La grosse blague journalistique

Je ne sais pas s'il faut rire ou pleurer.
Je tombe sur un article du journal Auto Plus qui titre :
"La nouvelle BMW I3 coiffe la Zoé au Poteau"
J'ouvre l'article pour lire , intéressé par ce titre excitant et dès les premières lignes je vois que le NEDC est de 410 km. Donc , pour 10 km , en fait ce n'est pas la peine de claironner.
Mais là où ça devient incroyable, c'est quelques lignes plus loin:
Les 410 km sont atteints... grâce à un prolongateur d'autonomie.
Je n'ai pas de mots pour exprimer ce que je ressens vis à vis de ce journal...

Bah arrête, c'est génial au contraire, comme le gazogène a essence de Gaston Lagaffe ...

Fin bref, Auto Plus, quoi.

C'est le boulot classique de la plupart des journalistes, faire du sensationnel avec rien (et aussi faire des jeux de mots assez nuls sur les titres à l'occasion)...

Bof, ce matin à la radio il passait une interview du délégué général de "40 millions d'automobilistes" qui se réjouissait qu'après les annonces à l'ouverture du salon, les constructeurs aient enfin caché leurs prototypes électriques pour exposer de vraies voitures essence ou diesel.

Je ne l'ai pas vu ce matin mais ma femme m'a dit qu'ils essayaient le Model X et qu'ils montraient que la porte Falcon pouvait se refermer en touchant ou bousculant le passager ...
Et quand tu fermes ta porte manuellement et que tu laisse ta jambe dehors ?
Ils sont stupides !

À BFMTV

Quand même, pour le Model X, il y a un truc que je ne comprends pas.
Pourquoi seulement les portes arrières, celles dont on se sert le moins souvent ?
Pour les portes avant, on a le droit de continuer à se contorsionner quand l'espace est trop étroit et de bigner les portes du voisin !

Avec les portes avant il y avait trop de déséquilibre pour s'envoler ...
Plus sérieusement je ne sais pas, peut-être qu'ils n'auraient pas pu faire leur magnifique pare-brise

Ke2 a écrit:Bof, ce matin à la radio il passait une interview du délégué général de "40 millions d'automobilistes" qui se réjouissait qu'après les annonces à l'ouverture du salon, les constructeurs aient enfin caché leurs prototypes électriques pour exposer de vraies voitures essence ou diesel.

Les mêmes qui disent C'est toujours nous qu'on paye quand ils se font flasher par un radar à 70 en ville...
Tout comme les partis politiques, le monde de l'automobile a ses extrémistes.

Pixel a écrit:Quand même, pour le Model X, il y a un truc que je ne comprends pas.
Pourquoi seulement les portes arrières, celles dont on se sert le moins souvent ?
Pour les portes avant, on a le droit de continuer à se contorsionner quand l'espace est trop étroit et de bigner les portes du voisin !

Le moins souvent, quand tu as des enfants c'est tout le temps
La porte conducteur s'ouvre toute seule ... et les Falcons c'est pour l'accessibilité arrière 3ème rangée.

scarred a écrit: ... et les Flacons c'est pour l'accessibilité arrière 3ème rangée.

Ah d'accord, tu mets les bouteilles sur les sièges arrières !

Oui que les bonnes cuvées !

Oui j'ai vu ça, lamentable, pour être objectif ils auraient dû ajouter que l'i3 est largement dominée par la Clio Dci.

Les journalistes auto sont des smicards qui roulent en grosse berline allemande. Une fois cela intégré, vous pouvez facilement comprendre pourquoi les voitures allemandes sont les meilleures et les françaises des merdes sans nom...

Mario a écrit:Oui j'ai vu ça, lamentable,  pour être objectif ils auraient dû ajouter que l'i3 est largement dominée par la Clio Dci.

Excellent!

Ke2 a écrit:Bof, ce matin à la radio il passait une interview du délégué général de "40 millions d'automobilistes" qui se réjouissait qu'après les annonces à l'ouverture du salon, les constructeurs aient enfin caché leurs prototypes électriques pour exposer de vraies voitures essence ou diesel.

C'était sur quelle radio ?

HGP a écrit:

Ke2 a écrit:Bof, ce matin à la radio il passait une interview du délégué général de "40 millions d'automobilistes" qui se réjouissait qu'après les annonces à l'ouverture du salon, les constructeurs aient enfin caché leurs prototypes électriques pour exposer de vraies voitures essence ou diesel.

C'était sur quelle radio ?

France Bleu Azur

Ah! j'aurais plutôt dit France noir mazout

Ke2 a écrit:Bof, ce matin à la radio il passait une interview du délégué général de "40 millions d'automobilistes" qui se réjouissait qu'après les annonces à l'ouverture du salon, les constructeurs aient enfin caché leurs prototypes électriques pour exposer de vraies voitures essence ou diesel.

J'ai appris la disparition des protos électriques samedi.
Ça été juste, mais du coup j'ai eu le temps d'annuler ma visite du salon (ils y ont perdu 5 entrées) et pourtant je dois signer un bon de commande d'ici un mois donc je suis client (et pas que badaud) mais c'est ma concession locale qui en profitera.

Ce n'est pas Le Monde qui avait parlé de 70 modèles ?