La Bluecar sera vendue 12.000 euros

Ca y est. la Bluecar va être proposée à la vente à 12.000 € (bonus écologique déduit)

Elle est annoncée entre 150 250 kms d'autonomie.

Les questions en suspens :
- Les batteries (en acquisition ou en location ? Si location, quel coût ?)
- L'entretien (Réseau Bolloré ?? )

Il me semble que c'est 500€ par mois tout compris : Maintenance et assurance + pause d'une wallbox, en mode location.

Sinon à l'achat :
http://www.bluecar.fr/fr/pages-nos-offres/Conditions-Vente.aspx

gasayo a écrit:Ca y est. la Bluecar va être proposée à la vente à 12.000 € (bonus écologique déduit)

Elle est annoncée entre 150 250 kms d'autonomie.

Les questions en suspens :
- Les batteries (en acquisition ou en location ? Si location, quel coût ?)
- L'entretien (Réseau Bolloré ?? )

Ainsi que l'autonomie réelle.

Une batterie de 30kWh et un poids de 1120Kg... Je pense que l'autonomie devrait être bonne.

nh2o2 a écrit:Une batterie de 30kWh et un poids de 1120Kg... Je pense que l'autonomie devrait être bonne.

Je préfère un bon test, à une pensée
Ce qui m'étonne et m'inquiète un peu, c'est qu'autolib existe depuis de nombreux mois, et je n'ai vu aucun test d'autonomie.

suzuka75 a écrit:

nh2o2 a écrit:Une batterie de 30kWh et un poids de 1120Kg... Je pense que l'autonomie devrait être bonne.

Je préfère un bon test, à une pensée
Ce qui m'étonne et m'inquiète un peu, c'est qu'autolib existe depuis de nombreux mois, et je n'ai vu aucun test d'autonomie.

Alors y a plus qu'à attendre le prochain test dans Turbo, pour avoir quelque chose de sérieux.

Batterie 80 € par mois kilométrage illimité, trés bien.

Un CRO de 10 A à 700 €

Pour l'utiliser avec Autolib, elle est dynamique, de bonne reprise, silencieuse, trés agréable.

Par contre 2 portes uniquement, c'est une petite 4 places.

nh2o2 a écrit:
Alors y a plus qu'à attendre le prochain test dans Turbo, pour avoir quelque chose de sérieux.

Thidel a écrit:Pour l'utiliser avec Autolib, elle est dynamique, de bonne reprise, silencieuse, trés agréable.

Par contre 2 portes uniquement, c'est une petite 4 places.

Et bonjour la tronche, quel est le contenu technologique y a t il un rlink, mise en route du chauffage etc????????

manigan a écrit:

Thidel a écrit:Pour l'utiliser avec Autolib, elle est dynamique, de bonne reprise, silencieuse, trés agréable.

Par contre 2 portes uniquement, c'est une petite 4 places.

Et bonjour la tronche, quel est le contenu technologique y a t il un rlink, mise en route du chauffage etc????????

"Minimum syndical"

En effet, le prix est élevé pour une voiture urbaine électrique qui assure le "minimum syndical" par rapport aux concurrentes conçues et fabriquées selon des critères autrement plus sévères des constructeurs, comme la Nissan Leaf, la triplette Mitsubishi I-Miev, Peugeot iOn, Citroën C-Zéro ou encore les Renault Zoé, Fluence ZE et Kangoo ZE. Toutes sont équipées au minimum de l'ABS et de deux airbags et ont subi les crash-tests d'homologation obligatoires pour la fabrication et la vente en grande série. Ce n'est pas le cas de la Bolloré Bluecar, qui n'est pas vendue mais louée et qui bénéficie d'une homologation particulière dédiée aux petites séries... Enfin, la Bluecar fait payer cher son assurance, son assistance et sa borne de recharge, puisque toutes les concurrentes sont vendues à moins de 300 euros mensuel (lire notre article). La Nissan Leaf est même depuis peu proposée à 169 euros par mois (lire notre article) ![i]

Source Le point :http://www.lepoint.fr/auto-addict/business/bollore-bluecar-une-autolib-pour-500-eur-mois-20-02-2013-1629887_649.php



Cela laisse perplexe non?

Ben déjà, pour les 169€/mois de la Leaf, il faut ajouter un 1er loyer de 5000€

peu importe, je n'est mis cet article (résumé) que pour la partie en gras.

C'est donc que de la location alors !!

J'ai rien compris aux 12000 €.

Si c'est 500€ par mois c'est pas terrible.

Selon d'autres sites, c'est soit 500€ par mois, soit 12000€ bonus déduit + 80€ de location de batterie.