La Zoe de Passant_Mbr

Merci pour les données, le tableau est complété.

Pour la pompe à eau, comme déjà dit, c'est un compteur d'heure d'utilisation (certains l'ont eu beaucoup plus tôt en terme kilométrique).

J'ai changé le titre car je ne voyais pas le rapport mais je peux le remettre si besoin.

Non, le nouveau titre convient.

Ca y est, 10 ans révolus ! Et comme cadeau d'anniversaire, changement du roulement arrière gauche aujourd'hui, après 323 000 km. Les plaquettes quant à elles sont toujours d'origine.

Ce sera une autre histoire quand ce sera un roulement moteur, j'espère que d'ici là Revolte aura développé ses compétences. Mais s'il faut pouvoir encore rouler jusqu'à Nantes ou Rennes. J'ai intérêt à anticiper un peu.

Finalement, je n'ai jamais atteint le stade plus décontracté où on peut se dire: "bon c'est une vieille voiture maintenant, ce ne pas si grave si elle prend des petites bosses par ci par là".
J'ai toujours un peu l'impression qu'elle est neuve. Quelques petites traces d'usure sur le volant tout de même, mais à des endroits où c'est relativement peu visible.

Bravo pour les 323 000 km ! Et le bon état général de ta Zoé !
C'est quand même étonnant que certains aient eu un roulement qui a lâché vers 60 000 km et que le tien ait tenu plus de 5 fois cette distance. Je mettrais peut-être en cause l'inconstance dans la qualité de fabrication de ce roulement si j'étais Renault.

Ou un problème de montage qui ferait que le roulement est plus stressé ?
Ou moins bien protégé des projections de poussières, sable, etc ?

323 000 km , c'est quoi déjà le record de Fred ?