La géométrie des cellules et le refroidissement des batteries
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Re: La géométrie des cellules et le refroidissement des batteries
Pixel a écrit:Teirhy tu as oublié les bonnes règles des examens que tu as passés dans ta jeunesse.
Avant de répondre à une question, bien lire l'énoncé.
Vous mélangez deux sujets.
il me semble qu'on parle refroidissement de batterie et non de cellule ou j'ai raté un truc ?
hors une batterie est constitué de plusieurs cellules, alors si c'est vrai que la batterie aura une meilleur dissipation en étant cubique, à l'intérieur de celle-ci il vaut mieux que ce soit des cellules cylindrique pour permettre la circulation d'air sans perdre trop de volume utile.
l'avantage des multiples cellules cylindrique c'est qu'on augmente les turbulences alors que sur des cellules plates il faudrait créer artificiellement ces turbulences.
(dans le cas d'un refroidissement air, évidement si c'est liquide, à moins d'immerger les cellules ça n'a plus d'intérêt.)
m'enfin, ça doit quand même se jouer à pas charge chose car un bon sandwich cellule/refroidisseur/cellule bien à plat (comme dans le soul ou zoe par exemple) doit être très efficace, compacte et surement moins cher (moins d'éléments)
Teirhy- Messages : 4136
Date d'inscription : 23/02/2015
Re: La géométrie des cellules et le refroidissement des batteries
Pas folles, les poules, elles savent bien que ça risque de faire mal en sortant...Mario a écrit:C'est d'ailleurs pour ça qu'il faudrait que les poules pondent des œufs cubiques, mais il n'y a pas moyen de leur faire comprendre.
Passant_Mbr- Messages : 5516
Date d'inscription : 18/06/2012
scarred- Messages : 10373
Date d'inscription : 28/05/2013
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