Salut à tous

Je découvre ce forum à l'occasion de l'achat de ma Ioniq... Je recherche toutes infos possibles concernant les VE.
Ce forum a l'air cool !
Merci de m'accepter.

Salut !
Bienvenue

Oui c’est cool ici.
Il y a une section Ioniq où je me sens un peu seul.  
N’hésite pas pour toute question.

Une section Ioniq ???? J'arrive.

Pfff, ENCORE UNE IONIQ !!! On l’accepte ?! J’déconne  ! Bienvenue !...

Je vous rassure, c'est une plug-in... lol

Houlaaaa
On va consulter le conseil suprême alors ...

Une Ioniq Plug In, c'est intéressant tout de même. Quelle est ton autonomie en 100 % électrique avant démarrage du moteur ?
En deuxième voiture derrière la Zoé, le principe m'intéresserait fortement.
Mme qui travaille le moins loin pourrait rouler en plug in, moi en Zoé et quand on part voir la famille à 350 km on le ferait en Ioniq. La Zoé manque de place dans ces moments-là.

Salut

Elle est donnée pour 63 km... mais tous les essais donnent 50 55 km réels. Mon boulot étant à 45... pouvant me recharger sur place, mes 5,5 l de gazole quotidiens vont vite être oubliés. Économie, juste pour le taf : 1 800 € par an.

Bigfoot a écrit:Houlaaaa
On va consulter le conseil suprême alors ...

Oui, je sais pas, hein !

Bienvenue quand même.

Par contre, pour rester en électrique, il faut avoir le pied « superlegera » car le moteur thermique se met vite en route d’après l’essai d’Électron libre. Le moteur électrique ne fait que 60 ch je crois.

On ne peut pas bloquer en électrique pur ?

Non ( pour raison de sécurité je suppose )

Ben sur la Prius, on peut.
C'est un peu comme le limiteur. Si on appuie à fond, ça le désactive.
Pour raisons de sécurité aussi.

Je n’en suis pas sûr à 100% c’est ce que j’ai compris de la vidéo d’EL

tu as 1 bouton ev pour bloquer en full électrique..

sinon..ces box sont protégées d origine ou il faut remette du disjoncteur supplémentaire?

Pixel a écrit:On ne peut pas bloquer en électrique pur ?

Non c'est bien le souci des hybrides dès que tu appuies le moteur polluant se met en route ...
L'hybride c'est pour garder l'idiot du village captif des pompes.

scarred a écrit:

Pixel a écrit:On ne peut pas bloquer en électrique pur ?

Non c'est bien le souci des hybrides dès que tu appuies le moteur polluant se met en route ...
L'hybride c'est pour garder l'idiot du village captif des pompes.

Plug in... tu as full elec bloquable..

jusqu'à quelle vitesse ou puissance ?

La mitsu oulander ne faisait pas au dessus de 90 km/h ...

scarred a écrit:jusqu'à quelle vitesse ou puissance ?

La mitsu oulander ne faisait pas au dessus de 90 km/h ...

Toutes les videos donnent jusqu a 110km/h

J ai vu une video ou ils disent 135.. mais là j y crois moyen


De toutes facons le 2 decembre je pourrai mieux vous dire

je ne te parle pas de vidéo, j'ai roulé avec ... et tu admets qu'il y a une limite puissance/vitesse.

C'est bien ce que je disais merci.

scarred a écrit:je ne te parle pas de vidéo, j'ai roulé avec ... et tu admets qu'il y a une limite puissance/vitesse.

C'est bien ce que je disais merci.

je te parle de video de la ioniq...

ok mais peu importe, c'est limité, CQFD

scarred a écrit:ok mais peu importe, c'est limité, CQFD

HEUUUUU ..tu as qq chose contre moi?? ou je me fais des idées?

je n'ai rien contre toi, mais quand je disais à pixel que c'était limité, j'avais bien raison.
c'est clos c'est bon

scarred a écrit:je n'ai rien contre toi, mais quand je disais à pixel que c'était limité, j'avais bien raison.
c'est clos c'est bon

ok.. A ce compte là cite son message dans sa reponse, c est plus clair et moins source à ambiguitée.

Ok c est clos