Bientôt une Zoe de plus dans les Vosges.

Ze Suisse a écrit:Pour ce qui est de garder les pneus hiver toute l'année, c'est une bêtise. Bon si on fait 10 000 km par an, passe encore, mais dés qu'on dépasse les 10 degrés, les pneus hiver s'usent extrêmement vite, et tiennent vraiment mal la route !...

Ouais, c'est sûr mais . . . C'est les Vosges 10°, cela commence à être la canicule .
Il y a un endroit, que doit bien connaitre zoe88230, qui s'appelle "la glacière" (dans le défilé de Straiture, pour ceux qui connaîtraient ou se souviendraient), si tu as loupé la saison pour les brimbelles tu peux y passer (prévoir une grosse doudoune) jusqu'en septembre pour en trouver tellement elles ont de mal à y mûrir .

Ah c'est vrai, j'avais zappé ce détail, c'est vrai qu'ici à Lignières, c'est la Côte d'azur à côté    !...

Ze Suisse a écrit:Je viens de monter mes jantes alliage avec pneus Michelin EV pour la première fois, persuadé que j'allais gagner en autonomie. Auparavant, je me suis amusé à peser une roue alliage (16") et une roue en tôle (15"), et bien surprise, la jante en tôle est 3,5 kg plus légère, soit tout-de-même 14 kg pour les quatre   ! Et aujourd'hui, j'ai pu tester l'influence sur mon parcours quotidien. Résultat, les jantes alliage avec pneus Michelin EV en 16" sont plus énergivores que les jantes en tôle avec pneu hiver Michelin 15" ! J'ai consommé 1 kWh de plus sur le même trajet et dans les mêmes conditions   ...

Pour le poids, ça ne m'étonne pas. Les jantes en alliage d'origine ont de tels coefficients de sécurité qu"elles font souvent plus de 10mm d'épaisseur . Les seules jantes en alliage qui permettent de gagner du poids sont destinées à la compétition. Pour la consommation d'énergie, ça parait difficile de comparer, mais l'écart ne doit pas être énorme. Ce qui serait intéressant, c'est la comparaison entre le Michelin EV et le cross climate qui a une résistance au roulement faible. Peut-être un bon compromis...

J'ai mis des cross climate récemment et je n'ai senti aucune différence au niveau de l'autonomie...

+1 Ze Suisse, j'ai remarqué exactement la même chose depuis que je suis en 16" avec roues en alu, avant je disposais d'une Life en 15" avec des jantes alu perso, je pense que c'est la largeur qui joue quoi que disent certains. Le poids est supérieur et la largeur est plus élevée, la consommation de plus d'un kWh est là.

alainrvt a écrit:avant je disposais d'une Life en 15" avec des jantes alu perso

Des jantes alu perso ? Waaaaah !

Il serait intéressant de faire la comparaison entre des jantes alliage et des jantes en tôle de même dimensions et avec les mêmes pneus, dans les mêmes conditions de roulage. Il est certain que le type et la taille du pneu, tant en largeur qu'en hauteur influe pas mal sur la consommation et le comportement, mais je pense tout de même que 3,5 kg par roue, donc des masses non suspendues et en rotation, ça doit avoir un certain impact ! Je me souviens avoir monté des jantes magnésium sur ma Ducati 916, en place des alliage d'origine, eh bien ce n'était plus la même moto, l'agilité était incomparable et l'accélération encore plus foudroyante (la consommation m'importait peu alors) !...

Bug Danny a écrit:Vanony dit aussi " Les Vosges c'est cent jours de pluies, cent jours de neige par an. Le reste, c'est que du mauvais temps."

Histoire de revenir sur le climat vosgien, il neige à gros flocons. La météo annonce 10 à 20 cm . Donc demain, je vais devoir prendre le 4x4 polluant pour passer le col et aller bosser . L'été est fini, retour de l'hiver .

La ZOE passe très bien dans la neige !

Par ici, on dit "avec un peu de chance, cette année, l'été tombera un weekend !"   ...

Ze Suisse a écrit:Par ici, on dit "avec un peu de chance, cette année, l'été tombera un weekend !"   ...

L'été en Suisse, c'est pas le 15 aout entre midi et deux ?

Ca c'est la norme, QUAND ON A DE LA CHANCE ça tombe un weekend !...

Pas de bol, cette année le 15 août tombe un mardi.

Pour te réconforter. Si nous plaisantons sans arrêt dans les Vosges sur ce sujet, c'est pour limiter l'arrivée des "doryphores" aux beaux jours . De ce côté là, vous devez être encore plus tranquille que nous .

Les fameux doryphores qui étaient à leudon l'origine du mythique bouchon du dimanche soir à Raon l'Etape ...

Mes s'appelle nos et mes montages me manquent.

Fred.Leudon a écrit:Les fameux doryphores qui étaient à leudon l'origine du mythique bouchon du dimanche soir à Raon l'Etape ...

Mes s'appelle nos et mes montages me manquent.

Encore un correcteur automatique qui a frappé, ou la fatigue  

;-)

Bonsoir,

Après un peu moins de 3 ans de service, ma ZE40 est partie pour de nouvelles aventures dans la Drôme.
Une R135 blanche a pris sa place pour quelques années.
Mes premières impressions sont mitigées: Augmentation de puissance nécessaire, plus de silence a bord, gadgets qui parfois fonctionnent et surtout de gros défauts toujours présents (sièges, reflets pare-brise, gel des essuies glaces).
A voir à l'usage...

Félicitations pour ta nouvelle Zoe

As-tu pris d'autres options en plus de la couleur ?

AlainD79 a écrit:Félicitations pour ta nouvelle Zoe

As-tu pris d'autres options en plus de la couleur ?

Jantes 17"
Ecran 9.3"
Easy park assist
Le câble et l'accoudoir en accessoire

OK merci pour tes précisions de ta belle !

Il y a même un sondage ici :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t14601-zoe-ze50-commandee-avec-option-charge-rapide-ccs-ou-pas

PaRadis a écrit:Il y a même un sondage ici :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t14601-zoe-ze50-commandee-avec-option-charge-rapide-ccs-ou-pas

J'ai répondu au sondage.
Je n'ai pas pris l'option charge rapide. Je n'en ai pas l'utilité, je charge à domicile. J'ai chargé une fois (le jour de la vente) en 3 ans sur borne publique. Je roule loin des grosses agglomérations, trouver une borne est déjà très difficile, alors trouver une borne courant continu, dans 20 ans, peut-être.

Tu ne sors donc jamais du périmètre de l'autonomie de ta Zoé ?