Historique de Zoé et de ses versions de moteurs et de batteries

VF1AG0008643xxxxx pour moi

elles ont été fabriquées à très peu d'intervalle, donc ça colle pour le 43 et 44.
Je ne me souviens plus si tu as la charge rapide.

Yes! Charge rapide

VF1AG000164.... pour moi : Intens R135 + combo

VF1AG000263... Zen R135 + combo

Un peu de lumière sur la signification ?

VF1AG0006644xxxxx
VF1: renault ZOE
AG0000: renseignements et composantes
6: auto-contrôle
6: 2019
4: Flins
4xxxxx: N° de série

VF1AG0006644xxxxx R125 combo
VF1AG0008643xxxxx R110 combo
VF1AG0002632xxxxx R135 combo
VF1AG000164xxxxxx R135 combo

Bizarre que R2D2 ait une usine différente vu qu'il n'y que le site de Flins
Pas de différence pour les R110 et R135
Il faudrait des N° sans combo pour voir s'il y a une différence. Ca se complique pour le marché de l'occasion pour repérer sans rouler une 110 d'une 135. Le combo est facilement identifiable.

La mienne revient d'Italie : c' est peut être l'explication (particularités entre autres: informations en Franco/Italien et écran 9.3" sur une version zen, impossible en France...) Dans ce cas ce ne serait pas l'usine, mais le pays de destination du VN ?
Informations véhicule :

   Marque                         RENAULT
   Modèle                         ZOE
   Teinte                          Bianco Quarzo
   Intérieur                       Armonia nera
   Sellerie                         Sellerie in tessuto Recytex
   Mise en circulation         2019-11-11
   Énergie                        ELECTRIQUE
   Boite de vitesse            BOITE A VARIATEUR ELECTRIQUE
   Version                       Zen R135
   Numéro d'identification   VF1AG0002632...

Une chaîne différente pour la version export?

Pour moi, c'est VF1AG0009654xxxxx +CSS+Achat intégral d'une R110

Et moi c'est VF1AG0004656xxxxx sans CCS + Achat intégral + R110

salut,

merci pour ce sujet qui permet d'y voir beaucoup plus clair, et je confirme ce que j'ai pu lire, les dénominations dans les annonces de ventes (sur LBC par exemple) ,c'est n'importe quoi

Oui on te confirme ! Quand tu vois une R90 de 2014 tu sais que c'est une Q210... C'est pas le même prix entre les deux !

@Pixel Est-ce qu'il est possible de mettre à jour le 1er post avec les dernières informations.

En ce qui concerne les différences entre Zoe 22 et 41, peux-tu rajouter ce que tu as dit un peu plus haut et les photos des logos sur le hayon ? Car c'est difficile pour un novice de s'y retrouver dans les annonces d'occasion pour savoir s'il s'agit d'une Zoe 22 ou en fait 41.
Certaines Zoe41 datent de 2016 et certaines Zoe22 de 2017.

Même sur le site de Renault Occasion, ce n'est pas très clair vu qu'il n'y a pas de champ spécifique pour la batterie

J'ai dit des choses sur la ZE50, moi ?

Je peux mettre à jour le premier message mais, comme je n'ai pas de ZE50 sous la main, il me faudrait :

- une photo du logo arrière ZE50, c'est bon, je l'ai trouvé,
- une photo de l'étiquette batterie,
- une photo de l'étiquette à côté de celle pour la pression des pneus (si existante),
- le début des VIN des différentes versions R90, R110 et R135.

Y'a des R90 sur la Zoe50 ?

Pour le logo de la Zoe41, je pense que tu as ce qu'il faut sous la main

Oui, les logos 22 et 41 avaient disparu du message, je ne sais pas pourquoi.
Les adresses avaient changé sur Servimg.
Je les ai remises.

Il me semblait qu'il y avait toujours des R90 en 52 kWh mais je n'en suis pas sûr.

Quelques remarques :
Afin que des novices s'y retrouvent, ce serait peut-être bien de faire, si possible, des paragraphes style Zoe22, Zoe40, Zoe50.

"Avec la batterie en pleine propriété, c'est 66 %." Je rajouterai " garantie 8 ans ou 160 000 km au 1er des 2 termes atteint"

Je rajouterai :
Les batteries en location peuvent être actuellement rachetées (demande à effectuer à Diac) avec le lien vers le sujet qui va bien

La Zoe50 n'est pas plutôt sortie en 2019 ?

Le tarif pour la batterie 50 neuve est de 8 100 €

Je ne pense pas qu'il existe des Nouvelles Zoé ZE50 avec moteur R90,
par contre, il existe des Nouvelles Zoé ZE40 avec batterie (bridée) 41 kWh
qui ne semblent pas non plus être proposées avec le R90.

https://www.lesnumeriques.com/voiture/renault-zoe-z-e-40-une-batterie-bridee-electroniquement-pour-le-marche-allemand-n150433.html

Renault nous fait du Tesla.
Plutôt que d'imiter les tares de Tesla, ils feraient mieux d'imiter leur informatique.
Non mais franchement.

Bon, ça devient compliqué. Il va falloir présenter ça sous forme de tableau, je pense.

Enfin faudrait se limiter au marché français sinon on n'a pas fini car il y des spécificités propre à beaucoup de pays.

Pour les info manquantes pour les ZE50 R110
Vin : VF1AG000...
Pour le reste, voici les photo que j'ai faites :

Impec, merci beaucoup !

Pour les photos du moteur, je ne les mets pas car celles de la R90 sont très semblables.

J'avais vu 2-3 légères différences mais je ne savais pas si ça serait intéressant. Dans le doute, j'ai envoyé. Si il manque encore autre chose, il suffit de demander, je n'ai pas l'intention de la vendre avant quelques années ....