Autonomie Batterie par temps de canicule (T° > 30°)

depuis qq jours (10~) je pense avoir remarqué une légère BAISSE d'autonomie (?)
impression ou realité ?  

en Hiver j'ai l"habitude dû au froid etc...., mais en Eté ?

note : je n'utilise PAS la clim et tjrs en mode ECO...
en général en Eté, j'ai ~ 160/170 kms, en ce moment pas plus de 145........., en utilisation normale/habituelle

qq a t il aussi remarqué ceci ?
est ce un phénomène "normal" dû aux T° élevées ?  

@+

Si effectivement tu n'utilise pas la clim pour l'habitacle, elle peut être nécessaire pour refroidir la batterie et ta voiture ne te demande pas ton avis dans ce cas

ZOE du Ried a écrit:depuis qq jours (10~) je pense avoir remarqué une légère BAISSE d'autonomie (?)
impression ou realité ?  

en Hiver j'ai l"habitude dû au froid etc...., mais en Eté ?

note : je n'utilise PAS la clim et tjrs en mode ECO...
en général en Eté, j'ai ~ 160/170 kms, en ce moment pas plus de 145........., en utilisation normale/habituelle

qq a t il aussi remarqué ceci ?
est ce un phénomène "normal" dû aux T° élevées ?  

@+

Tire le max de kWh pour vérifier, à + de 126000 km il y a peu j'avais 18 kWh pour 130 km ... restant affiché 25 km avec moyenne supérieure à 140 Wh/km ; en gros pas perdu grand chose, peut-être un peu en mode performance limitée, elle va moins loin

Personnellement, j'ai plutôt noté une hausse de l'autonomie par forte chaleur (et une baisse très nette par grand froid) !...

Moi aussi je pense avoir eu une baisse d'autonomie par grande chaleur mais vu que je n'ai pas eu la mise à jour BMS, l'autonomie affichée m'indique n'importe quoi après un reset B.

À partir de quelle température peut-on parler de canicule ?
(parce que 30 degrés, c'est normal sur plus de la moitié de la France au moins 6 semaines en été.)