Mon essai Ioniq (était "Réponse à Teirhy sur la finition du coffre de Zoé" et avant "Mon futur essai Ioniq")

Petite précision.
J'ai pensé à demander à voir le coffre au dernier moment, après l'essai, une fois rentré dans la concession.
Le gars me dit "bah attendez, je vais vous montrer sur l'hybride !"

Nan, nan, nan, nan, nan, nan, nan ! Filou, va !

Donc en cas de changement, c'est exclu à cause du coffre ?

Pour moi le coffre est plus logeable que celui de la ZOE malgré son volume a peu près identique. J'aurais aimé plus , c'est vrai, mais dans le segment c'est compliqué.
Dans tous les cas, c'est décidé, la IONIQ sera mienne avant l'été.
Ma femme conservera ma ZOE

Avant l'été dommage car pour moi elle est en bonne place pour octobre on aurait pu négocier à deux.
Tu vas prendre neuf ou chercher un véhicule démo ?

Vous vous marriez quand ? N'oubliez pas de nous inviter

Pour le coffre, je compare à la Prius, que la Ioniq pourrait remplacer.
Donc, pour le moment oui, c'est exclu à cause du coffre.

Tu es allé voir la nouvelle Prius avec son panneau solaire ?

Il y a une Prius 100 % électrique ?

Bigfoot a écrit:Avant l'été dommage car pour moi elle est en bonne place pour octobre on aurait pu négocier à deux.
Tu vas prendre neuf ou chercher un véhicule démo ?

Ca va être fonction des négociations de prix. Je compte maxi 26000€ sans reprise . Si pas possible en neuf, ca sera une VD, mais le soucis c'est que sur Montpellier et Béziers, y a déjà plus de VD...

Le mode "sans les mains" n'existe pas même chez Tesla.  C'est une fonction "maintien entre les lignes". Ca va dépendre beaucoup de l'environnement. Lors de mon essai, je l'avais trouvé pas trop mal, même si largement inférieur à Tesla. Ce n'est pas la même technologie.
Ce que je trouve surtout intéressant, c'est sa consommation énergétique très bien maîtrisée comparée aux autres VE du marché.
Pour le reste c'est une question de goût personnel. Le coffre m'a semblé convenable, mais comme je ne transporte quasi jamais rien dedans, à part quand je fais des courses au magasin… c'est un point secondaire pour moi.

Gavzel a écrit:Le mode "sans les mains" n'existe pas même chez Tesla.

C'est une façon de parler. Bien sûr, il faut laisser les mains sur le volant.
Il faut même le tenir un peu mieux que du bout des doigts pour que ça détecte.
Mais on peut mettre les mains en bas, à 8h20 ou même 7h25.
Il me semble avoir lu que pour Tesla c'est 10h10.

Ce que je trouve surtout intéressant, c'est sa consommation énergétique très bien maîtrisée comparée aux autres VE du marché.

Ça c'est sûr. C'est même bluffant de voir la conso en palier par rapport à Zoé.

Le coffre m'a semblé convenable, mais comme je ne transporte quasi jamais rien dedans, à part quand je fais des courses au magasin… c'est un point secondaire pour moi.

Pour moi, la Prius+ est pleine quand je pars en vacances !
Nos besoins ne sont pas les mêmes, c'est sûr.

Bon, faut que j'essaie une Tesla maintenant.

Sur Tesla, un simple touché du volant, même d'une main, suffit à l'enlever l'alarme.

Oui, il faut vraiment que tu l'essaies et prépare ton chéquier car tu ne voudras plus la laisser. lol

Je ne pense pas qu'ils acceptent un chèque de mon chéquier.
Ils vont vouloir un chèque de banque.
Ça limite les risques d'achat impulsif !

Un truc marrant.
Le gars m'a parlé de la Ioniq hybride en me vantant les mérites de la boîte auto 6 rapports et double embrayage.
Ça m'a bien fait rigoler.
Pour moi, le seul avantage de l'hybride, c'est que c'est une voiture à essence sans boîte de vitesses.
J'ai cassé trois boîtes automatiques. Je ne veux plus jamais de cette mécanique atrocement compliquée et fragile !