Un automobiliste sur une place de recharge II

sas13 je n’interprètes pas tes propos je constate c'est tout.
Tu arrives, tu vois qu'il y a quelqu'un qui charge pas grave tu te mets à coté et tu t'en va faire tes courses. Déjà il y aurai bcp de personnes ici qui crierai au squattage de borne, appel de la gendarmerie amende sévère voir fourrière et je n'en dis pas plus de ce que j'ai lu des plus extrêmes. Je rappel effectivement que tu n'as pas le droit d’être sur cette place sans charger et c'est passible d'une amende.
De la en plus à croire que quelqu'un va t'appeler pour faire ton job...franchement les mots me manquent.
Un geste citoyen effectivement vu que tu emplois ce terme serai de ne pas squatter cette borne afin qu'elle soit libre pour des VE qui en ont vraiment besoin.
Et si ton besoin est d'optimiser l'usage de la borne alors tu attends et tu te branches après comme font les autres. Tu verra la borne sera plus utilisé.

Sur ma Zoe Q210, si on laisse la trappe ouverte en attente, au bout de quelques minutes le loquet de la prise type 2 se verrouille et on ne peut plus insérer la prise type 2.

fabien333 a écrit:sas13 je n’interprètes pas tes propos je constate c'est tout.
Tu arrives, tu vois qu'il y a quelqu'un qui charge pas grave tu te mets à coté et tu t'en va faire tes courses. Déjà il y aurai bcp de personnes ici qui crierai au squattage de borne, appel de la gendarmerie amende sévère voir fourrière et je n'en dis pas plus de ce que j'ai lu des plus extrêmes. Je rappel effectivement que tu n'as pas le droit d’être sur cette place sans charger et c'est passible d'une amende.

Mais là tu dis vraiment n'importe quoi et va apprendre à lire les messages ! Où as-tu lu que je m'étais mis sur une place de recharge en attendant ? J'étais À CÔTÉ de l'unique place de recharge, sur une place de parking standard, et gratuite ! Tu es lourd, très lourd !

amiral_sub a écrit:sur ma zoe Q210, si on laisse la trappe ouverte en attente , au bout de quelques minutes le loquet de la prise type 2 se verrouille et on ne peut plus insérer la prise type 2

Ca je ne l'avais pas testé, donc ça exclut de laisser la trappe ouverte. Finalement le disque Acoze est encore ce qu'il y a de mieux, sous certaines conditions (que celui qui recharge ait un portable, et qu'il n'y ait pas d'autres VE qui attendent la place).

Il m'arrive souvent (Q210 de 2013) d'ouvrir la trappe, à l'aide du bouton intérieur, avant de sortir de la voiture et ensuite d'oublier (privilège de l'âge   ) de la brancher de suite, donc parfois après plusieurs heures, je n'ai jamais constaté le phénomène . Tu as le main libre ? Ce pourrait être l'explication, si elle se verrouille

Oui pareil je peux laisser la trappe ouverte pour que la personne qui est en cours de charge le branche en partant.

Je viens de laisser la trappe de ma R90 ouverte pendant un quart d'heure. Rien ne s'est verrouillé.
Il me semble qu'on parle de cette pratique depuis les débuts de la Zoé.
C'est la première fois que j'entends parler de ce verrouillage.
Ça ne le faisait pas non plus sur ma Q210 de 2015.

En revanche, ce qui se passe, c'est que si on déverrouille la prise mais qu'on ne la retire pas tout de suite, elle se reverrouille et la charge repart !

@amiral_sub, je me demande s'il n'y a pas un bug sur ta Zoé ou un problème avec les deux capteurs de proximité qui détectent la présence de la fiche et qui détecteraient une fiche branchée alors qu'il n'y en a pas.

Pareil, je viens de tester et ça ne se verrouille pas. Amiral doit avoir effectivement un problème de capteur qui fait croire à la voiture qu'un câble est branché.
Mais faire en sorte que celui qui vient de finir de charger puisse brancher la voiture d'à coté impose que la borne soit avec un câble attaché, et qu'il soit assez long pour aller jusqu'à la place d'à coté, et ça c'est pas gagné. Certaines dispositions de bornes peuvent peut être le permettre mais pas toutes.

sas13 a écrit:
Mais là tu dis vraiment n'importe quoi et va apprendre à lire les messages ! Où as-tu lu que je m'étais mis sur une place de recharge en attendant ? J'étais À CÔTÉ de l'unique place de recharge, sur une place de parking standard, et gratuite ! Tu es lourd, très lourd !

Effectivement tu as raison je viens de vérifier tes propos tu n'étais pas sur une place de charge excuse moi. Dans ce cas peut etre qu'un petite enveloppe avec un petit billet aurait aidé la chose....

J'ai eu l'occasion de brancher une Tesla sur une borne 22 kW sans câble attaché.
C'était une borne double mais l'une des prises était HS et j'étais branché sur l'autre.
Le gars est arrivé quand j'étais parti manger un morceau.
Quand je suis revenu, j'ai vu sa voiture, son câble branché dessus et un petit mot* sur la borne me demandant de le brancher quand j'aurais fini de charger.
C'est ce que j'ai fait. J'ai branché côté borne et la charge a démarré immédiatement.

Je ne pense pas que ce soit possible avec une Zoé car, si le câble n'est branché que côté voiture, la Zoé passe en erreur.
Il faudrait laisser le câble sans qu'il soit branché, ni sur la voiture, ni sur la borne.
Je ne m'y risquerais pas.

* mais pas de petit billet.

Bon, Fabien, faute reconnue, et des excuses, faute pardonnée! Et moi je me suis énervé car je fais tellement attention à ne pas gêner les places de recharge, en les libérant dès que possible, que mon sang n'a fait qu'un tour! Il m'est arrivé de quitter en cours de repas le resto (j'étais pas loin quand même), pour aller la débrancher et l'enlever de la place de recharge.

Je crois que le fait de téléphoner à un inconnu peut en rebuter certains.
J'ai déjà laissé ma trappe ouverte (entrouverte pour être exact pour ne pas attirer l'attention des jaloux/casseurs), avec le disque ACOZE annoté de : un grand merci de me brancher . Et ça a marché plusieurs fois. Ceci bien-sûr, quand c'est une borne non tarifée.

LaurentB a écrit:Je crois que le fait de téléphoner à un inconnu peut en rebuter certains.
J'ai déjà laissé ma trappe ouverte (entrouverte pour être exact pour ne pas attirer l'attention des jaloux/casseurs), avec le disque ACOZE annoté de : un grand merci de me brancher . Et ça a marché plusieurs fois. Ceci bien-sûr, quand c'est une borne non tarifée.

+1, mais les bornes non tarifés vont aller en disparaissant, hélas.

sas13 a écrit:Aujourd'hui j'ai connu ma première mauvaise expérience de recharge. Je voulais recharger sur une borne Ikea en faisant mes courses. pas de chance, l'unique borne est prise, par une belle Tesla M3, blanche, intérieur blanc. Comme j'allais dans le magasin, je me suis garé à coté d'elle, j'ai mis mon gros disque Acoze "en attente de recharge, merci d'appeler..." sur ma porte, bien en vue en arrivant vers sa Tesla. Et au cas ou il ne regarderait pas dans la direction de mon petit mot, j'ai rajouté un gros papier sur son pare brise, avec le même message. J'ai fait mes courses, mais pas d'appel. Je m'attendais donc à ce qu'il soit encore là, mais non, il était parti sans m'appeler, et une autre voiture était en place pour charger. Voila, je me suis dit qu'il n'y a pas que des gens sympa chez les proprios de Tesla. Malgré ça, je continuerai à mettre mon disque Acoze quand je recharge, pour pouvoir dépanner s'il y a une urgence.

Personnellement, je me suis retrouvé une fois dans le cas suivant :
En charge chez Auchan sur une borne sans identification.
J'étais en itinérance, donc à proximité immédiate de la borne, prêt à repartir dès que la charge serait suffisante.
Un couple arrive, me demande si je peux brancher leur voiture dès que ma charge est finie. Moi, Ok, pas de problème. Ils laissent leur trappe ouverte et partent se promener.

Entre temps, un gars arrive avec une 3eme voiture.
Il était assez vénère de voir qu'une fois ma charge finie, j'ai branché la voiture des promeneurs absents.

Je me suis retrouvé à hésiter entre brancher la voiture n°2, à qui j'avais donné ma parole, et laisser se brancher n°3 physiquement présent dans la file d'attente.

C'est un peu comme au supermarché, quand le gars devant toi a juste pris une place dans la file d’attente à la caisse, mais continue en fait ses courses. Un melon oublié, puis le PQ, puis....
Un peu facile!

Tout ça pour dire que tu ne sais pas ce qu'il s'est passé pendant ton absence, vu que.... tu n'étais pas là!
Si ta charge est importante, tu restes sur place et tu ne la confies pas à un inconnu et à des aléas.
Si elle ne l'est pas, ben peu importe ce qu'il s’est passé.

Oui après il a précisé qu'il n'était pas sur une place de recharge mais une place de parking juste à coté. Il n'attendait pas que le gars lui branche la prise mais qu'il l'appel pour qu'il vienne déplacer sa voiture et prendre la place de recharge.
Lui signifier que la place était dispo. C'est que j'ai compris.... après coup.

Quand je vais à la pompe à essence personne ne ce fait de politesses quand il ya pénurie ou pas, d'ailleurs, ...

Et l'esprit motard VE ?
Autant tenter le coup de demander un service , on ne sait jamais. D'autant plus que ce sera à charge de revanche pour une autre VEiste.

fabien333 a écrit:Oui après il a précisé qu'il n'était pas sur une place de recharge mais une place de parking juste à coté. Il n'attendait pas que le gars lui branche la prise mais qu'il l'appel pour qu'il vienne déplacer sa voiture et prendre la place de recharge.
Lui signifier que la place était dispo. C'est que j'ai compris.... après coup.

oui, c'est bien ce que j'ai dit, et je comprends bien que si un VE avait été là à attendre la place, il n'avait pas à m'appeler et que la priorité était bien à celui qui était présent à attendre. Mais en l'occurence, il n'y avait personne à attendre, la place est restée vide après son départ pendant que je terminai mes courses.

COAXIAL a écrit:Quand je vais à la pompe à essence personne ne ce fait de politesses quand il ya pénurie ou pas, d'ailleurs,  ...

Justement, c'est toute la différence entre plein d'essence et recharge de batterie.
S'il y a trois voitures devant à la pompe, on attend au maximum 10-15 minutes. Pas besoin de disque de recharge ni de téléphone intelligent pour gérer la "crise".
S'il y a trois voitures devant à la borne, on ne va pas attendre l'après-midi dans sa voiture.
D'où le besoin de gérer la situation par divers moyens.
Il faudrait peut-être des tickets comme à la poissonnerie, avec affichage du numéro du ticket en cours de charge.

C'est bien le problème des bornes uniques, pas d'autre choix que d'élever le niveau de civilité. Malheureusement il faudra de longues scéances de rééducation chez le psy pour faire changer les comportements! Une autre solution plus technique serait de multiplier les bornes - dans un espace réservé aux VE - et répartir la puissance disponible sur les VE branchés.

Ou de créer des stations de recharge avec plusieurs bornes et une personne qui s'occupe de brancher / débrancher / déplacer les véhicules. Le tout à proximité de commerces, restaurants etc, etc.

Comment ? Ça existe déjà ? Dans le monde a Bisounours ? Et c'est où ?

A l’ère actuelle, je verrais plus un dialogue voiture / borne pour réserver un créneau horaire (donc réservation obligatoire) et être sûr que la borne sera disponible (durant un délai de X minutes) à l'arrivée.

On y viendra, j'en suis sûr .

sas13 a écrit:

oui, c'est bien ce que j'ai dit, et je comprends bien que si un VE avait été là à attendre la place, il n'avait pas à m'appeler et que la priorité était bien à celui qui était présent à attendre. Mais en l'occurence, il n'y avait personne à attendre, la place est restée vide après son départ pendant que je terminai mes courses.

Ok, j'avais compris qu'il y avait une autre voiture en charge quand tu es revenu.
Du coup, je n'ai pas compris ta phrase "il était parti sans m'appeler, et une autre voiture était en place pour charger"

Lorsqu'il y a deux frigo industriels sur les places de recharge on fait quoi ?
Mon Leclerc remplace ses frigo et il a choisi de monopoliser les places de recharges plutôt que les places de drive

Tu les branches sur la borne

Tu fais intervenir la police ou gendarmerie.

C'est interdit.