Je n'ai rien contre les moteurs thermiques...

...quand ils sont à leur place, c'est à dire au musée. Ayant un petit goût pour les techniques obsolètes, et pour le plaisir du symbole, je suis donc allé faire un tour au musée du moteur à Saumur.

Cela va du moteur d'aéromodélisme au cylindre gros comme le pouce (mais Cox en fait des encore plus petits) à d'énormes groupes électrogènes avec alternateur et dynamo excitatrice.
Le guide en fait tourner quelques uns à l'occasion, seulement quelques dizaines de secondes, car c'est échappement dans le musée.

En particulier il a fait tourner un engin de 103 ans, qui se démarre à la roue inertielle (il avait bien du courage de lancer ça à la main un jour de canicule, mais c'est parti du premier coup). Ca avait un cycle très particulier: 3 ou 4 coups de piston, silence et ça tourne sur l'inertie, à nouveau trois ou 4 coups, etc. un espèce de pulse & glide intégré en quelque sorte.

Quelques moteurs stirling miniatures, j'espérais en voir un grandeur nature, tel qu'apparemment ça a été utilisé dans le monde agricole (en miniature, j'en ai déjà un chez moi).

On n'y trouve pas que des bidules à pistons, il y a une section sur les Wankel et aussi quelques turboréacteurs. Le clou de l'exposition est un moteur d'Ariane IV (bon état, jamais servi, mais il est vrai qu'il sont assez difficile à trouver en seconde main). A noter qu'il comporte des alliages au cobalt, utiles pour tenir les températures de 3000°C des gazs produits.

Quelques engins ayant été créés pour s'attaquer au record du maximum de km au litre. Le record serait de 4000 km /l dont 200 réellement parcourus sur circuit, le 4000 est extrapolé. Je n'ai pas calculé combien de Wh/km cela fait. Mais là aussi on utilise du Pulse & glide, en montant à 40 km/h puis en laissant redescendre à 20.

Vu la variété, on se rend  compte que cela a bien servi l'humanité, mais c'est un peu comme un pacte avec (l'excément du) diable, il y a un prix à payer après...

Mais si vous êtes dans le coin pendant vos vacances, ça peut être une idée pour s'occuper un jour de pluie, ou de soleil trop insistant.

Bonjour,
"Si vous êtes dans le coin".
Quel coin?

t'as loupé la première ligne !

on en a encore besoin pour les bateaux et quelques engins de chantier (mais plus pour longtemps)

Passant_Mbr a écrit:Je n'ai pas calculé combien de Wh/km cela fait

Si l'on considère qu'un litre de carburant c'est environ 10 kWh d’énergie, 4 000 km avec 10 kWh c'est 2,5 Wh par km ou 250 Wh au 100 km

A titre de comparaison un VE actuel c'est plusieurs milliers de Wh au 100 km même à 30 km/h de moyenne.

Sûrement déjà connu ici mais toujours sympa

Camion benne électrique

La mine étant en hauteur, il récupère suffisamment d’énergie dans la descente pour remonter

Amicalement

Oui, on en parlait déjà ici :

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et là :

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On ne peut pas passer à 0 véhicule thermique sur un an.

Il faudra par une période d'adaptation.

35 000 000 de véhicules, et dans 5 ans, 5 000 000 VE ?????

C'est un peu comme dire d'arrêter toutes les centrales nucléaires sur 1 an.

Moi non plus je n’ai rien contre le thermique. Et j’espère que les gens vont continuer encore longtemps à boycotter l’électrique. Il ne faudrait pas que tout le monde se mette à l’électrique et que fatalement j’y perde tout les avantages (recharge gratuite, quasiment personne aux bornes de recharges, places dédiées, primes, carte grise gratuite, démarre avant tout le monde au feu rouge...)
Le jour où tout le monde roule en électrique tout ça disparaît.

Quand on sera là, on passera à l'avion ou même à l'hélicoptère électrique.
Comme ça on pourra continuer à faire les rigolos.

Taralafifi n'a pas tors, il faut fermer ce forum qui donne trop d'informations judicieuses aux VTistes

@phil32

Dans un claquement de doigts

Un an c'est trop long.

On nous a appris à tout vouloir tout de suite et sans délais.
Le PIB n'attends pas

Avant le thermique c'était bien, avec le petit tournevis, pour ajuster le CO2, le jeu de cales pour régler le jeu du rupteur et des soupapes,  la brosse pour les bougies (avant la machine à sabler), etc. ...

Maintenant c'est monotone, un coups de valise dans l'OBD et hop .

COAXIAL a écrit:Taralafifi n'a pas tors

Ah tiens, on ne l'avait pas encore eue, celle-là !
"Tore", c'est peut-être bien aussi.
Ou bien "taure" ou encore "Thor".