Problème de charge sur prise domestique

Bonjour et bienvenue.

Bon, je suppose que ce que tu appelles "le transfo", c'est le Flexichargeur livré avec la Zoé. Pour info, ce n'est pas un transfo mais un boîtier de sécurité qui dialogue avec la voiture et envoie la tension quand tout est OK.

Alors, pour ce qui est des défauts qui peuvent afficher ce message "vérifier borne de recharge", il y a :
- la terre qui doit être inférieure à 100 ohms ; si ton électricien est compétent, ça ne vient pas (ou plus) de là.
- la tension entre terre et neutre ; tu peux très bien  avoir une bonne terre et une tension trop élevée si tu es loin du transfo et s'il y a des consommations importantes, chez toi ou chez tes voisins. De mémoire, la tension terre-neutre doit être inférieure à 10 V. C'est facile à mesurer avec un voltmètre.
- la tension secteur (entre phase et neutre). Elle peut aussi être trop basse pour les mêmes raisons. Je ne connais pas le seuil.
- les harmoniques ; elles peuvent provenir d'un éclairage public ou de matériels perturbateurs divers dans le voisinage. Un des membres du forum ne pouvait pas charger quand les néons étaient allumés dans son garage !
- enfin, le truc le plus bête et le plus simple à vérifier : est-ce que le courant arrive bien sur la prise en question.

Peux-tu nous dire comment sont les voyants sur le Flexichargeur quand tu as le message ?

Ke20 a écrit:Vérifier aussi si tu n'as pas une chute de tension. Il me semble que si ta tension descend en dessous de 220 la charge ne démarre pas.

Le seuil doit être plus bas que ça !
En cherchant un peu sur le net, j'ai trouvé ce site qui me semble assez officiel.

http://www.cre.fr/reseaux/reseaux-publics-d-electricite/qualite-de-l-electricite

La réponse est "ça dépend".
Mais pour l'utilisateur basse tension, on aurait du 230 V +/- 10 %, soit de 207 à 253 V.
Après, il n'est pas évident que la Zoé accepte de charger aux limites de cette plage.
Et là, je n'ai pas l'info.

Je ne vois rien dans ce document pour les limites de tension.
(En revanche, je vois que la terre doit être inférieure à 150 ohms et non pas 100 comme on le lit souvent.
Pour les chargeurs accélérés ou rapides, c'est 50 ohms.)

Compte tenu de la conception du Caméléon qui est une alim à découpage, la plage de tension est peut-être plus large que les +/- 10 %.
Les chargeurs de petits appareils comme les ordinateurs ou les smartphones se débrouillent avec des tensions variant de 100 à 250 V.

Ton message de 8h27 semble incomplet.

Pour ce qui est du disjoncteur, tant qu'il ne saute pas, il ne peut avoir aucun effet sur la possibilité de charger ou pas.
La voiture et le Flexichargeur ne contrôlent pas le type et le calibre du disjoncteur.

bugatti3 a écrit:La certitude est que lorsque je branche le flexichargeur les 3 voyants s'allument brièvement puis seul le premier resté allumé

Jusque-là tout va bien.

Quand je branche la Zoé ensuite, le voyant power s'allume et lorsque la Zoé me marque "vérifier borne de charge" , il s'éteint

Et je suppose que, dans ce cas, le voyant "Ready" reste allumé et le voyant "Fault" reste éteint.
Déjà, il y a bien du courant sur la prise.

Je ne vois que les trois hypothèses déjà évoquées :
- tension terre-neutre trop élevée (> 10 V),
- tension secteur insuffisante (phase-neutre),
- présence de perturbations sur le réseau.

Pour les deux premiers points, tu peux les vérifier facilement avec un voltmètre.
Toutefois, les défauts ne sont pas forcément présents à vide, avant le début de charge.
Il est possible qu'ils apparaissent seulement quand la Zoé commence à charger, donc à tirer du courant sur la ligne.
Et ça, ce n'est pas évident à voir car la Zoé doit couper rapidement.
Tiens, justement, combien de temps le voyant "Power" reste-t-il allumé ?
Si c'est plusieurs secondes, tu as une chance de pouvoir choper le tension terre-neutre et la tension phase-neutre en charge.
Sinon, un diagnostic de ton installation par un électricien compétent s'impose.

bugatti3 a écrit:Et comment corriger une tension phase neutre trop élevée ou une tension secteur insuffisante?

Il faut appeler ton fournisseur d'électricité et lui exposer le problème que tu suspectes.
Il contactera ENEDIS (ex ERDF) qui t'enverra un technicien.

bugatti3 a écrit:Et dernière question: en faisant installer une prise nouvelle directement au départ du tableau pourrait faire la différence? Car le bâtiment que je loue est relativement ancien et le propriétaire très bidouilleur (fait ses travaux lui même et de façon parfois peu académique )

Effectivement, il faut contrôler l'installation après le compteur. ENEDIS ne le fera pas. Leur responsabilité s'arrête au disjoncteur abonné.
Les sections de câbles sont peut-être insuffisantes.
As-tu essayé des prises différentes ?

bugatti3 a écrit:Je vais faire installer une wallbox mais je me dis que si cela ne fonctionne pas sur une prise domestique la wallbox risque de ne pas mieux fonctionner...

C'est probable, en effet !

sdorven a écrit:Tiens voilà Philippe
Pourtant elle est bien dans le bon sens cette Zoe chez moi

Chez moi, elle penche. C'est un bon moyen de voir qui est de la pomme et qui est à la fenêtre !
C'est bizarre quand même cette histoire de sens des photos.
Si j'enregistre l'image sur mon disque et que je l'ouvre, elle est droite !