Enquête - Besoins des utilisateurs en matière de stations de recharge

Exigences de l'utilisateur pour les stations de recharge

Chers membres du forum,

KEBA est actif dans le domaine de la mobilité électrique depuis 2009. À cette époque, l'expert autrichien en automatisation a commencé à développer ses propres stations de recharge. La base de cette démarche était une expérience de plusieurs décennies dans la production électronique, combinée à une solide connaissance de la construction des distributeurs automatiques de billets. Peu de temps après, le premier prototype de station de recharge a été présenté. Au cours des deux premières années, 600 stations de recharge ont finalement été mises en service.

La croissance exponentielle de l'entreprise a permis de vendre plus de 6 000 wallboxes par mois. Avec un total de plus de 150 000 unités, KEBA KeContact est l'une des trois stations de recharge les plus vendues dans le monde. Comme auparavant, 100 % du développement et de la production ont lieu à Linz/Autriche.


Depuis plusieurs mois maintenant, nous travaillons intensivement à la KEBA sur les besoins des conducteurs de voitures électriques et des opérateurs d'infrastructures de recharge pour les futures stations de recharge afin de développer les meilleures solutions possibles pour vous.
 
Dans le cadre de ce projet, nous aimerions vous demander de participer à notre enquête en ligne et de nous fournir quelques informations sur le thème "Exigences pour les stations de recharge et critères qui déterminent les décisions d'achat" dans une enquête d'une durée d'environ 15 minutes.
 
L'enquête fait partie d'un projet dans lequel nous voulons comprendre au mieux les enjeux de l'ensemble du "processus de tarification", afin d'optimiser non seulement nos produits mais aussi les services associés et les services complémentaires et de pouvoir vous proposer une solution globale optimale
 
L'enquête en ligne est réalisée en coopération avec EUCUSA. De plus amples informations sur la protection des données et l'évaluation anonyme peuvent être consultées directement dans l'enquête. 
 
À la fin de l'enquête, vous aurez la possibilité, si vous le souhaitez, de fournir vos coordonnées pour nous permettre de répondre à vos commentaires.

https://eucusa-feedback.com/modules/survey/survey/page/befragung/531/code/frs

Merci beaucoup

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Je me suis demandé ce qu'était "La KEBA".
Google m'a renseigné mais je pense qu'une petite présentation ne serait pas inutile.

C'est par ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Thank you for your reply

Here a short introduction of KEBA - I will post a presentation in the link below:

KEBA est actif dans le domaine de la mobilité électrique depuis 2009. À cette époque, l'expert autrichien en automatisation a commencé à développer ses propres stations de recharge. La base de cette démarche était une expérience de plusieurs décennies dans la production électronique, combinée à une solide connaissance de la construction des distributeurs automatiques de billets. Peu de temps après, le premier prototype de station de recharge a été présenté. Au cours des deux premières années, 600 stations de recharge ont finalement été mises en service.

La croissance exponentielle de l'entreprise a permis de vendre plus de 6 000 wallboxes par mois. Avec un total de plus de 150 000 unités, KEBA KeContact est l'une des trois stations de recharge les plus vendues dans le monde. Comme auparavant, 100 % du développement et de la production ont lieu à Linz/Autriche.

Voilà, j'ai répondu.

Avec ma Green'Up, on ne peut pas vraiment parler de borne, mais je trouve le questionnaire intéressant, bien axé sur la psychologie de l'acheteur et ses grosses ficelles .

Avec mes 2 Zoé, pourquoi pas à l'avenir améliorer mon point de charge.

Oui enfin à 1500 € le point de charge, je pense qu'il n'a aucun avenir....

Oui mais la borne sera design, tu pourras la montrer en soirée.
Moi dans le sondage, je n'ai pas compris que le prix final serait de 1 500 €. En tout cas c'est pile le tarif rédhibitoire que j'ai indiqué.

J'ai commencé le questionnaire. J'indique que je n'ai pas de borne (je charge sur prise standard), et ensuite, toutes les questions suivantes sont sur la borne de recharge que je n'ai pas...

J'ai considéré que ma Green'Up était une borne dans sa plus simple expression.

En fait, c'est le Flexichargeur, ta borne.

Ah ça sert à quelque chose le gros boîtier noir sur le fil, ce n'est pas juste une boîte à LED très lourde ?

Tu peux essayer de l'enlever et de le remplacer par un domino.

Alors avec mon 'flexichargeur':
- pourquoi avez vous choisi ce modèle: parce qu'il dépassait du mur du garage, celui de ma chambre est trop loin

J'ai laissé tous les curseurs de prix à 200 € : selon moi c'est déjà trop élevé pour une borne personnelle,qui à la base devrait essentiellement être une prise électrique ,mais on n'a pas la possibilité de descendre en dessous. J'aurais dis 150 et encore.

J'imagine une conception type Open EVSE produite en grande série, ça ne devrait pas aller chercher très loin en terme de prix.

edit: je n'étais pas allé sur le site open EVSE depuis longtemps, je vois que même eux sont chers maintenant....