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Message par MatElec Jeu 7 Juil 2016 - 11:38

Bigfoot a écrit:Un nettoyage à l'hydrogène Shocked
c'est le Contrôle Technique qui m'a envoyé vers cette procédure car les valeurs n'étaient pas bonnes.

Le nettoyage à l'hydrogène consiste à injecter de l'hydrogène dans l'air du carbu pour monter en température pendant une heure (100€...) et cela bouffe les résidus.
On verra les nouvelles valeurs lors du repassage du CT. silent

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Message par Bouboune Jeu 7 Juil 2016 - 11:43

h-74 a écrit:- je crois les les Toyota hybrides ne permettent pas l'installation d'une boule de remorquage et j'en ai absolument besoin (remorque, porte-vélo 4 vélos)
Correct, c'est un élément important dans ton cas qui te ferme la porte aux hybrides "abordables" actuels.
Reste l'option Essence pure...

h-74 a écrit:- j'ai eu l'occasion de faire un long trajet (1000 km) avec une Auris hybride de location, j'en étais ravi quand on m'a donné cette voiture là, et j'en ai été très décu (bruit du moteur qui monte très fort dans les tours insupportable !).
Comme répondu plus haut, le HSD Toyota demande à adapter son style de conduite, et c'est ainsi qu'on devient plus ZEN au volant. Perso je suis passé d'une BMW 530D à la Prius +, j'ai complètement changé de style de conduite, et je ne regrette pas (mon banquier non plus d'ailleurs).
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Message par Bigfoot Jeu 7 Juil 2016 - 11:43

Un carburateur ? Shocked Razz
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Message par Pixel Jeu 7 Juil 2016 - 13:15

MatElec a écrit:oui, en partant de zéro (et vu mon budget) je ferai une ZOE et une voiture essence
sauf que si on possède déjà le diesel en bon état avec peu de kilomètres et bien entretenu par Renault, c'est coûteux de changer de véhicule juste pour passer à l'essence

Je pensais que tu allais acheter une voiture diesel.
Si tu l'as déjà, je comprends tout à fait ton choix.

Pour les hybrides, effectivement, ça monte vite dans les tours si on conduit comme avec une boîte manuelle.
Une hybride, ça se conduit comme une électrique. Zen. Smile
Des années d'habitudes à changer.

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Message par mikazoe53 Jeu 7 Juil 2016 - 18:43

Salut :-)  Je fonctionnerai comme cela, diesel pour grand trajet environ 60 par jour, Zoe pour petit et grand trajet <5 km et 100 km, Toyota j'aime pas leur design et leur vision des choses malgré leur fiabilité, demain je passe commande de la Zoe, c'est bon je suis décidé. lol

Pour le nettoyage à l'hydrogène, on dit que sa marche et on dit que sa bousille le moteur donc bon, que choisir ? lol

Pour un diesel de maintenant, ils sont aussi fiables que les essence et les deux sont maintenant majoritairement équipés de turbo et quasi la même techno les uns que les autres, bref ça s'encrasse vite, donc faut une fois de temps en temps rouler en 4 voir en 3 à 90 km/h pendant 5x4 km ou 20 km et ça fonctionne. Ne pas hésiter sur les additifs, ça fonctionne, je l'ai fait sur ma 206 hdi 2.0 avec un boîtier additionnel qui m'a satisfait jusque là.

Zoe ma épaté avec son accélération jusqu'à 60. Après c'est mou mais que des avantages, donc super. :-)  Hâte, hâte, hâte. :-)

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Message par MatElec Jeu 7 Juil 2016 - 19:18

mikazoe53 a écrit:Pour le nettoyage à l'hydrogène, on dit que sa marche et on dit que sa bousille le moteur donc bon, que choisir ? lol
Là je ne passais plus le CT donc j'ai pas trop hésité : je pourrai comparer les chiffres avec la contre-visite.

J'espère que tu choisiras un modèle dispo : sinon c'est loooooooonnnnnng bounce
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Message par mikazoe53 Sam 9 Juil 2016 - 18:22

Bonjour les zoediste !!!!!!!!!!!!!  Alors, avec le concessionnaire on a fait le dossier pour la LOA

Ainsi, j'ai la réponse lundi, il a donc bloqué une Zoe Intens en attente de la réponse.

Elle sera fabriqué en août et livrée théoriquement la 41ème semaine de l'année soit en octobre.
Ça va être long mais bon... j'ai hâte. Very Happy Very Happy Very Happy

Par contre, j'ai une question. Dans le bloc optique de la Zoe à l'avant, ce sont des h7 mais comment ça se fait ??

Car croisement et route sortent de la lentille donc j'en déduis que c'est du h4 mais en fait, non...
Et prévoyant de mettre un kit xénon car je roule beaucoup de nuit, hum, je me pose la question d'une h7 en deux fonction, ça n'existe pas...

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Message par RD150 Sam 9 Juil 2016 - 20:27

Tu auras ta réponse, et même plus, en regardant là  Wink  :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t1361-phares-bi-xenon?highlight=xenon
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Message par mikazoe53 Dim 10 Juil 2016 - 19:40

Ham merci super , c'est du h7 tout court, il y a un volet commutateur dans la lentille, super merci Smile

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Message par Bouboune Lun 11 Juil 2016 - 7:32

mikazoe53 a écrit:Et prévoyant de mettre un kit xénon car je roule beaucoup de nuit
Ça ne te dit pas de tenter les LED ?
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Message par mikazoe53 Sam 16 Juil 2016 - 15:11

COUCOU
J'ai déjà essayé la led. Ça éclaire très bien mais moins loin. Du coup, je préfère le xénon. Smile

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Message par Bouboune Sam 16 Juil 2016 - 18:40

OK merci pour le retour. Je viens de mon côté de profiter d'une promo sur Mama Zone pour une paire de Night Breaker Unlimited d'OSRAM pour 16€, je les monterai quand les jours raccourciront car l’éclairage d'origine est vraiment minable sur cette auto.
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Message par mikazoe53 Sam 16 Juil 2016 - 19:37

Oui en effet, du simple h7 fait moins bien que du h4 ou bi-xénon. Du coup, faut absolument changer ça. lol

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Message par mikazoe53 Jeu 21 Juil 2016 - 18:31

Bonjour tout le monde, je viens de remarquer que pour recharger ma futur zoe que:

je ne veux pas de wallbox, mais j'ai une prise qui va etre dédié → 230 v 32 A  protégé par différentiel et tout ce qu'il faut mais est t-il possible de mettre directement la zoe prise type 2 → cable → vers prise p17 eec 32A ?

Sa me trotte dans la tete car pas envie de payer des milles et des cent dans le maxicharger, le elpa puis
le flexi chargeur de la zoe me parais trop long en temps de charge.

Une reponse please ... :/

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Message par Bigfoot Jeu 21 Juil 2016 - 18:44

Non ce n'est pas possible il faut absolument un interprète entre le reseau et la voiture.
Le plus économique est un openEVSE
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Message par mikazoe53 Jeu 21 Juil 2016 - 19:00

Ah merci, mais il n'y a pas plus simple que composer son électronique ?

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Message par Bigfoot Jeu 21 Juil 2016 - 20:55

Certains vendent des EVSE ou sinon passage obligatoire par CRD ou Wallbox, Maxicharger ...
Si peu de budget, essayer de trouver d'occasion éventuellement.
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Message par mikazoe53 Sam 27 Aoû 2016 - 20:16

Bonjour, comment faire pour suivre l'avancement de la commande de la Zoe ?? C'est trop long...

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Message par Flo01 Dim 28 Aoû 2016 - 7:29

La livraison est prévue quand ?

Si ton vendeur ne t'as pas expliqué, je ne me souviens plus exactement de la marche à suivre mais tu peux créer un compte sur MyRenault et je crois que tu peux ajouter ta Zoe en indiquant le numéro de commande (ou un truc comme ça) et ensuite tu verras l'avancement : en attente de fabrication, en fabrication, en transport.
De plus tu recevra un e-mail à chaque changement d'état.
Après c'est pas très fiable car il peut y avoir quelques jours d'écart entre la réalité et ce que t'indique le site, c'est à dire si la sortie de la fabrication et le transport se font rapidement, ta Zoe peut être en concession alors que le site t'indique toujours "en fabrication". Mais bon ça permet d'attendre.
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http://www.acoze.fr

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Message par Pixel Dim 28 Aoû 2016 - 7:48

mikazoe53 a écrit:Bonjour, comment faire pour suivre l'avancement de la commande de la Zoe ?? C'est trop long...

Sinon, il y a le Scrabble ou le Bogle... Arrow Arrow Arrow

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Message par mikazoe53 Dim 28 Aoû 2016 - 10:04

Slt, c'est prévu pour le 20 octobre.
Merci Flo01
Mdr Pixel non pas de jeux, je veux ma zozo

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