ZOE 41 kWh disponible au 01/10/2016

J'ai ! ->
http://www.caradisiac.com/la-question-qui-tue-renault-a-t-il-vendu-300-000-nouvelles-zoe-en-cinq-jours-110539.htm

C'est moi ou en ce moment caradisiac sort des articles plutôt,positif sur le VE ? D'habitude ils sont pas terrible du tout et pas seulement sur le VE d'ailleurs...et là ça fait 2 articles que je voie de bien chez eux

Bon ok ils arrivent subtilement à ce foutre de la gueule de 2 marques en meme temps mais ce n'est pas négatif pour autant

Merci !
La meilleure vente "chez Renault" mais probablement du salon.
Il y a beaucoup d'ironie de demander s'ils en on fait 300 000 ...

On peut estimer combien ? 1000 sur le Salon ?
Le salon est surtout une prise de contact et un showroom je suppose ? ( jamais allé )
Mais les commandes doivent arriver après réflexion quelques semaines plus tard

l'article est moyen, car malgré qu'il démontre que ce ne sont pas les même VE et donc la même clientèle, la conclusion est à l'inverse de sa démonstration.
La model 3 en France ce sera max 5000 exemplaires (pré commande).

Oui il a voulu faire de l'humour en comparant l'incomparable (commande nationale vs réservation internationale) du coup mauvais angle d'attaque et il a ramé sur tout l'article mais au final l'idée qui en ressort est pour moi positive pour le VE

Sinon j'aime bien le ptit coup d'pate à vw ->
"Et ce n'est pas un prototype : Renault promet les premières livraisons pour la fin d'année 2016. Dans le même temps, Volkswagen expose au Mondial le concept ID, qui ne donnera une voiture de série qu'en 2020…"

je viens de voir ça dans les liens de bas de page, on savait déjà tout depuis presque 3 ans en fait!!!

Ce qu'on est bêtes des fois

https://renault-zoe.forumpro.fr/t2872-renault-zoe-2017-400-km-range

Et je vous conseille de revoir la vidéo de réunion interne de l'an dernier que je ne retrouve plus, avec le capacités de batterie future de 2017-2018 puis 2020.
C'est surprenant de la voir aujourd'hui ( tout est vrai ) et on peut penser que ce qu'ils projettent pour 2020 sera vrai aussi.

Si quelqu'un aurait la vidéo de la réunion interne de chez Tesla je suis preneur

La nouvelle Zoé sur la route.
(J'espère  que vous serez plus sobres)

Sur la 1ère étape j'pense que t'aurais pu les griller avec ta 22kwh mais sur la 2eme ils ont déjà fait pas mal de progrès !

On ne peut pas comparer avec la 22 kWh , il y a 1,85 fois plus de batterie.
Par curiosité , regarde dans GreenRace le trajet Saint-Étienne /Alès (hors autoroute). Il faut rajouter 1 kWh/100  à cause de la pluie.

Les conditions de reliefs, température et pluie sont loin d'être optimales! Ce sont déjà des résultats plutôt prometteurs… Cette Zoe 40 semble bien partie pour tenir ses promesses!

cassiopee86 a écrit:... Cette Zoe 40 semble bien partie pour tenir ses promesses!

Pour se faire une idée de l'autonomie avec 41 kWh, relevez votre conso moyenne et faite ce petit calcul:
Exemple pour une conso moy  de 13.5kWh/100km:
41 / 13.5 = 303 km

cassiopee86 a écrit:Les conditions de reliefs, température et pluie sont loin d'être optimales!

Leur conso moyenne est sympa, par contre leur vitesse moyenne c'est plus que moyen.
Et l'on voit bien qu'ils ne doivent pas être expert de la conduite Zoé, ils sont en mode éco ... qui ne sert à rien surtout quand ça pleut.

Quelques photos du salon J'ai pas pu prendre l'étiquette de la batterie en photo

Il me senbLe que plus un chrome n'est bleuté, non?

Tu as bien vu

C'est quoi la boîte dans le coffre ?

J'ai l'impression de lire BOSE dessus. C'est l'ampli ou juste des accessoires ? Sinon, bonjour la place perdue.

C'est le subwoofer de la sono...

Dry de dry a écrit:

C'est pour la 22kW
Afficher cela avec la nouvelle batterie à côté (à 2m) ce n'est pas terrible

Quand tu laisses trainer l'oreille, tu entends que le public a encore beaucoup d'appriori

Même les commerciaux, y'en un qui m'a dit (je peux vous communiquer la concession et le nom):
Electrique c'est pour 10000kms / an
Essence c'est pour 15000 / an
Diesel c'est pour 20000 et + / an

Je lui est démontré mon cas avec mes 26000 km/ an en Zoé, -30% sur le budget auto par rapport à un diesel, mais tu voyais bien que çà rentrait d'un côté et que çà sortait de l'autre ....

ze a écrit:Il me senbLe que plus un chrome n'est bleuté, non?

Il me semble que c'est depuis les modèles 2015 ils ont arrêté le chrome bleuté, cela ne tient pas à l'extérieur.

La photo où on voit le chiffre 300 km....
La voiture est neuve alors à leur place  j'aurais fait un petit reset "showroom" pour affiicher bien plus.

Foly-vi a écrit:La photo où on voit le chiffre 300 km....La voiture est neuve alors à leur place  j'aurais fait un petit reset "showroom" pour affiicher bien plus.

Je trouve plutôt que Renault joue franc-jeu.
Dire que la zoé a 300 km d'autonomie (à 13.5kWh/100km de conso moy. Qui doit être proche des performances du vééiste de base) c'est éviter des déconvenues aux acheteurs qui auraient pu croire pouvoir faire 400 km, en roulant comme en VT.

Franc jeu !?!? C'est placardé 400km sur tous les éléments de carrosserie et tu trouves que le petit afficheur dans le coin du tableau de bord indiquant 300km c'est franc jeu
Je pense qu'ils ont fait un reste show-room sinon ce serait pas un pile 300km mais plutôt un 238.465km...

Merci pour les photos !

Cela m'est parfois arrivé d'avoir 200 sur la pile en fin de recharge après des déplacements à longue distance, alors que la Zoe I est donnée par Renault pour 150 rééls et cela sans showroom reset. Et 180km de façon courante le matin chez moi après recharge.

Je pense que l'on aura souvent plus de 300 sur les Zoe Z40. Si je prends ma consommation estivale moyenne stable sur plusieurs millers de km à 11.6 kWh/100 je devrais pouvoir atteindre les 350 km en changeant la batterie sur ma Q210, alors sur la nouvelle version qui est censé être plus optimisée, les 400 km réels ne devraient pas être si loins que ça.

P.S. : +1 pour les photos