Nouvelle Zoé de MikeZE79 en Deux Sèvres :)

Non pas moins de kilomètre au contraire plus je pense !!!
Mais comme tu la dit cela sera des recharges moins souvent mais plus longue oui. Mais quand je pense que je pourrais charger mon véhicule sur mon lieu de travail sans frais bah je me dit que a mon domicile je vais la brancher pas souvent je pense...

Voilà ma nouvelle Zozo . Cela fait tellement de bien de reconduire cette voiture. Toujours autant de plaisir et de silence mais avec plus d'autonomie .
Petite question en ce qui concerne les câbles de charge. L'ancien propriétaire m'a fourni le câble de recharge avec prise domestique et l'autre est en type 2 vers type 2. C'est dommage car à mon travail j'ai du type 3C et du branchement prise classique. Cela ce trouve d'occasion un Type 3C ? Car je n'en trouve pas en neuf...
Merci d'avance de vos retours .

@Arno va en avoir un à vendre.

Ah oki bah je vais voir avec lui alors. Mais est-ce que un adaptateur type 3C vers type 2 avec un morceau de câble de 30cm pourrait fonctionner ? Genre une mini rallonge.

Oui, ça marche, je l'ai fait. Enfin, j'ai fait l'inverse, en fait.
Et il faut un peu plus de 30 cm pour que ça passe avec les bornes à clapet. J'ai mis 60.
Le problème, c'est que pour le prix des deux prises, tu arrives presque au prix d'un câble.
Et le câble 5G6 + 1,5 est assez difficile à trouver.

Ok ça marche. Je vais essayer de me renseigner sur le prix des prises et le câble je dois pouvoir m'en procurer à mon travail.
Après, à voir combien vend son câble Arno.

J'ai dit une bêtise.
Pour un câble T2-T2 ou T3-T2, il faut 6 fils en tout mais pour une rallonge, il faut 7 fils.
Donc, du 5G6 + 2x1,5.
J'ai trouvé du 7G6, ce qui est un peu costaud.
La difficulté, c'est que les deux broches PP et CP n'acceptent pas du 6 mm².
J'ai donc coupé deux des fils de 6 mm² plus courts et je les ai terminés par deux bouts de 1,5 mm² souple soudé et j'ai isolé la soudure avec du thermorétractable.
C'est quand même un sacré taf pour faire tout ça, surtout que ça rentre avec un chausse-pied dans les connecteurs.
L'intérêt n'est pas vraiment le prix. C'est surtout que ça prend moins de place dans le coffre.