Extinction automatique du tableau de bord !

Je ne sais pas si c'est un bug occasionnel ou permanent :

Je ne sais pas comment ça c'est produit mais j'avais l'éclairage du tableau de bord au mini (en plein jour), la super-intelligence de la Zoe en passant en contre-jour a décidé d'allumer les phares, et là ...

Le tableau de bord est devenu tout noir !!!

Heureusement que j'ai fait le rapprochement.

Est-ce que ça fait pareil chez vous ?

J'ai fait une vidéo mais j'ai la flemme de la youtuber

Mon fils me l'a postée :

Le tableau de bord n'est pas devenu tout noir : il s'est mis en mode "nuit" tout en restant super sombre...

Quand les phares s'allument, le R-Link passe en mode nuit, c'est tout...

Oui, j'ai vérifié, le très sombre se voit la nuit mais de jour, même en s'approchant, c'est le noir complet.
La gestion d'allumage des phares est vraiment mal foutue, je veux bien que les phares s'allument en passant dans un endroit sombre ( tunnel par exemple ) mais le problème c'est qu'après ça ne s'éteint plus ... Du Renault ...

Je suis moi aussi déçu par l'allumage automatique... non seulement dans les tunnels, mais surtout avec les contre-jours, etc...

Ah bon, si c'est au niveau du standard Japonais ça me rassure

Bigfoot a écrit:Oui, j'ai vérifié, le très sombre se voit la nuit mais de jour, même en s'approchant, c'est le noir complet.
La gestion d'allumage des phares est vraiment mal foutue, je veux bien que les phares s'allument en passant dans un endroit sombre ( tunnel par exemple ) mais le problème c'est qu'après ça ne s'éteint plus ... Du Renault ...

Il me semble que çà se règle quelque part ...

Le niveau de rétro éclairage oui, mais si la sensibilité de détection de luminosité se règle, je prends tout de suite !

Je ne sais pas si c'est réglementé le niveau de déclenchement ?
Mais c'est vrai que suivant la position du soleil il peut faire très jour quand ça se déclenche.
Bon, il vaut mieux que ce soit trop sensible que pas assez...

Ce que je trouve très dommage, c'est qu'au contraire, en cas de pluie, même si les essuie-glaces se déclenchent automatiquement, et même s'ils sont au max, les feux ne s'allumeront pas automatiquement (seulement s'il fait assez sombre). Sur ma 206, je crois que quand les essuie-glaces se déclenchaient automatiquement, dès qu'ils fonctionnaient en continu les feux s'allumaient, et là c'était logique et pratique.

Mode je râle aussi :
Sur ma Scénic (Renault), la nuit le TdB est bien trop lumineux (je suis obligé de mettre un carton sur une bonne partie)
et la journée il passe parfois en mode nuit et là, c'est la cata : il devient invisible !

Au garage, ils ont "changé" les réglages mais c'est pas glop.
Ce serait bien d'avoir un menu permettant de gérer les 2 paramètres : seuil et luminosité jour / luminosité nuit.

Je ne me sers pas de l'allumage automatique. On dirait qu'il est couplé à une horloge astronomique qui fait qu'à une certaine heure mes feux s'allument.....même si le soleil rasant de la Côte d'Azur donne une lueur très lointaine du crépuscule et donc une heure trop tôt pour les feux.

La ZOE est particulièrement trop sensible à l'allumage !

Il m'arrive souvent (mais pas toujours) qu'elle allume les feux le soir entre 18 et 19h (en ce moment où le soleil se couche à 22h !) alors que je suis avec les lunettes de soleil !

Le Scénic a l'air mieux. De temps en temps il s'allume pour rien aussi mais moins souvent.
Mais le Picasso lui, a toujours parfaitement bien géré l'allumage des feux.
Donc c'est bien juste un problème de réglage/mise au point (comme le R-Link).

Edit : j'ai voulu corriger mes fautes mais l'oiseau vole plus vite que moi!

Comme aurait si bien dit Jean-Pierre Coffe :

Mais c'est de la merde !

Ou tout simplement avoir une life . . . Le R-link est déjà suffisant, pas besoin d'en rajouter

Pour avoir eu à subir sur d'autres Renault, je suppose que l'automate des essuie-glaces est du même acabit

Je comprends pourquoi sur ma Life on m'a offert l'équivalent des 2 options ...

L'automate des essuie-glaces est plutôt bien foutu. Parfois trop peu réactif quand il pleut peu, mais en général aussi bien (voire mieux) que celui du Scenic II...

Je confirme pour ma part avoir eu des allumages intempestifs des phares, notamment au soleil couchant. Le concessionnaire Renault m'a indiqué que tout est OK pour lui et qu'il ne peut rien régler...

Pixel a écrit:

pascal11 a écrit:La ZOE est particulièrement trop sensible à l'allumage !

Faut peut-être régler les vis platinées.

Merci du conseil j'en parlerais à la prochaine révision.
Pour les bougies je pense aller les mettre à l'église, ça sera sûrement plus profitable !

pascal11 a écrit:Pour les bougies je pense allais les mettre à l'église ça serra surement plus profitable !

Meuh non ! Mets-les à la place des phares, ça te fera économiser ta batterie !