d'ouverture du capot de la 4L et de la manivelle !

Et le réglage des vis platinées, de la tête de delco qui prenait (dans le meilleur des cas) l’humidité.
Que de plaisirs disparus.

Ah non, j'ai toujours une Twingo 1 qui a longtemps eu une tête de delco fissurée, donc avec les désagréments qui vont avec...

Ce n'est pas une bêtise mais ça va dans le fourre-tout.
J'ai passé et reçu aujourd'hui, ma plus petite commande jamais passée sur le net.

Une voisine avait une jolie lampe torche style Maglite mais pas Maglite, achetée 15 € et qui ne fonctionnait plus.
J'autopsie la chose et je trouve que c'est sans doute la puce LED qui est grillée.

Je trouve exactement la même puce, sur son support alu refroidisseur, sur Aliexpress : 0,86 €. Oui, 86 centimes d'euro.
Je me dis, avec le port, ça va faire presque le prix de la torche.
Pas du tout ! C'est 0,86 €, port compris depuis la Chine !
Bon, à ce prix-là, faut pas rêver : deux mois de délai. Ça doit passer par Suez ou même Le Cap à cause des pirates.

Commande passée le 16 décembre... reçue ce matin. Six jours !

Diode aussitôt montée et ça marche. La voisine aura sa torche pour Noël.

Mais comment font-ils et comment arrivent-ils à gagner de l'argent ?

Je vais proposer une réponse complotiste : le but n'est pas de gagner de l'argent mais d’asphyxier nos industries (ou ce qui en reste) et nos commerces.

C'est même pas le prix du livreur qui le met dans ta boite aux lettres, qui lui est au moins payé au Smic. Donc, il y a quelque part au moins une subvention, même si le prix de revient de la led était nul et celui du transport international aussi.

La question à se poser serait plutôt combien de led de ce type tu peux faire rentrer dans un conteneur et donc diviser le prix du transport d'autant ?

C'est arrivé dans une petite enveloppe postale matelassée.
L'objet se présente sous forme d'un disque de 20 mm de diamètre avec la diode au milieu.
En rapportant ça à un parallélépipède avec quelques millimètres d'emballage, le volume serait de l'ordre de 2,4 cm³.
Dans un conteneur de 20 pieds, soit 36,9 m³, j'en mets donc 13 375 000.

Mais qu'est-ce que je vais faire de tout ça ?
Remarquez, ça fait à peine une diode pour deux foyers français.
C'est pas tant que ça, finalement.

RD150 a écrit:La question à se poser serait plutôt combien de led de ce type tu peux faire rentrer dans un conteneur et donc diviser le prix du transport d'autant ?

Peu importe ce prix, aussi faible soit-il du fait de la mutualisation.
Les 68 centimes ne couvrent même pas le coût du salaire du gars qui le met dans ta boîte.

Non, mais faut pas exagérer, là. C'est 86 centimes, pas 68.

Pis, si c'est un robot qui le met dans la boîte, il n'a pas besoin d'argent pour se nourrir, lui.    

Non, mais il a besoin d'électricité.

Je parlais bien du facteur français dans ta boite aux lettres (pas du robot chinois qui met dans le colis).

Je pense que si on divise le coût mensuel du facteur par le nombre de lettres distribuées, on n'arrive pas à ce montant.

14,3 milliards de lettres et colis distribués chaque année par 77 000 facteurs,
soit 185 714 objets par facteur et par an ou 15 476 objets par facteur et par mois.
Le salaire brut moyen d'un facteur est de 1 566 € par mois.
Le coût pour l'entreprise est de l'ordre de 2,2 fois* ce montant, soit 3 445 € par mois.
Ce qui fait 22 centimes par lettre ou colis.
On est laaaaaarge !

* coefficient approximatif, de mémoire, et qui date de ... houuuuu...

P.S. le coût du vélo du facteur n'est pas compté.

Effectivement, vu comme ça...

L'autre : "86 cts est cher, on trouve facilement à moins de 40 cts. "arrow:

Je vous laisse consulter la description !  

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il a visiblement mélangé ses 2 annonces

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Je pensais qu'il avait mélangé le prix aussi !

Ce matin sur la 2, il y a eu un scoop : les voitures électriques perdent jusqu'à 30 % d'autonomie en hiver.
Squaindââââle, comme disait Marchais !

Il y a même une dame* qui a dit qu'on lui avait vendu sa voiture pour 350 km et qu'en ce moment, elle n'en faisait que 120-130...
À mon avis, il faut qu'elle aille se faire lifter le SOH !

* Oui, c'était une blonde mais je ne le dis pas sinon je vais me faire traiter...

Histoire de se rassurer sur la montée en compétence, après plus de 10 ans de pratique, des techniciens ZE (ou du technocentre ?) :
Cela concerne une Spring :
Après 13 mois de galère pour le propriétaire durant lesquels il aura été procédé à 2 remplacements successifs de la batterie de traction, 1 fois le système de chauffage de la batterie, 1 fois le chargeur, et enfin le moteur... Hourrah   , nous avons réussi à trouver la panne !

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13 mois de garantie supplémentaire
1 batterie neuve (on peut l'espérer)
1 système de chauffage neuf (toujours y croire)
1 chargeur (soyons optimiste)
1 moteur ...

Est-ce que le client est content ?
Est-ce que la concession est contente ?

Le nouveau volant Peugeot

Qui se dévoue pour leur dire que, placés comme ça, les porte-gobelet, ça ne peut pas fonctionner ?

C'est un nouveau concept d'air bag, il y a l'air mais pas le bag.

En parlant d'airbag, comment décoller un covering sur une Tesla, proprement (enfin presque).

Mais comment il va faire pour le remettre ?