Où sont passés mes 41 kWh ?

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Message par Foly-vi Dim 20 Jan 2019 - 17:42

Comparatif été/hiver pour un aller-retour Nice-Isola 2000 (2000 mètres d'altitude).

Été,  arrivée à Isola 2000 :

Où sont passés mes 41 kWh ? - Page 2 20180715

Hiver, arrivée à Isola 2000 :

Où sont passés mes 41 kWh ? - Page 2 20190119

Été, retour à Nice:

Où sont passés mes 41 kWh ? - Page 2 20180716

Hiver, retour à Nice:

Où sont passés mes 41 kWh ? - Page 2 20190120

Finalement, pas beaucoup de différence entre l'été et l'hiver. Il faut dire que la montée vers 2000 mètres se fait de la façon suivante :
-Montée douce de 0 à 900 mètres sur 82 km.
-Montée forte de 900 à 2000 mètres sur 17 km.
Donc, la batterie à pu monter tranquillement en température sur la première phase et en profiter sur la seconde.
À noter, que 6 mois après la livraison de ma Zoé, le BMS ne voit déjà plus que j'ai bel et bien 41 kWh.

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Message par jb68 Lun 21 Jan 2019 - 17:37

En hiver, les fuites c'est normal, si tu laisses les portes ouvertes!Shocked

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Message par AlainD79 Jeu 14 Mar 2019 - 15:01

Bonjour,

J'avais constaté cet aspect sur ma Zoe40 et j'avais posté une photo montrant 36kWh consommés avec voyant batterie allumé à 15km restants. Depuis, comme Coaxial, je me fie à 39kWh l'été et 35kWh l'hiver pour mes grands déplacements.

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Message par Feneck91 Jeu 14 Mar 2019 - 17:33

J'ai moins de 210 km à faire demain, j'espère que ça passe...

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Message par AlainD79 Jeu 14 Mar 2019 - 17:40

Oh oui mon cher Feneck91, avec ta Q210+ les 210km sont possibles en roulant à 100km/h sans vent contraire. J'ai fait 240km en mars 2018 en roulant à 110km/h avec vent arrière de 30km/h certes.
Bonne route avec ta nouvelle Zoe...

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Message par Feneck91 Jeu 14 Mar 2019 - 17:49

Et en roulant à 110 sur 100 km ? Le reste c'est 80 et 90...

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Message par AlainD79 Jeu 14 Mar 2019 - 18:00

Aussi !!! et comme c'est toi qui gère, ce sera plus facile en direct Very Happy
Le 80 nous facilite bien les choses avec notre citadine.
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Message par Feneck91 Jeu 14 Mar 2019 - 18:02

Vu ce que j'avais fais avec la Q210 ça le fait tranquille mais avec une température de 8°C et une résistance de batterie qui fait qu'elle a l'air de consommer plus (?).
J'aurais aimé le faire en Août pour comparer, je ne me suis jamais risqué en hiver de faire ce trajet...

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Message par cece74 Jeu 14 Mar 2019 - 18:19

Mais à priori tu pars batterie et voiture chaude, non ? C'est toujours ça de gagné.


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Message par AlainD79 Jeu 14 Mar 2019 - 18:20

Mes 240km ont été faits par une température de 7°C avec vent favorable...
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Message par Feneck91 Jeu 14 Mar 2019 - 18:37

J'ai entre 200 et 210 km ça aussi c'est déjà ça de gagné !

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Message par Foly-vi Jeu 14 Mar 2019 - 21:49

J'arrivais à les faire en Q210, tu vas voir ça passera avec tes 41 kWh.  Razz
(pour la première partie de la phrase, je plaisante)
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