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Zoé Intens

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Message par ZoéY Mar 12 Fév 2019 - 16:45

Salut à tous,

Je rejoins votre forum, je suis l'heureux locataire d'une Zoé Intens d'occasion de 2016 depuis presque 2 semaines. Ce sera ma première  électrique, je viens d'un monde de berlines diesel ( Mondéo et 508). Et puis voilà mes besoins ont changé, plus besoin de berline, j'avais besoin d'une petite citadine surtout avec une boite auto à cause d'une cheville gauche malade qui passe plus de temps dans le plâtre qu' à marcher. Comme nous avons une borne  électrique gratuite au travail et que plâtré ou pas mon employeur m'a fait comprendre que si je continuais à m'absenter, on allait devoir se séparer, j'ai profité de l'offre Renault à 159 Eur, location de batterie comprise. Je fais 40 Km par jour pour aller travailler  et j'ai une autonomie de 130 km( 120 réel), je tiens donc 2,5 Jours en charge complète. La conduite est totalement différente, mais on s'adopte petit à petit, elle est tellement facile à conduire, je suis conquis.

J'ai découvert les différents sujets de ce forum, c'est une vraie mine d'informations, Bravo à tous !!

Voilà la belle :

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Message par amiral_sub Mar 12 Fév 2019 - 17:20

se peter la cheville pour rouler en électrique. Arf l'excuse!
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Message par Pixel Mar 12 Fév 2019 - 18:16

Bienvenue sur le forum. cheers

La conduite est totalement différente, mais on s'adopte petit à petit, elle est tellement facile à conduire, je suis conquis.
Joli lapsus ! Ou pas ? Very Happy

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Message par TomC Mar 12 Fév 2019 - 19:59

Bienvenue sur le forum !
Heureusement que c'est la cheville gauche, parce qu'avec la droite cela aurait été plus compliqué...
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Message par ZoéY Mar 12 Fév 2019 - 22:06

Pixel a écrit:Bienvenue sur le forum. cheers

La conduite est totalement différente, mais on s'adopte petit à petit, elle est tellement facile à conduire, je suis conquis.
Joli lapsus ! Ou pas ? Very Happy

Oui effectivement un vrai lapsus Laughing

C'est vrai que ce serait la cheville droite, c'est impossible de conduire. Le pied gauche est beaucoup moins délicat pour freiner Embarassed

En tout cas, c'est la voiture idéale pour la ville, il paraît qu'on peut se garer gratuitement à Paris, l'un de vous a essayé ?

Et quelle carte de charge, me conseillez vous ? Je pensais à une carte Sodretel qui me semble donner accès à pas mal de bornes.

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Message par Pixel Mar 12 Fév 2019 - 22:12

Oui, à Paris tu peux stationner 6 heures d'affilée partout mais il faut demander une carte virtuelle de stationnement basse émission à la mairie.

https://www.paris.fr/services-et-infos-pratiques/deplacements-et-stationnement/stationnement/stationnement-residentiel-mode-d-emploi-2078#carte-virtuelle-basse-emission_28

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Message par ZoéY Mer 13 Fév 2019 - 9:20

Génial, Merci pour le lien, je vais le faire de suite !!!

Chose bizarre ce matin, je sentais une vibration dans le volant, pour les anciens, c'est comme quand on met sa main sur un transfo. La vibration disparaît quand j'éteins le chauffage. A suivre...


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Message par RD150 Mer 13 Fév 2019 - 9:25

Ben oui, rien à voir avec la batterie ou le caméléon, c'est la PAC qui tourne à plein régime parce qu'il fait froid Razz
D'ailleurs, tu risques d'avoir beaucoup de regards qui vont te suivre parce que les passants se demandent quel est ce ventilateur roulant qui passe lol! .
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Message par ZoéY Mer 13 Fév 2019 - 9:59

La PAC ??? Kézako ?

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Message par alexlp95 Mer 13 Fév 2019 - 10:03

Pompe A Chaleur
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Message par RD150 Mer 13 Fév 2019 - 10:03

Embarassed drunken
Pompe à chaleur = chauffage de moins en moins performant avec la chute de la température.
Caméléon = chargeur embarqué dans la Zoe.
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Message par ZoéY Mer 13 Fév 2019 - 10:08

Oui c'est vrai que ce matin, il faisait -1°, tout s'explique !! Merci pour l'info !!!

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