Enfin en Zoé !

Bonsoir

Nous avons récupéré une Zoé life, Pack City, blanche, en LOA sur 36 mois et 17 500 km/an.
Ce sera la voiture de ma compagne, mais je compte m'en servir dès que possible.

La voici à côté de celle qu'elle remplace :



Une Green'Up sera installée lundi après-midi.

Pour parler de nos trajets notamment, j'ai créé un blog : Sur les routes de Haute Loire en Renault Zoé
J'ai posté 3 articles de présentation, la suite sera principalement des bilans de trajets, et quelques sujets divers au fur et à mesure des kilomètres.

Bonne soirée

super !

Bravo c'est que du bonheur

Wahou, super blog, belles qualités rédactionnelles.
Félicitations !
C'est beau de voir une Clio 1 engendrer un si bel enfant...

Bon plaisir pour la suite.

LaurentB c'est une Clio 2 ça!

Houla, oui, je retarde.
La Clio 1 est sortie quand j'étais encore au lycée, c'est dire .

Merci pour vos réactions
Premiers trajets hier, j'ai fait un nouvel article sur mon blog pour "débriefer"
J'espère poster quelques jolies photos mais la météo n'est pas avec moi pour le moment
À+

Une petite photo un peu jolie (mais pas encore à la hauteur de mes espérances) de notre Zoé, du côté du Viaduc de la Recoumène, à quelques kilomètres du Monastier sur Gazeille :

Beau blog, je vois que tu es à fond à tout noter. On est tous un peu comme cela au début. Après, ça se calme puisque l'on connaît de mieux en mieux notre véhicule.
Par contre j'ai noté dans ton blog que tu trouvais le frein moteur puissant et que cela crée une situation d'inconfort avec l'usage du régulateur. À mon avis tu doit pouvoir trouver une solution, genre réduire la vitesse au régulateur avant d'appuyer sur le frein ou alors passer en "N" avant de freiner etc. À toi de voir. Perso je ne le trouve pas trop puissant.

Personnellement j'appuie légèrement sur l'accélérateur avant de déconnecter le régulateur, ça lisse la puissance du frein moteur.
Mais c'est en passager que j'ai remarqué ce brusque passage, qui a aussi surpris madame.
C'est comme on dit "un coup à prendre"

lepailladindu43 a écrit:Personnellement j'appuie légèrement sur l'accélérateur avant de déconnecter le régulateur, ça lisse la puissance du frein moteur.
Mais c'est en passager que j'ai remarqué ce brusque passage, qui a aussi surpris madame.
C'est comme on dit "un coup à prendre"

Je suis d'accord avec toi, il faut avoir le pied sur l'accélérateur pour déconnecter le régulateur sinon c'est brutal.

Bravo pour ton blog, comme beaucoup tu sembles passionné par ta (sa) ZOE !

Bonsoir

Quelques photos de ce jour :

C'est beau   ! 
Tu étais où ?

Ça brille quand c'est neuf !

Promis, je lave la mienne demain.

LaurentB a écrit:C'est beau   ! 
Tu étais où ?

Dans le trou de Chapeauroux (Lozère) - Le Nouveau Monde (Haute Loire), dans les gorges de l'Allier, le long de la ligne des Cévennes

Pixel a écrit:Ça brille quand c'est neuf !

Promis, je lave la mienne demain.

Déjà plus de 3 000 km !
Bon courage pour demain alors

C'est du HDR tout ça ?

Il me semble pas.

Non c'est le nexus 5 qui donne cet effet
Ça donne envie ces photos  

Nexus 5X

Superbes photos depuis Chapeauroux ! On va pouvoir se faire un mini rasso Zoé en Haute-Loire bientôt !!

Ils ont des Chapeaux roux,
Vive l'Altiligérie !
Ils ont des Chapeaux roux,
Vivent les Altiligérioux !

Bonjour à tous et Joyeuses Fêtes !

Une photo de vendredi, au pied du Mont Mézenc :

Elle a une tenue de camouflage

Salut lepailladindu43

Une question qui me taraude :
ça se passe comment sur le neige avec une Zozo et le couple du moteur électrique ?
Il n'y a pas de bouton "neige" qui limiterait le patinage, ça doit être "touchy" non ?

Salut
La neige n'était que sur le parking, jusque là je n'ai pas vraiment conduit sur la neige. J'ai eu un peu de givre ou une fine couche de neige mais je n'ai pas ressenti de grande différence avec une thermique, je trouvais le comportement proche de celui d'un véhicule haut et lourd style 4x4. Il ne doit par contre pas falloir enfoncé la pédale de droite