Historique de Zoé et de ses versions de moteurs et de batteries

Ke20 a écrit:Sur la Carte Grise dans la section P.2 il est écrit 43 kW. Mais ça n'a aucun sens car si on convertit ça fait environ 58 ch...

C'est la puissance nominale de notre moteur.

et comme les 75 sont équipées du même moteur j'ai peur que le P2 sur la CG soit la même!

Je découvre ce post.
Merci à Pixel et à ses interlocuteurs.

Comme quoi, un peu de sérieux de temps à autre en rubrique "Bêtise..." ne fait jamais de mal !

Alors, je me revoici, pour ma carte grise de ma Zoe R75, la P2 est marquée 43 sans unité de valeur. P3 = EL, P1= rien et P6 = 1

Alain

joli topic !

Pixel a écrit:

Passant_Mbr a écrit:Et ne pas oublier que la conduite pied au plancher et les yeux rivés sur le compteur est à consommer avec modération.

Oui, ça se fait à deux, ce genre de manip !

mais à deux qui font quoi ???

Voir page précédente. Faut suivre !

https://renault-zoe.forumpro.fr/t10165-historique-de-zoe-et-de-ses-versions-de-moteurs-et-de-batteries#208838

Pour compléter le sujet, j'avais fait un sujet sur l'évolution des prix de la Zoé depuis son lancement :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t8993-evolution-des-tarifs-de-la-zoe-depuis-sa-sortie-en-2013#179237

Excellente idée Haffem, d'ailleurs tu pourrais le mettre à jour et le mettre un peu plus en valeur sur ce forum, peut-être rouvrir un post spécifique, à discuter, car pour le moment c'est noyé dans la masse d'autres informations !

Merci Alain,
J'en avais pas mal parlé à la sortie de la Zoé 40, mais j'ai eu du mal a trouver les infos, surtout anciennes, les prix changent vite chez Renault, ainsi que les options qui étaient de série.
J'avais demandé un peu d'aide aux membres du forum, j'avais eu quelques retour qui m'avait permis de mettre à jour le tableau.
Je ne crois pas qu'il soit beaucoup obsolète, mais il y a peut être quelques erreurs. Je suis prêt à le mettre à jour et le corriger si j'obtiens de nouvelles informations.

Le nombre de messages sur le forum est en constante augmentation, tant mieux, mais du coup, beaucoup d'informations ou de fils se perdent avec le temps. C'est toujours comme ça sur les forums très actifs.

Je ne souhaite pas faire de doublon, donc quand je vois une info qui est en relation avec mon ancien sujet, j'en reparle, ça peut intéresser les inscrits qui avaient ratés l'info à l'époque.

Sinon, tu t'adresses directement à ta concession préférée et tu demandes l'info en leur expliquant quand même que c'est pour les aider et que ce n'est pas pour les concurrencer, tu auras droit à un tapis, LOL !

Au fait, une inscription à l'ACOZE ne t'intéresserait il pas ? Nous si !

J'ai essayé ça, en leur demandant s'ils avaient encore les tarifs depuis la sortie de la Zoé, notamment l'année 2014.

Ils m'ont regardé avec des grands yeux ébahis et mon fait comprendre qu'ils les avaient peut être, mais où et que la Zoé...

J'ai pas essayé pour un Captur, mais je pense que la réponse aurait été différentes.

J'y pense à l'inscription à l'Acoze, mais je n'ai pas encore pris ma décision.
Je passe ici de temps à autre, mais sans plus.

Je trouve les démarches de l'association particulièrement intéressantes et constructives.

Merci à vous tous ; les inscrits et les administrateurs.

MatElec a écrit:

Pixel a écrit:

Passant_Mbr a écrit:Et ne pas oublier que la conduite pied au plancher et les yeux rivés sur le compteur est à consommer avec modération.

Oui, ça se fait à deux, ce genre de manip !

mais à deux qui font quoi ???

@Pixel : je pensais à un genre de manip à deux que l'on fait sous la tente...

Ah oui, je me disais aussi ...

Les possesseurs de R75, R90 et Q90 pourraient-ils me dire ce qu'il y a au début de leur plaque ovale (en bas du montant entre portières AVD et ARD).
Pour les Q210, c'est BFMA et pour les R240, c'est BFMB.
Mais pour les autres ?
Merci d'avance.

Y'a plus de plaque ovale sur les ZE40 :- (

Hier, j'ai envoyé à Pixel une photo de ma plaque mais elle est différente des 22kWh, il n'y a plus la partie droite perpendiculaire avec le BMFx

Je pensais que la plaque ovale était un truc obligatoire et international.
Il semble que ce soit seulement du Renault.

Bon, envoyez quand même vos plaques rectangulaires.
On va bien trouver ce qui distingue les R des Q et même la R75 de la R90.
Merci !

Merci, je n'avais pas vu ce sujet qui est dans la partie Acoze.
Donc la réponse serait dans le VIN (in vino veritas, mes frères, dit un proverbe latin !)
Q210 : VF1AGVYA
R240 : VF1AGVYB
Q90 : VF1AGVYC
R90 : VF1AGVYF

Les paris sont ouverts pour la R75 !
Il serait bon aussi d'avoir quelques confirmations pour les Q90 et R90.

Je me demande à quoi correspondent ces poids ?
Q210:        R90 :
1943 kg     1966 kg
0000 kg     0000 kg
1080 kg     1120 kg
1040 kg     1040 kg

TomC a écrit:Je me demande à quoi correspondent ces poids ?
Q210: R90 :
1943 kg 1966 kg
0000 kg 0000 kg
1080 kg 1120 kg
1040 kg 1040 kg

http://www.cfrauto.com/plaques_d_identification_v_eacute_hicule-1022.html

MMAC (Masse Maxi Autorisée en Charge).
MTR (Masse Totale Roulante : véhicule en charge avec remorque).
MMTA (Masse Maxi Totale Autorisée) essieu avant.
MMTA essieu arrière.

Rendons à César... Merci jch !

Merci pour cette synthèse beaucoup plus claire que les explication des vendeurs R :Renault...

Bonsoir à toutes et tous et... BONNE ANNÉE 2018 !
Concernant l'autonomie de l'actuelle "ZOE. 40", et bien que je ne possède pas ce modèle, ni que je fasse partie de leur entreprise... vous pourrez trouver un essai de "Caradisiac" sur "Youtube". Essai réalisé sur le périph parisien, soit une autonomie "atteinte ou réalisée" de 393,5 kms.

Me concernant, j'ai opté pour la ZOE en septembre 2015, modèle du moteur "R240" succédant au "Q210." Je me suis retrouvé légèrement "lésé" et un peu furax lorsque quelques mois à peine après ma LLD est apparue l'actuel modèle affichant les 400 kms. Bien sûr, personne à la concession ne m'a conseiller d'attendre un tout petit peu.
M.... ! Mais ma LLD se termine en octobre 2018...

MA QUESTION

Quand donc est-il prévu (à peu près) que l'actuelle ZOE évolue une nouvelle fois en terme d'autonomie ? Chat échaudé craint l'eau froide. Cette expérience m'a appris que je ne contracterai rien concernant l'actuelle E. 40.

Un grand merci à celles et ceux qui peuvent m'éclairer sur ce sujet

Merci pour ce sujet très intéressant pour un futur acquéreur d'occasion d'une zoé =) . Je ferai bien attention lors de mon choix (je pensais partir sur un ancien modèle 2013 - 2014, en me renseignant sur le changement de batterie pour une 40 kWh).

Pour l'update de la Zoé, je tablerais bien sur début 2019, avec sûrement plus qu'un update batterie seulement. Niveau concurrence, Renault n'aura pas trop de choix, de toutes façons, à mon humble avis.