direct 8 auto

j'ai une 911 et c'est pas une si mauvaise citadine: ça braque bien, ya une bonne visibilité périphérique, ça consomme pas tant que ça (souvent moins de 10 l), mais faut stationner au supermarché en marche arrière si on veut accéder au (petit) coffre à l'avant.
L'avantage de la zoé dont personne ne parle et qui pour moi est essentiel, et c'est en partie pour ça que je vais en acheter une: c'est l'une des automatiques les moins chères.
comparez n'importe quelle automatique de ce gabarit essence ou diesel, la zoé est moins chère et/ou une bien meilleure voiture.
En ville c'est royal.

J'invite Renault à faire essayer la Zoé en ile de france quand il fait plus froid qu'au portugal, la présentation au portugal n'est pas anodine, climat doux (bon pour l'autonomie) beaucoup de borne de recharge moderne type charge rapide (donc pas le problème de non CRO), hors en France dans beaucoup d'endroit il y a de vieille bornes dispo mais avec des prises domestique et avec les 1-5 degré qu'il fait on serait plus proche des 110km d'autonomie que les 150km au portugal. Moi j'attends le test sur plusieurs jours de l'auto journal qui sont en général bien fait et plus proche de la réalité qu'un essai sur 2H au portugal.

N'empêche sans cette histoire de CRO et WB le lancement de la zoé aurait pu être une grosse réussite avec des chiffres de vente beaucoup plus élevé. Dommage.

Bin une semaine d'essai par bibi par 0 à -2°C. Chauffage sans restriction, des départs boulet de canon au feu, des bouchons quotidiens autonomie 118 à 120kms, la promesse de Renault est tenue.

Les électriques adorent les bouchons et la ville, petites accélérations et freinage régénératif parfait comme combinaison.

Dans les essais on voyait affiché partout autonomie de la zoé dans les 150km (essai au portugal) c'est plus positif pour le futur client ou potentiel client que si les essais avaient lieu dans le nord et ou les journalistes auraient tous marqué autonomie 110-120km ça fais d'un coup beaucoup moins (à l’échelle de son autonomie c'est beaucoup). Renault on est d'accord n'a jamais caché la différence selon les températures.

simomax a écrit:Les électriques adorent les bouchons et la ville, petites accélérations et freinage régénératif parfait comme combinaison.

Cherche pas d'excuses... Sur ce coup là il t'as torché.

Bien torché. De toute façon, maintenant seuls sont crédibles ceux qui roulent en Zoé depuis quelques jours et dont les temoignages sont plus réalistes que ceux qui critiquent dans le vide.

nh2o2 a écrit:

simomax a écrit:Les électriques adorent les bouchons et la ville, petites accélérations et freinage régénératif parfait comme combinaison.

Cherche pas d'excuses... Sur ce coup là il t'as torché.

Comme on dit: "attrapé par la patrouille..."