R-Link - Mise à jour 11.344 indispensable avant le 6 avril 2019

Bonjour, passe peut-être déjà par la voie classique, c'est à dire :
- MyRenault
- Puis les mises à jour R-Link

Cela te permettra de rattraper cet éventuel retard à tout moment, avec le choix dans la date.
Normalement tu seras en 11.343.
Ensuite tente à nouveau ton VIN sur Renault EASY CONNECT.

Certaines Zoe de début 2017, dont la mienne, ont été livrée avec la cartographie France, et d’après le service multimédia, sans la mise à jour gratuite 36 mois...
J'ai fait une réclamation au service relation client et il m'ont offert la MàJ France pour 1 an.

J'ai reçu l'injonction de MaJ par Mail et par le "R-Link" après avoir fait celle-ci avec la méthode cle USB

Pour moi ça mérite.



Afin peut-être pas pour tout le monde.

PS : Il sont élu 2019 avant la fin de l'année ? Bizarre ?

Bonjour tout le monde,

ayant reçu, comme un certain nombre d'entre vous, le mail pour la mise à jour "par clé USB"  j'ai installé celle-ci il y a 2 jours. En vérifiant après l'installation le niveau du R-Link j'ai constaté que ma cartographie n'était pas à jour.
Du coup j'ai sorti la carte SD (selon la procédure)  et me voici devant mon PC sur la page "Mises à jour" de cette splendide usine à gaz de R-Link Store. Et je découvre que si le système me propose bien une version plus récente de la cartographie il m'impose aussi une "Mise à jour système obligatoire"  pour laquelle je n'ai pas la possibilité de la "décocher" !!!

N'ayant pas une longue expérience de ce R-Link, et ayant noté sur le forum les déboires des plus anciens,  je voudrais être sur qu'il n'y a pas de risques à laisser le site faire les 2 mises à jour. Si cela doit planter le R-Link je préfère encore continuer à utiliser Waze plutôt que de me coltiner des tas des problèmes juste pour une mise à jour de cartographie qui ne changera pas drastiquement, j'imagine, la "qualité" du GPS

Merci d'avance pour vos avis et commentaires.

J'ai fait, la MaJ de la cartographie après celle du R-Link par USB et, effectivement, celle-ci était encore cochée mais cela n'a pas eu d'incidence. Tout s'est bien passé.
Mais qu'est-ce que c'est long...

Super, merci pour l'information.  Je ferai ça demain pour être sur de ne pas m'endormir durant la MAJ …  

@Do_Lefebvre  Yapa2koua...
@3.14xel  Merci j'é aitez quocher la kaze "je suis nul en "aurtograffe".

Hello,
Mise à jour effectuée sans problème (30s d'extraction du fichier + 15 mn de maj dans la Zoe). Tout cela sans aucun problème de cartographie ou autre ...
Cordialement

dedeju34 a écrit:J'ai fait, la MaJ de la cartographie après celle du R-Link par USB et, effectivement, celle-ci était encore cochée mais cela n'a pas eu d'incidence. Tout s'est bien passé.
Mais qu'est-ce que c'est long...

en fait, j'attendais que la mise à jour se termine et on m'a pressé pour rejoindre un apéro !

j'ai donc ouvert la porte, ce qui a éteint le R-Link et arrêté la MAJ.

Mais en fait, en laissant la clé USB, quand on redémarre, la MAJ continue, donc pas de stress, vous pouvez allumer la radio et lancer la MAJ pendant un trajet ou la couper, elle se relance toute seule et se termine.

Pour vérifier qu'elle était bien faite, j'ai retiré et remis plusieurs fois l'USB, elle ne s'est pas réinstallée.

olivier25 a écrit:

Pixel a écrit:C'est peut-être ce bug qui empêche de voir l'historique de charge de janvier et février.

Malheureusement non. Je suis dans cette version 11.344 depuis l'origine et j'ai le bug de l'historique également.

en effet, le bug concerne le changement du système américain GPS, et il faut que nos petits R-Link utilisant ce système soient mise à jour. Rien à voir donc avec l'historique des charges.
Petite astuce : pour faire apparaître les charges de février et janvier, allez d'abord voir celles de 2018, puis revenez sur janv fev. ça marche de temps en temps (toutes les charges sont alors mentionnées, aucun problème de communication entre voiture et serveur).

J'ai l'impression que ce problème d'affichage est lié au fait que Renault développe et met en place le nouveau My Renault ZE  
https://www.automobile-propre.com/renault-va-lancer-une-nouvelle-application-pour-gerer-sa-voiture-electrique/

Quand je fais des mises à jour, je mets le contact et je laisse la porte entrebâillée.
Ainsi, je suis sûr que le R-Link ne s'éteint pas.
Évidemment, il ne faut pas être trop loin. Si un voleur passe par là...

lol oui voilà

pouvez-vous me dire quelle est la version exacte du système qui montre que la MAJ est effectuée (qui commence par 11.344...)?

cinquecento a écrit:Petite astuce : pour faire apparaître les charges de février et janvier, allez d'abord voir celles de 2018, puis revenez sur janv fev. ça marche de temps en temps

Ça ne fonctionne pas pour moi.
Je viens d'ailleurs de m'apercevoir que l'historique des 10 dernières charges, dans CanZE, est vide !
Pourtant il ne l'était pas début janvier. J'avais pu récupérer mes charges du 2 et du 5 janvier par ce moyen alors qu'elles n'étaient pas et ne sont toujours pas dans l'historique de l'appli.

cinquecento a écrit:pouvez-vous me dire quelle est la version exacte du système qui montre que la MAJ est effectuée (qui commence par 11.344...)?

Chez moi :

11.344.3064886-8056
GPS 2.18.911.318008
Carte Europe v1011.v9022

Bonjour,

Zoé de "24/03/2017" message sur l'ecran au demarrage hier.

quelques recherche pour tomber sur ce forum.

Suivi de la maj par clef USB, avec moteur allumé et porte ouverte . Aucun Probleme.

La carto, je verais plus tard , c pas indispensable, j'ai deja la Maj avec les limitations à 80Km/h par ex.

Merci à tous pour votre partage

Bonjour,
j'ai un ami qui a une R90 Intens de 2014 et est en 11.343. On a vérifié avec le N° de série sur Easyconnect et il n'y a pas de mise à jour pour lui. C'est le cas pour d'autres Zoé du même type ?

Oui, Q210 life 2013. Mais cela peut encore venir, la date butée est encore loin.

Bonjour,

MAJ effectuée:

11.344.3064886-8056
GPS 2.18.911.318008
Carte Europe v1011.v9022

Bien plus simple que les MAJ de cartographie par RLinkToolbox

La carte a été mise à jour dans la foulée ?

Ça m'étonne. Faut que je regarde la version s'il l'affiche depuis la MàJ R-Link.

Pas chez moi.
J'ai dû faire la mise à jour habituelle via le R-Link Toolbox.

Je voulais simplement dire que la MAJ par clef USB m'a paru plus simple que la méthode par le RLinkToolbox ....

Hello,

Je suis perdu... Le 9ème caractère du VIN c'est une lettre ou un chiffre ? Je me tate en 0 ou O. Que ce soit sur le pare-brise ou la carte grise c'est pas clair.

Du coup, l'un me propose la mise à jour et l'autre ce n'est pas nécessaire.

Quand je fais l'essaie avec le fichier téléchargé j'ai le message "Clé USB détecté" puis "Aucun multimédia". Alors que je suis bien en FAT et sans aucun fichier dessus, hormis le TOMTOM.OOO

Merci

C'est un zéro (chiffre).

Merci beaucoup pour la réponse !

Bon ça m'arrange pas... La mise à jour est nécessaire, et celle-ci ne passe pas même en suivant scrupuleusement le tuto

Mon R-Link a complètement planté cet après midi... Du coup reset en appuyant longtemps sur le bouton marche \ arrêt et là miracle il me signale cette mise a jour.... A n'y rien comprendre !

Moi aussi j'ai reçu sur ma boite mail, le 11 février, le message me disant d'effectuer la mise à jour avant le 9 avril. J'ai d'abord pris connaissance de la procédure et eu les mêmes réactions que vues sur ce forum : pourquoi passer par une clé USB ? la voiture est connectée, non ? qu'est ce que ça veut dire "moteur en marche au moins 20 miniutes ?, etc ...
Bref j'ai commencer à m'inquiéter, après l'aventure de la mise à jour cartographie 1011 (voir sur le forum) et j'ai décidé de rien faire avant que mon concessionnaire me précise ce qu'il a fait pour sa Zoé Zen 2017 de démo en ralant d'avoir à faire cette 2ème mise à jour pour une Zoé livrée le mois dernier !. En attendant qu'il me recontacte, je suis quand même allé voir sur easyconnect que je devais charger la version 11.344, je l'ai fait et mis sur une clé vierge (fichier TOMTOM.000). Jusque là ça s'est bien passé, mais j'attends son appel pour pousser plus loin la procédure.

Tu peux y aller. On est quand même quelques uns à l'avoir fait, sans souci.
La seule précaution à prendre : mettre le contact et laisser la portière entrouverte pour que la voiture ne s'endorme pas.
Et même si elle s'endort, la procédure continue au réveil.