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Présentation de Dominique Barboyon - Spécialiste bornes de recharge - Sarl Sigma Tec

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Message par TomC Mar 4 Sep 2012 - 21:19

Désolé, je ne connaissais pas tes intentions...

Je ne suis pas certain qu'il soit possible de charger avec du 32 A monophasé, car le chargeur est quand même censé respecter les normes de pollution du réseau, et il n'est pas évident qu'il ait été conçu pour filtrer plus que du 16 A monophasé... le triphasé est plus facile à filtrer...

(peut-être cette discussion n'est pas à sa place dans les présentations...)

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Présentation de Dominique Barboyon - Spécialiste bornes de recharge - Sarl Sigma Tec - Page 2 Empty Re: Présentation de Dominique Barboyon - Spécialiste bornes de recharge - Sarl Sigma Tec

Message par Marsu Pilami Mer 5 Sep 2012 - 6:13

Apparemment il pourrait mais pas de borne 32A mono dispo actuellement (confirmé sur le site).

http://www.sigma-tec.fr/elec/informations-techniques-calculs-bornes-recharge-vehicule-electrique.html
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Message par yvanxxx Mer 5 Sep 2012 - 6:40

Sigma Tec a écrit:- pseudo : Sigma Tec / Dominique Barboyon
- 51
- Massieu 38620
- Bientôt deux Zoé !
- www.sigma-tec.fr

Je suis le gérant de le Sarl Sigma Tec, spécialisée en électricité/domotique/bornes de recharge pour VE.

j'ai créé cette société en 2005 avec comme centre d'intérêts les économies d'énergie et l'efficacité énergétique. Je me suis donc tout naturellement intéressé aux VE et en particulier aux bornes de recharges qui sont de mon domaine de compétences.

Sigma Tec est certifiée "ZE Ready" et "EV ready" pour toute la gamme des produits EVLink de Schneider Electric (de 3KW à 43kW AC et 50kW DC).

Mon implication dans cette technologie est totale : cela m'a amené à développer un site Web très complet sur les produits EVLink et même à devenir formateur "bornes VE" pour Schneider Electric...

Sigma Tec étudie, installe mais aussi vend des bornes de recharge : mais ma présence ici se veut en tout premier lieu d'être une source de conseils techniques sur les bornes de recharge, afin de participer (modestement...) à la réussite des VE et en particulier de celle de la Zoé que j'attends (tout comme vous) avec impatience.

Cette aventure des VE me passionne ! C'est une des plus importante révolution dans l'automobile et un des meilleurs levier d'efficacité énergétique pour notre avenir et celui des générations futures...

Voici en quelques mots ce que je peux vous écrire pour me présenter et présenter Sigma Tec.

J'espère être le bienvenu sur ce forum et pouvoir vous apporter tout éclairage nécessaire sur les bornes pour VE.

Dominique Barboyon


Salut Dominique,

J'ai une question concernant les bornes de recharge. Est-ce que les bornes personnel max Triphasé - 10kW avec ou sans le choix de la selection de puissance de charge (perso je verrais 230V/10A ; 230V/16A ; 400V/16A) sont dispo. ?
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Message par Sigma Tec Lun 24 Sep 2012 - 7:46



Salut Dominique,

J'ai une question concernant les bornes de recharge. Est-ce que les bornes personnel max Triphasé - 10kW avec ou sans le choix de la selection de puissance de charge (perso je verrais 230V/10A ; 230V/16A ; 400V/16A) sont dispo. ?

Bonjour, et desole pour le retard de cette reponse, mais sans que je comprenne pourquoi les alertes de reponses a un sujet surveille ne fonctionnent plus sur mon compte Question

Pour l'instant, et en ce qui concerne les bornes EVLink Schneider Electric [produits avec lesquels je travaille] ne sont pas dispo en 3P+N en dessous de 22kW. Quant aux puissances de charge, elles sont gerees automatiquement par les chargeurs des vehicules, pas par les bornes elles-memes [mais une possibilite de le gerer manuellement par l'utilisateur serait a l'etude...]
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Message par schouf26 Jeu 27 Sep 2012 - 13:10

Bonjou Sigma tec,
est-ce que vous vendez des cable T2=>T2?
merci
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Message par Sigma Tec Jeu 27 Sep 2012 - 13:30

schouf26 a écrit:Bonjou Sigma tec,
est-ce que vous vendez des cable T2=>T2?
merci

et non... desolé !
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Message par Cameleon Mer 17 Oct 2012 - 0:24

Bonjour Dominique,

Vends tu autre chose que du Schneider, Hager par exemple ?
As tu déjà vu/vendu des Wall Box 7kw ?
Sont-elle intéressantes pour un particulier à la place d'une 3kw ?

Merci d'avance Wink
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Message par Denis Mer 17 Oct 2012 - 0:43

Caméléon a écrit:Bonjour Dominique,

Vends tu autre chose que du Schneider, Hager par exemple ?
As tu déjà vu/vendu des Wall Box 7kw ?
Sont-elle intéressantes pour un particulier à la place d'une 3kw ?

Merci d'avance Wink

Pour les hager un copain électricien m'a dit qu'elle n'était pas encore sur le marché seulement debut d'année prochaine.
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Message par Sigma Tec Mer 17 Oct 2012 - 6:48

Caméléon a écrit:Bonjour Dominique,

Vends tu autre chose que du Schneider, Hager par exemple ?
As tu déjà vu/vendu des Wall Box 7kw ?
Sont-elle intéressantes pour un particulier à la place d'une 3kw ?

Merci d'avance Wink

Bonjour "chargeur de Zoé" Very Happy

je vends pour l'instant uniquement les produits EVLink de Schneide Electric. J'ai entrepris des demarches commerciales avec DBT, mais elles n'ont pas abouti pour l'instant, quant a Hager un element de reponse est dans le message precedent...

Les Wallbox 7kW ne seront dispos chez Schneider qu'en 2013 (vers la fin de l'annee). Elle sont bien sur interessantes pour du residentiel assez recent: la NFC15-100 imposant une alim.32A pour la plaque de cuisson dans la cuisine, on dispose donc bien de 7kW utiles la nuit (a moins que tu ne sois un cuisinier nocturne Shocked ). C'est l'idee que j'ai soutenue en echangeant avec Schneider et je ne dois pas etre le seul...

Disposer de 7kW de recharge en residentiel est bien sur interessant (3h environ pour charger une Zoe), mais faut-il encore avoir un vehicule qui accepte plus de 3kW (beaucoup ne le font pas) et aussi voir quel serait l'impact sur la mise a dispo d'energie par ERDF et sur les reseaux de distribution de RTE, car, actuellement, ERDF prone la charge a 3kW en residentiel.

study
Les etudes et les projections de developpement du VE en France montrent que la problematique de la fourniture d'energie pour le VE ne posera probleme que vers 2034, ce qui laisse un peu de temps a ERDF et RTE pour s'y preparer, mais c'est sur la base de 3kW...
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Message par ZDA Mer 17 Oct 2012 - 7:07

Sigma Tec a écrit:....
Les etudes et les projections de developpement du VE en France montrent que la problematique de la fourniture d'energie pour le VE ne posera probleme que vers 2034, ce qui laisse un peu de temps a ERDF et RTE pour s'y preparer, mais c'est sur la base de 3kW...
Ces études (de source EDF je suppose...) prennent elles en compte le développement des énergies renouvelables ?


Dernière édition par Zoé 04 le Mar 15 Jan 2013 - 15:58, édité 1 fois
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Message par Sigma Tec Mer 17 Oct 2012 - 14:07

Zoé 04 a écrit:Ces études (de source EDF je suppose...) prennent elles en compte le développement des énergies renouvelables dont nous serons acteurs? La donne risque de changer avec la maîtrise de l'énergie par les particuliers et leur prise .......de conscience ;-)

oui, bien sur... Y compris meme l'arrivee prochaine du VEToGrid (les SmartGrid applique aux VE) : il ya encore du pain sur la planche, et surtout de belles perpectives d'evolutions pour la maitrise de l'energie !
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