ZOE ZE40 R90 Intens Blanc Glacier

Bonjour,

Suite à la livraison de ma Zoé avec à peine 6 jours de retard (je plains ceux qui attendent depuis des semaines/mois), voici une petite présentation rapide du bébé...

Le jour J à la concession, sous sa bâche de présentation...


Surprise !!!!!!


Direction un petit endroit bucolique pour la mettre en valeur








Sinon concernant les premières impressions: Ce n'est que du bonheur !! La conduite de cette voiture procure une sensation de plénitude et de zénitude extraordinaire. Quand on dit que le silence est d'or, j'avoue redécouvrir le plaisir d'être au volant de de rouler tranquille. Je me suis retrouver à rouler à 65km/h sur une route ou d'habitude je suis au max (90km/h) et me faire doubler rageusement par des VT qui ne comprenaient surement pas mon sourire béa... Pour l'instant je découvre le véhicule, nous allons approfondir cela dans les jours qui viennent. D'ailleurs, samedi, premier "grand" voyage (140kms) chez les beaux parents pour les narguer avec notre Zoé...

Une petite vue de l'intérieur et des diverses notifications du RLINK










Et en cadeau par la maison Renault (enfin je me le suis payé le cadeau), la sacoche avec triangle, extincteur, boite d'ampoules, trousse de premiers secours et les tapis de sol.

Bienvenue très belle zozo tout de blanc vêtue

Tiens, c'est étonnant.
Autrefois, sur les plaques françaises, les lettres I, O et U étaient inutilisées à cause du risque de les confondre avec les chiffres 1 et 0 et avec la lettre V.
Le I serait donc maintenant autorisé ?
Il faudra que je regarde si j'en vois.
Et quid du "O" et du "U" ?

Allez, Google est mon ami.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d%27immatriculation_fran%C3%A7aise

Je lis : "Le nombre de numéros attribuables en France par ce nouveau système est de [(23 × 23) - 2] × 999 × [(23 × 23) - 1] = 277 977 744, en excluant les lettres aujourd'hui interdites (les I, O et U du fait de leur trop proche ressemblance avec le 1, le 0 et le V)..."

Bizarre.

Bien complet ce kit livraison !
Belles photos. Encore 10 jours d attente pour nous

Comme la codification est parfaitement claire : 2 lettres - 3 chiffres - 2 lettres, on ne peut pas confondre le I et le 1.
par contre, même les sites officiels https://immatriculation.ants.gouv.fr/Tout-savoir-sur-le-SIV/Le-Systeme-d-Immatriculation-des-Vehicules-SIV/Numero-logo-et-plaque disent que le I (et le O et le U) sont interdits. A moins que ce soit que pour les plaques des cyclos

Vous pensez que c'est une fausse plaque ?

Disons que c'est en contradiction avec les textes que l'on trouve sur le net, y compris sur le site officiel. Mais il y a peu de chance risque qu'une préfecture délivre un numéro invalide...

Bon, je découvre cette polémique sur cette plaque "minéra illogique" en rentrant ce soir... Oui, bien sur, cette dernière lettre n'est pas un I mais juste un pauvre R que j'ai atrocement mutilé sur mon ordinateur... C'était juste pour faire joli

Excellent

Humm ce n'est pas un P ?

Je ne le sens pas le P. J'aspire à plus d'air.

La lisibilité des plaques, c'est une question de police (de caractères).
Je ne comprends pas pourquoi on utilise cette police où le D est quasi carré.
On le confond trop facilement avec le Q.

Vu le nombre de caractères à afficher et la largeur disponible et la hauteur minimale pour la reconnaissance automatique ou humaine, les caractères sont étirés verticalement.
Ensuite, on compte sur la reconnaissance automatique ou humaine de la plaque et du modèle de voiture pour maximiser le nombre de voitures identifiées. Je pense que les logiciels de reconnaissance se trompent peu souvent si la plaque est intacte.

Si c'est une question de reconnaissance, il vaudrait mieux mettre des codes barres.

Oui mais l'humain ne sait pas lire le code-barre. Pas facile le témoignage :1 barre épaisse ou 2 barres fines, un large espace, ...

Haha, j'en étais sûr !
Bon, d'accord, les caractères sont un peu petits.

Et puis j'imagine bien les forces de polices avec un lecteur comme celui de Leclerc essayant de scanner les plaques. Tiens à ce sujet, dans le pack d'accueil il y avait aussi une pochette Rescue Code :

"Il est difficile pour les sapeurs-pompiers d'identifier le modèle concerné et de connaître ses caractéristiques techniques pour atteindre rapidement et efficacement les victimes. Deux QR Codes de 3 x 3,5 cm à coller sur votre pare brise et lunette arrière. En les scannant* avec une tablette ou un smartphone, les sapeurs-pompiers auront la possibilité d’ accéder immédiatement à la fiche de sécurité de votre véhicule contenant les précieuses informations techniques utiles à leur intervention (emplacement de la batterie, des airbags, les endroits permettant un découpage rapide et sans risque…) pour vous porter secours dans les plus brefs délais.
Un QRCode à double lecture

Les secouristes qui scannent les rescuecodes accèdent à la fiche de désincarcération de votre véhicule. Si vous le scannez avec votre smartphone vous accèderez au site rescuecode."

Un piège bien tendu. Je n'allais pas te décevoir

Une autre version de code-barre pour la même chaine de caractères :

Bonjour,

Hier premier trajet de 290 kms (A/R) entre Langn et Jonzac. Que de la route départementale (90km/h) et 12 kms de RN10 (110km/h). Nous avons mis 2h30 pour chaque trajets aller et retour. Petite recharge de 4h00 sur prise standard sur place histoire de nous rassurer car de retour à la maison hier soir, il restait 27% d'autonomie ce qui faisait environ une centaine de kilomètre. Nous avons essayer de rouler en suivant les recommandations pour être eco-responsable. Après une recharge à 100% cette nuit, le compteur affichait 333Kms d'autonomie !! Comme nous sommes amenés à faire ce trajet régulièrement nous essayerons de prendre un peu d'autoroute (Langon/Bordeaux) et plus de RN10 la prochaine fois, pour voir la différence de consommation.

La même malette livrée avec ma Zoe et j'avais en plus une bouteille de lave-glaces.
Hier, en allant chez un copain qui tient une station Total, il m'a donné un pulvérisateur contenant un nettoyant plastique écologique et je l'ai essayé ce matin. Brillance assurée mais qu'elle est profonde cette casquette de tableau de bord.

Alain

Si tu as le nom de ce produit je suis preneur...
Sinon grosse frayeur après la mise à jour de la cartographie. Le RLINK m'annonce que je doit mettre a jour ma carte Europe. Direction le PC avec la carte SD, et lancement de la mise à jour avec le RLINK Toolbox. Je laisse tourner sachant que cela prendra du temps. Quelques heures après, je retourne sur mon ordinateur et le programme me dit la carte SD est à jour Tout content de moi, je remets la carte dans le véhicule et.... cartographie introuvable Je tripatouille et essaye de remettre ma SD sur mon PC mais le Toolbox me dit que ma carte est à jour...
J'ai trouvé la solution dans un post du forum, il suffisait de re-cocher "Europe" dans la gestion du contenu de la carte SD sous My RENAULT !! Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!!
J'imagine bien les personnes qui ne maitrisent pas la technologie et qui sont dans le même cas que moi, c'est directe au garage.
Au fait maintenant j'ai la version 9.85 de la carte Europe.

Salut Enzo,

le produit = "Total nettoyant plastique écologique" de couleur verte. Quand tu pulvérises, ça mousse et tu passes un chiffon de ton choix et ça brille.
Oulah oui, une grosse frayeur mais enfin grace au forum tu as eu ta solution.

Alain