Abonnements EDF

Cela vaut-il la peine de modifier son abonnement EDF suite à l'achat de sa voiture électrique ?

Pour ma part j'ai augmenté la puissance maximum de mon abonnement à 12Kva (mais j'ai pris une wallbox à 7Kw)

Abo : 30A monophasé HP/HC.

Ce sera charge à 25A grâce à la box Hager et son chargement dynamique.

Pour moi, c'est base de 6kW 30A
Avec ça j'arrive même à chargé Zoé sur wallbox 3kW et une Leaf sur prise domestique
J'ai un compteur dédié à la box qui vas me permettre d'analysé si je dois ou pas passer en HC HP.

Je suis passé de 9 à 12 Kva.

C est bien la question que je vais étudier ce week end. J ai un abonnement 6 kVA de base avec une consommation annuelle de 3000 kwh
Est la peine de changer d abonnement et de passer en 9 ou 12 kVA sachant que la voiture ne chargera que la nuit et que les machines ( linges ect) fonctionne en journée .
J ai calculé que pour faire les 12500 km par an il me faudra la charger une vingtaine de fois dans l année soit 400 kwh si mes calculs sont bons.

Brest29 a écrit:C est bien la question que je vais étudier ce week end. J ai un abonnement 6 kVA de base avec une consommation annuelle de 3000 kwh
Est la peine de changer d abonnement et de passer en 9 ou 12 kVA sachant que la voiture ne chargera que la nuit et que les machines ( linges ect) fonctionne en journée .
J ai calculé que pour faire les 12500 km par an il me faudra la charger une vingtaine de fois dans l année soit 400 kwh si mes calculs sont bons.

Tu as une série spéciale avec autonomie réelle de 600 km ?

Table sur 100 recharges par an quand même

Godewaersvelde a écrit:

Brest29 a écrit:C est bien la question que je vais étudier ce week end. J ai un abonnement 6 kVA de base avec une consommation annuelle de 3000 kwh
Est la peine de changer d abonnement et de passer en 9 ou 12 kVA sachant que la voiture ne chargera que la nuit et que les machines ( linges ect) fonctionne en journée .
J ai calculé que pour faire les 12500 km par an il me faudra la charger une vingtaine de fois dans l année soit 400 kwh si mes calculs sont bons.

Tu as une série spéciale avec autonomie réelle de 600 km ?

Table sur 100 recharges par an quand même

Oui c est vrai
je m étais base sur 300 € d EDF en plus , je me suis trompe dans les calculs rapides

Donc 100 x 22kw = 2200 kW donc annuellement je passe à 5200 kwh, comme ça je pense que c est pas intéressant de passer hp/hc car je n aurai pas assez de puissance la nuit si je mets les machines + Zoé avec mes 6kVa. Après en électricité c est pas trop mon domaine.

Moi c'est TEMPO 45 ampères 9Kw! et borne ChargeMaster 7 Kw, de sacré économie!

Enercoop est un fournisseur d'énergie verte.
Une alternative au tout nucléaire !

Zoé 04 a écrit:Enercoop est un fournisseur d'énergie verte.
Une alternative au tout nucléaire !

C'est vrai qu'ils ont mis un filtre à électron à l'entrée de leurs lignes de distribution ... Et au fait, je ne pense pas que des centrales à gaz soient une alternative écologique à quoi que ce soit.

Léonard es tu allé sur leur site ?
Tu fais des commentaires sans même savoir de quoi il s'agit!
Allé on en reparle une fois que tu auras pris la peine de te renseigner.
Tu auras d'autres arguments, pour sûr !

Zoé 04 a écrit:Léonard es tu allé sur leur site ?
Tu fais des commentaires sans même savoir de quoi il s'agit!
Allé on en reparle une fois que tu auras pris la peine de te renseigner.
Tu auras d'autres arguments, pour sûr !

Je sais très bien de quoi il s'agit. Je préfère préciser, je travaille à EDF : centrale nucléaire de Fessenheim. Mais, je l'ai déjà indiqué. Je connait les arguments commerciaux de ceux qui proposent de l'énergie "verte" (et même EDF le fait). Effectivement quand il y a du vent et du soleil, ils achètent de l'électricité provenant des producteurs éoliens et photovoltaïques. D'ailleurs, EDF ENR est un assez gros fournisseur. Quand il n'y a pas de vent ou pas de soleil, ils se fournissent en hydraulique. La France est l'un des plus gros producteurs européens. Mais, lorsque l'hydraulicité est faible, qu'il n'y a pas de soleil et pas de vent ... qui produit ? Bon,cette année, il ne devrait pas y avoir de problèmes, on a rempli les barrages.

Pour terminer, il est vrai que parfois Enercoop a acheté des MW d'électricité éolienne produite en mer du Nord par les Danois ou les Allemands. Mais, il y a un problème de réseau, donc on ne peut pas acheminer cette électricité du Nord de l'Allemagne au Sud de l'Allemagne, le réseau allemand est saturé. Je te laisse deviner qui fournit ...

Alors Léonard j'aimerais te proposer une promotion dans les ENR. Travailler dans une centrale nucléaire ce ne doit pas être très réjouissant. On compte sur toi en attendant sur la sécurité des installations, en espérant que les sous traitants soient compétents et responsables. Le démantèlement des centrales est une évidence. Quels seront les dangers des ces opérations qui ne seront toujours pas achevées quand tu seras déjà parti à la retraite loin de fessenheim?

Léonard a écrit:

Zoé 04 a écrit:Enercoop est un fournisseur d'énergie verte.
Une alternative au tout nucléaire !

C'est vrai qu'ils ont mis un filtre à électron à l'entrée de leurs lignes de distribution ... Et au fait, je ne pense pas que des centrales à gaz soient une alternative écologique à quoi que ce soit.

L'achat d'une voiture électrique est l'occasion de se poser de nombreuses questions sur l'énergie, la consommation, les gaz à effet de serre, ...
J'ai déjà travaillé sur ces questions lorsque j'ai voulu construire une maison et c'est vers une maison passive et "durable" que je me suis tourné.

En ce qui concerne la Zoé, on peut avoir différentes motivations et en ce qui concerne, c'est dans une même logique de réduire le dégagement de gaz à effet de serre que j'ai choisi cette voiture.

Mais on doit aussi prendre en compte l'impact de l'origine électrique. Le nucléaire serait peu générateur de GES mais aujourd'hui je pense qu'il faut prendre le virage des énergies renouvelables et choisir enercoop, c'est soutenir la transition énergétique.

Sinon je vais passer de 6kVA à 9kVA...

Zoé 04 a écrit:Alors Léonard j'aimerais te proposer une promotion dans les ENR. Travailler dans une centrale nucléaire ce ne doit pas être très réjouissant. On compte sur toi en attendant sur la sécurité des installations, en espérant que les sous traitants soient compétents et responsables. Le démantèlement des centrales est une évidence. Quels seront les dangers des ces opérations qui ne seront toujours pas achevées quand tu seras déjà parti à la retraite loin de fessenheim?

J'adore mon travail. Dommage qu'il y a un tas de monde qui raconte des conneries à son sujet et qui croit n'importe quoi. Travailler dans le nucléaire est bien plus intéressant que pas mal d'autres emploi. La sécurité des installations, mais aussi des process est quelque chose d'important pour moi. Simplement parce que je serait l'une des personnes qui pourraient être appelées à intervenir en première ligne en cas de problèmes. Pour l'instant, dans toutes les catastrophes, les premiers morts ont été dans les équipes des centrales. Le démantellement trop rapides des centrales est un non-sens écologistes. Je participe à la formation des jeunes pour justement éviter que le départ à la retraite des anciens entraine une baisse du niveau de sûreté.

Pour terminer, j'aimerais ajouter une dernière chose. Tchernobyl a démontré pas mal de choses, mais l'un de ses enseignements est qu'il ne faut pas mentir aux exploitants. De toute ma carrière, j'ai jamais trouvé qu'EDF m'ait raconté des salades en ce qui concerne la sûreté nucléaire (ils en ont parfois raconté en ce qui concerne les évolutions salariales, mais ça c'est un autre débat). Mais, je trouve un tas de salades dans ce que racontent certains et dans ce que croient les anti-nucléaire. Pendant un moment, j'étais allé sur un forum d'écologistes pour essayer de discuter avec eux. J'ai jamais eu de réponse à une des mes interrogations : si la cause est juste pourquoi mentir aux gens avec des demi-vérités, voire des contre-vérités flagrantes qu'il est facile de mettre à jour dès qu'on s'intéresse un petit peu au sujet. Une seule fois, un m'a répondu, quelque chose comme (de mémoire) : il faut arrêter à tout prix le nucléaire et tout doit être autorisé pour y arriver. Moi, je pense que si une cause est juste, on devrait pouvoir convaincre les gens sans leur mentir. Tu en pense quoi ?

.vince a écrit:L'achat d'une voiture électrique est l'occasion de se poser de nombreuses questions sur l'énergie, la consommation, les gaz à effet de serre, ...
J'ai déjà travaillé sur ces questions lorsque j'ai voulu construire une maison et c'est vers une maison passive et "durable" que je me suis tourné.

En ce qui concerne la Zoé, on peut avoir différentes motivations et en ce qui concerne, c'est dans une même logique de réduire le dégagement de gaz à effet de serre que j'ai choisi cette voiture.

Je pense que c'est un très bon choix : l'énergie la plus écologique est celle qu'on n'utilise pas. Je vais aussi travailler à améliorer l'isolation de ma maison.

Il ne faut pas oublier Fukushima et aussi, de plus voici ce que fait le nucléaire a la planète voici comment EDF pollu gentillement la planète avec la plus grande usine du monde ( La Hague) sans rien dire a personne a lire très important sa c'est passé il y a deux semaine et personne ne le sait
http://www.lemonde.fr/planete/article/2013/03/28/concentration-anormale-en-tritium-relevee-dans-la-mer-a-proximite-de-la-hague_3149613_3244.html

Je pense qu'il y a eu un petit problème lors de l’épisode de neige... Les militaires on même été appelé pour dégagé les voix de la Hague, peut être qu'il y a failli avoir une catastrophe.
On nous cache plein de chose sur le nucléaire....

Jojo a écrit:Pour ma part j'ai augmenté la puissance maximum de mon abonnement à 12Kva (mais j'ai pris une wallbox à 7Kw)

Idem pour moi, suis passé de 9Kva à 12Kva, sinon je ne pouvais pas charger ma voiture et mon iPhone en même temps !!