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Electrique ou pile a combustible?

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Message par CosmicSeb Ven 8 Fév 2013 - 21:22

je vous invite a lire cet article....

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alors, a votre avis, allons nous être déçus?
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Message par nh2o2 Ven 8 Fév 2013 - 22:00

Tout le monde fait état d'échec parce que les ventes ne décollent pas, sans se rendre compte que LE véhicule le plus compétitif n'est pas encore sur le marché.

Ça rigole et se paie la tête de carlos Gohsn avec ses 10% de part de marché en 2020.

On en reparlera dés que le premier missile tombera sur l'Iran ou qu'un illuminé fera péter un pipeline.

7 ans c'est long !
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Message par zoeilvert Ven 8 Fév 2013 - 22:22

Je ne crois pas que le système pile à combustible arrivera de si tot...et franchement, je préfère faire que le plein se fasse chez moi, la nuit en heure creuse.
L'autonomie de la ZOE suffit pour mes trajets..je serais acheteur de ZOE ou de ce type de véhicule même sans les primes.

Augmenter l'autonomie en mettant un liquide dans une pile, liquide qu'il faut produire et distribuer, tout cela me parait plus une solution pour remplacer le thermique mais pas avant 10 ans.. l'électrique c'est maintenant.

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Message par DD222 Ven 8 Fév 2013 - 22:33

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Merci de ne pas multiplier les posts sur les mêmes sujets.
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Message par CosmicSeb Sam 9 Fév 2013 - 8:18

oups, Desolé.
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Message par Cameleon Sam 9 Fév 2013 - 10:27

Mardi soir il y avait un reportage sur D8 sur le VE. Ils ont montrés Better Place en Israël. Cette société qui propose des Fluences a inclus dans le prix la location des batteries, l'échange des batteries dans toutes les stations du pays et la borne de recharge et son installation à son domicile. Better Place compte s'installer en Australie, en France et dans un pays européen au nord. Le coût au km est équivalent a celui d'un essence d'après le reportage.
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Message par nh2o2 Sam 9 Fév 2013 - 11:00

Si better place me propose un contrat de location de batteries abordable avec une infrastructure de recharge rapide qui tient la route, je prends.

Même si zoe n'est pas compatible quick drop, ce sera à étudier en cas d'installation de better place en France.
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Message par suzuka75 Sam 9 Fév 2013 - 11:04

Betterplace étant un échec dans son pays d'origine, pourtant de taille adaptée au système, il n'y a aucune chance de le voir mis en place chez nous.
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Message par ze Sam 9 Fév 2013 - 12:03

Et oui, on n ait pas pres de voir une station better place, c est un fiasco complet en Israël alors que sur le papier, c etait le pays idéal
Petit pays, la volonté farouche du gouvernement pour avoir une indépendance total face aux produits petroliers
Mais rien y fait...
A Amsterdam ,ils ont installé une station pour alimenter des taxis à l aéroport , en espérant que ce modèle puisse fonctionner
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Message par roger Dim 10 Fév 2013 - 12:15

Ce serait un net progrès, mais dans combien de temps et à quel prix ?

Si Renault tient les pré-caractéristiques de la Zoé, l’autonomie est suffisante pour certains déplacements. J’ai confirmé ma commande et je suis très intéressé à cette expérience.

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Message par aurel Dim 10 Fév 2013 - 21:48

ze a écrit:Et oui, on n ait pas pres de voir une station better place, c est un fiasco complet en Israël alors que sur le papier, c etait le pays idéal [...]

C'est faux! Better place n'est pas un succès, mais n'est pas un fiasco non plus. Tout le monde ne peut pas faire comme Mark Zuckerberg et faire de sa start up un succès immédiat.
En Israël ils en sont à leur 1ère génération avec une voiture à 26000€ car pas de subvention là-bas. Renault estime que dans 5 ans la voiture électrique pourra se passer de subvention. ça ne changera pas les prix en France (sauf si les subventions subsistent), mais en Israël cela ferra baisser les prix pour les futurs générations de VE et donc les ventes décollerons à partir de là.
L'avenir nous dira qui a raison.

A Amsterdam, la station à une activités conforme aux prévisions, et les retours des chauffeurs de taxi les utilisant est excellent. On peut donc penser que d'autres expérience se ferrons ailleurs.

Quand à équiper la France de stations Better place, je n'y crois pas trop car il faudrait une quantités bien supérieur de batterie par rapport aux nombres de VE, donc actuellement économiquement pas viable.
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Message par suzuka75 Lun 11 Fév 2013 - 7:02

aurel a écrit:C'est faux! Better place n'est pas un succès, mais n'est pas un fiasco non plus.
Si c'est un fiasco, ils sont même a leur deuxième PDG de viré en quelques mois.

aurel a écrit:En Israël ils en sont à leur 1ère génération avec une voiture à 26000€ car pas de subvention là-bas.
Si la Fluence est tres subventionnée
De maniere indirecte car elle est surtout exoneree de taxe qui sont enormes en 'israel, mais la difference fiscale avec une voiture thermique est bien la.
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Message par Cameleon Lun 11 Fév 2013 - 10:31

Effectivement, le développement de Better Place est pas top.
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Message par ze Lun 11 Fév 2013 - 11:43

Et oui, les faits sont têtus....et cela même si comme moi, cela vous désole
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