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Bonjour à tous !

Comme l'indique mon pseudo je suis du 80.
Je viens aujourd'hui d'avoir la pose de la prise Green'Up 7 kW.
J'ai commandé une ZOE Life 400 km fin décembre et je dois la recevoir au plus tard fin mars.
Je remplace mon vieux diesel (audi80, TD, 240 000 km) et je profite de la prime 10 000 euros. Je vais parcourir entre 150 et 200 km par jour et sur 4 jours par semaine. Vitesse plutôt 90 à 110 km/h. Déjà, l'installateur de la prise m'a un peu inquiété car il pense que recharger la voiture en une nuit sera peut être un peu juste. Dans mon cas je la chargerai de 17h30 à 7h30 et je ne roule pas le mercredi ni le WE. Qu'en pensez-vous ?

Et que pensez-vous de passer en tarif heure Creuse/Heure pleine ? Cela vaut la peine avec le coût de l'abonnement ?

Pour le reste tout va bien, sauf peut être côté assurance. En effet les assurances proposent souvent dans la Tout Risque de rembourser pendant 4 ans le prix de la voiture en neuf. Mais il faut savoir que le Code des assurances prévoit d'y soustraire obligatoirement les primes, donc on ne me rembourserait que 12 000 euros sur 23 000.
Je trouve cela injuste car une personne qui paye la même prime d'assurance que moi et qui a acheté la ZOé "cash" pourrait se racheter une Zoé neuve et pas moi. Mon assurance m'a juste rassuré par téléphone en me disant qu'étant assurance sociétaire, si ça devait arriver, ils veilleraient à ce que je puisse financièrement me racheter une ZOé si je prouve  que j'en rachète une.

A bientôt !

Bonjour et bienvenue !

Je suppose que ta prise Green'Up est une prise 230 V 14 A, donc 3,2 kW et non pas 7 kW.
Je dis "je suppose" car Legrand fabrique aussi des wallbox 7 kW qui ont l'appellation Green'Up.
Mais ça ne doit pas être ton cas si on t'a dit que ce serait un peu juste.

De 17h30 à 7h30, ça fait 14 heures de charge.
Si le rendement était de 100 %, ça irait (14 h x 3,2 kW = 44,8 kWh).
Et en pratique, ça ira car, avec 200 km par jour, tu rentreras très rarement avec la batterie complètement déchargée.

Pour les heures creuses, cela dépend de ton utilisation globale.

Les tarifs EDF ont changé en août 2016. Les heures creuses ont augmenté de 15 % et les heures pleins ont diminué de 6 %.
Du coup, le tarif HC/HP, qui était déjà peu intéressant pour un usage "normal", devient encore moins intéressant.

Personnellement, j'ai constaté que la petite économie que je fais est quasiment compensée par le surcoût du forfait.

Il faut faire une simulation en relevant tes consommations actuelles et en ajoutant la prévisionnel pour la Zoé.
Pour faire ce relevé, encore faut-il que ton compteur soit à double tarif, ce qui n'est peut-être pas le cas si tu n'as pas les heures creuses actuellement.

Il faut voir quels sont les horaires de changement de tarif chez toi.
Chez moi, c'est 22h30 - 6h30.
Appliqué à ton cas, cela ferait 6 heures en HC et 8 heures en HP.
Ça m'étonnerait que ce soit intéressant.

Bonsoir
Merci pour vos réponses très utiles.
Et OUPS ! en effet ce n'est pas la prise 7 kWH mais bien celle de base à 3 kWh.

Bon vous me rassurez et je verrai bien en pratique.
A bientôt !

JMT80 a écrit:Et OUPS ! en effet ce n'est pas la prise 7 kWH mais bien celle de base à 3 kWh.

Et non ! Ce n'est ni l'une ni l'autre.
C'est une prise 3 kW, unité de puissance.
Le kWh (avec un petit k, un grand W et un petit h) est une unité d'énergie, qui sert, par exemple, à indiquer la capacité de ta batterie, 41 kWh.
La puissance que tu peux tirer sur ta prise, ce sont des kW.

(Je vais encore me faire traiter de puriste !)

Bonsoir
Et voilà, j'ai pris possession de ma Zoé 2017 hier !
Super content et que du plaisir.

Seul bémol pour l'instant, mon assurance qui m'annonce que la réduction de 80 euros pour l'achat d'un véhicule écologique est arrivée à son terme en janvier. Grrr, pensez-vous qu'ils me l'auraient dit avant ?

Bonjour, alors pour l'assurance moi je suis à la MAAF et il offre toujours 100€ de remise pour la première année !! Pour ma part une R90 2017 je suis à 463€ par an pour 0.60 de bonus. Donc 363€ la première année !! C'est raisonnable. J'étais à 581€ pour une Megane 3 diesel !!