Et si on parlait de ma Zoe 52 kWh !

Salut à tous,

Il n'y a pas énormément de post sur les "nouvelles" Zoe de 2019 en 52 kWh et comme j'aime bien partager mes expériences, je vais vous en faire part.

Après 2 ans et demi avec une 40 kWh (45 000 km), où je n'avais eu aucun problème à part une crevaison je me suis lancé dans l'achat d'une nouvelle Zoe avec plus d'options et de confort.
Je prends donc une version Intens Noir étoilé avec un petit plaisir : le kit Bose.

Très content lors de la livraison mais BEAUCOUP DE PROBLÈMES arrivent après une année d'utilisation et 25 000 km. La voiture est partie en concession/réparation 4 fois depuis que je l'ai.

Voici les problèmes et les solutions :

Bloquant :

- Extinction de la voiture en roulant en ville 40 kmh : aucune solution.
- Problème lors d’une manœuvre « Stop panne électrique Danger » survenu le 30 mai 2020 : aucune solution.
- Extinction de l’unité centrale en roulant pratiquement tous les jours (redémarrage du Easy-Link automatiquement avec perte de son et GPS) > Changement de porte fusible (n'a rien fait) mais corrigé par une mise à jour 6 mois après.

Moyen :

- Plastique du vide poche commençant à gondoler : changement de la console centrale complète.
- Caméra de recul qui m'affiche : Image de caméra non disponible : En attente de la concession.
- Réinitialisation des utilisateurs du R-link pratiquement chaque semaine : changement de porte fusible (n'a rien fait) mais corrigé par une mise à jour 6 mois après.

Faible :

- Température extérieure absente de temps en temps sur le Easy-Link : Aucune solution ne semble être trouvée.
- Bruit de claquement à la fermeture du rétroviseur droit : Changement du retroviseur .
- Suspension grinçante à l'arrière : Comportement "normal" selon la concession.
- Capteur d'angle mort qui s'allume aléatoirement lors de temps de pluie : aucune solution. De la part de la concession : "Les options ne sont pas forcément au point".
- Capteur de proximité bis lorsque je roule vers les 50 km/h : aucune solution. De la part de la concession : "Les options ne sont pas forcément au point".
- Option pleins phares automatique fait des appels de phares en temps de pluie : aucune solution. De la part de la concession: "Les options ne sont pas forcément au point".
- Accoudoir grinçant après changement de console centrale : en attente.

J'en ai sûrement oublié mais, comme vous pouvez le voir, heureusement que la garantie est là pour récupérer les problèmes de conception.

bon ben finalement on va garder notre Q210 à moteur neuf

Bonjour,
Gros essuyage de plâtre, espérons que Renault va tout mettre en oeuvre pour te donner satisfaction.
Pourquoi pas un courrier à Luca de Méo et au directeur de la qualité et services.

Tu peux donner ton choix de financement avec le lien ci-après :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t16001-votre-zoe-50-location-batterie-ou-achat-integral

Ce sujet aurait plus sa place ici , non !

A voir avec les modérateurs @Pixel , ...

Voui ! Heureusement qu'il y en a qui veillent !
Sujet relocalisé.

@Psit, pour le capteur d'angle mort qui réagit à la pluie, c'est général sur tout les modèles dès lors qu'il y a de l'eau qui forme un rideau à l'évacuation de l'aile. A part le désactiver durant la pluie, il n'y a pas de remède.

Eh bien, Psit, tu n'as pas de chance !
J'ai à peu près la même Zoé 50 que toi, mais un peu plus jeune (livrée en février). Je n'ai eu AUCUN de tes problèmes. Et même mieux, je n'ai eu et n'ai toujours AUCUN problème (même pas aléatoire).
Bon, le "Capteur d'angle mort qui s'allume aléatoirement lors de temps de pluie", je n'ai pas remarqué, il ne pleut pas assez par chez moi pour que je voie ça... ou il pleut beaucoup trop pour oser sortir circuler...
Je te souhaite beaucoup de courage et de patience pour solder ces (nombreux) désagréments.

Savez vous si des dédommagements sont possible de la part de Renault pour tous les problèmes encourus même si tout a été pris en garantie ? Et surtout vers qui se tourner ?

Oups, pardon, c'est nerveux...

Un problème de câblage ou de multiplexage  peut-être

Et tu as réussi à faire 25 000 km avec toutes ces immobilisations

J'espère que tu as pris une extension de garantie entre tes soucis et ton kilométrage annuel.

A part l’écran central qui se réinitialise de temps en temps aucun souci. Elle a aujourd’hui 13 000 bornes.

J'ai :

- l'angle mort qui s'allume inopinément quand il pleut
- affaissement de la mousse du siège conducteur côté porte
- essuie glace intermittent qui n'a jamais fonctionné
- capteur phares automatiques qui a dû mal à discerner les panneaux réfléchissants/lampadaires des voitures.
j'ai eu le filtre du chargeur HS, panne bloquante un mois

Ca te fait quand même pas mal de soucis pour une voiture jeune.

Mais seulement 18 000 km pour ma part. Sans le confinement j'aurais été à 25 000 km.