30A CRO

Bonjour à tous,

Davide, même question que Caméléion, est-il prévu un plug type 3 sur le boitier pour pouvoir brancher directement le cable fourni avec le véhicule?

Calomel

Caméléon a écrit:Avec l'adaptateur prise normale on pourrait alors utiliser le câble livré avec la Zoé ?

Calomel a écrit:Bonjour à tous,
Davide, même question que Caméléion, est-il prévu un plug type 3 sur le boitier pour pouvoir brancher directement le cable fourni avec le véhicule?

No.

The cable delivered together with Zoe is a mode 3 cable. Mode 3 cable are used to connect the car to a wall box, using type 3 (France and Italy), type 2 (other countries in Europe) or type 1 (USA / Japan) connector.

A CRO is alternative to wall box.

Mode 2 cables (CRO) are used to connect the car directly to a power inlet. One end connects to a standard power source (230V monophase or 400V 3-phase), the other end directly to the car.
This 30A CRO is available in 2 versions, 1 with type 2 car connector (for Zoe, Smart ED and 2013 european cars) and one with type 1 connector. The one in the picture has type 1 car connector.

pour compléter le mail de David, ci joint les ref (schneider) des prises industrielles 2P+T
16A = PKY16F423
32A = PKY32F423
http://www.e-catalogue.schneider-electric.fr/pdf/E3/E3HP062.pdf

auquel il faut rajouter le boitier de montage en saillie = PKZ085
http://www.e-catalogue.schneider-electric.fr/pdf/E3/E3HP069.pdf

env. 25€ pour la 16A et 30€ pour la 32A

par contre pour la protection amont, je suis moins optimiste que David (pour les prix)
pour un 16A P/N avec diff 30mA AC : ref 20553, env. 125€
pour un 32A P/N avec diff 30mA AC : ref 20564, env. 130€
http://www.e-catalogue.schneider-electric.fr/navdoc/catalog/e6/pdf/chapitre/E6E.pdf

Bonjour DavidR

J'ai commandé la Zoé le premier jour au Mondial de l'automobile à Paris. Je devrai donc être un des tout premier livré.
Je vous propose:
1) Soit de venir tester chez moi en Alsace près de Colmar votre prototype dès que la Zoé me sera livrée.
2) Soit de m'envoyer un prototype pour que je le valide avec la ZOE. Si c'est ok je paye sinon je vous le renvoie.

Si le câble est OK, nous serons certainement nombreux en Alsace (+ de 500 Zoé commandées) et d'autre région à vous achetez votre câble.

Cordialement

alain68

BCelec a écrit:pour compléter le mail de David, ci joint les ref (schneider) des prises industrielles 2P+T
16A = PKY16F423
32A = PKY32F423
http://www.e-catalogue.schneider-electric.fr/pdf/E3/E3HP062.pdf

auquel il faut rajouter le boitier de montage en saillie = PKZ085
http://www.e-catalogue.schneider-electric.fr/pdf/E3/E3HP069.pdf

env. 25€ pour la 16A et 30€ pour la 32A

par contre pour la protection amont, je suis moins optimiste que David (pour les prix)
pour un 16A P/N avec diff 30mA AC : ref 20553, env. 125€
pour un 32A P/N avec diff 30mA AC : ref 20564, env. 130€
http://www.e-catalogue.schneider-electric.fr/navdoc/catalog/e6/pdf/chapitre/E6E.pdf

This could be a solution, but I prefer interlocked plugs like this one (€35.36), to avoid the risk of plugging / unplugging with power applied:
http://www.scame.com/Catalogo.aspx?ID=-1&CodArt=500.3283

For the monophase protection 32A/30mA, prices here are much lower:
http://www.bricoman.it/negozio/elettricita-illuminazione/installazione-impianti-elettrici/quadri-componenti/interruttori-differenziali/interruttore-magnetoterm-differenziale-1pn-32a-45ka/10011650/

interlocked plugs are also available
16A : ref 82031 + 83920 (44€)
32A : ref 82042 + 83920 (51€)
http://www.e-catalogue.schneider-electric.fr/pdf/E3/E3HP062.pdf

regarding breaker price, I know that Italy reseller have better price than French one ; for my job I sometimes buy french products from Italy to have better price... (the european magical way of life I suppose...)

David, IP protection??

I want to do this:

Fernando M a écrit:David, IP protection??

I have to test yet, it should be better than IP44, but I'don't know if I can reach IP67.
Your proposal is very similar to my installation.
I suggest you to use an interlocked industrial inlet, the cost is similar to a standard inlet.
The 32A+30mA overcurrent breaker should be placed near the power source to protect wires and inlet.

My installation is in a community garage.

I will use the electric meter of my apartment, in ground floor. This:

i

From there to my garage are 25 meters. I will use 3x6 mm2 cable and the 20A+30mA overcurrent breaker will be placed there. 20A because have more than 5,75 kW will be expensive.

My idea is to cover everything (protections, inlet and control box of the cable) with a metal box with key because otherwise anyone could disconnecting the cable. Something like this:



What do you think?

Fernando M a écrit:What do you think?

I would put the breaker (Why 20A only ? take a 25A/30mA) near the meter in the apartment, to protect also the 25m cable.
I prefer plastic boxes to keep electric devices.

Ok, 25A and a good plastic box.

The apartament is in 6th floor and meter is in ground floor. In the meters room (25 neighbours) is imposible put the breaker. There is a fuse before meter.

The installation from my meter to my apartament have 20 meters (6th floor) and breakers are in my home so i am doing the same with the garage, a cable from the meter (in ground floor) to the garage (- 2 floor) and there the breakers.

Davide espère tester le CRO30A sur Zoé mi-mars.
Espérons qu'il le valide

Pour sa borne, elle ne sera disponible que courant mai et elle n'est pas ZE Ready.
Une réflexion est en cours dans sa société pour cette labellisation.

Pour info
SCAME est en relation avec cette Société
J'ai demandé de leur côté des évolutions
Pas de réponse pour l'instant
Toutes les prises et solutions de connexion dans ce TOPIC sont de SCAME
Je peux vous répondre sur ces produits ... si le CRO fonctionne
De plus SCAME est le seul fabricant a proposer une prise de type CEE 16A avec les protection enfant
Donc peut être installé dans une maison
Salutations
Jean-Luc

Je reviens vers Jean Luc au sujet du CRO, avez vous bien vérifiez que la prise terre est inférieur a 150 ohms (sinon ze ne ce charge pas...), la phase et le neutre a t'elle été inversé, la charge que vous avez testé 16 Ampères?
Je ne comprends vraiment pas comment ZOE peut faire la différence...
Merci d'avance

Merci pour cette question
Après avoir testé mon CRO, j'ai branché en monphasé ma borne de recharge sur la même prise de courant et ZOE s'est chargée
Donc : la terre était bonne puisque la même source de raccordement
En ce qui concerne la position du neutre et de la phase, sur une prise monophasé, il n'y a pas de garantie de position, les contacts peuvent être inversés.
A bientôt
Slts
Jean-Luc

Notre Zoé est allergique au mode 2 c'est une maladie des temps moderne possible la pollution de l'air en ville ( merci les particules fines ). Moi aussi je suis aussi malade, je retourne au lit.

Alors il faut que j’achète une borne réglable pour la branché sur une prise 220v... Jean luc votre borne (réglable cmb ampères?) est a combien d'euros? on peut l'acheté quand? votre borne est pratique tout est intégré...

kevinvidia a écrit:Alors il faut que j’achète une borne réglable pour la branché sur une prise 220v... Jean luc votre borne (réglable cmb ampères?) est a combien d'euros? on peut l'acheté quand? votre borne est pratique tout est intégré...

A mon avis sur cette histoire de CRO il est urgent d'attendre.

Oui c'est vrai me je suis quand même impatient, j’attends avec impatience le teste de Mennekes sur son CRO, mais je reçoit ZOE a la fin de la semaine (si tout ce passe bien) et j'aimerais aller sur PARIS avec si je peut éviter de prendre un abonnement Autolib (trop de contrainte) sa m’arrangerai...

Mennekes tu peux oublier car les 2 ref sur Mennekes Allemagne ne sont pas encore disponibles et il n'y a pas de tarif et l'info est fraiche car de hier apm.
Il a une chance avec un autre cro, voir mon sujet dans borne de recharge ou une petite wall box que jean luc prepare possible semaine prochaine.

Hello David, I am very interested by your cable cro for my two ZOE for my business because I rent to my client and the concern is that they can not charge it at home! Called me to take your two cro and how to buy. Thank you.

Maintenant que le câble est opérationnel ( voir https://renault-zoe.forumpro.fr/t1367-le-crd-cable-de-recharge-de-davide-r#20189 ), les commandes sont ouvertes :

De David:
- The final price is 450€ for 6 to 16A and 480€ for 6 to 30A. As before, the price is the same for type 1 or type 2 connector. Adaptor cost is 45€ each. All prices excluding shipping and VAT.

I'm opening the booking list. To book the CRO please send me an e-mail to: davide@elpa.it specifying the model (16A or 32A, type 2 connector for ZOE), the adaptors required, and if you require also the 32A (or 16A) interlocked CEE inlet for your garage (50€). You don't need to send any money to book, I'll ask you confirmation and an account only when the CRO will be fully operational, tested and available for shipping, that should be within 1 month. For all private questions and requests please e-mail me to the above address, the forum private messages list is too little.

Dommage un mois de délai !

alain68 a écrit:
Maintenant que le câble est opérationnel ( voir https://renault-zoe.forumpro.fr/t1367-le-crd-cable-de-recharge-de-davide-r#20189 ), les commandes sont ouvertes :

De David:
- The final price is 450€ for 6 to 16A and 480€ for 6 to 30A. As before, the price is the same for type 1 or type 2 connector. Adaptor cost is 45€ each. All prices excluding shipping and VAT.

I'm opening the booking list. To book the CRO please send me an e-mail to: davide@elpa.it specifying the model (16A or 32A, type 2 connector for ZOE), the adaptors required, and if you require also the 32A (or 16A) interlocked CEE inlet for your garage (50€). You don't need to send any money to book, I'll ask you confirmation and an account only when the CRO will be fully operational, tested and available for shipping, that should be within 1 month. For all private questions and requests please e-mail me to the above address, the forum private messages list is too little.

Peut-on avoir la version en français ? Je préfère m'engager quand je comprend à quoi je m'engage. D'avance merci.

Léonard a écrit:
Peut-on avoir la version en français ? Je préfère m'engager quand je comprend à quoi je m'engage. D'avance merci.

- Le prix final est de 450€ pour le câble réglable de 6 à 16A et 480€ pour le câble réglable de 6 à 30A. Le prix est le même pour le type 1 (Citroën Ion et autre clone) ou Type 2 (ZOE).
A ce câble il faut rajouter le prix d'un ou deux adaptateurs à 40€ pièce ( https://renault-zoe.forumpro.fr/t1240-test-du-cro-reglable-6-a-30a-de-davidr#18362 ) équipés de dispositif de protection. Il existe un adaptateur (current limited adaptor10A domestic Schuko) pour les prises classiques limité à 10A en continu, mais permet la recharge à 13A quelques heures. Un deuxième adaptateur (current limited adaptor16A industrial) est prévu pour les prises 16A industrielles (prise de camping-car).

Vous pouvez également commander directement chez david une prise 32A (ou 16A industrielle) équipée d’un système de blocage empêchant de débrancher le câble pendant la charge pour 50€.

Pour les commandes ou autres questions il suffit d’envoyer un Mail à davide@elpa.it en précisant vos besoins.
Au prix final il faudra ajouter les taxes (TVA à 21% en Italie) et les frais de ports (compter 40€). Mais aucune avance n'est demandée pour la commande.

Merci de la pas utiliser les MP (Messages privés) du forum. Il n’y aurait pas de place pour vos mails.

Je rappelle également que DavidR est capable de lire vos Mails en français.

Merci beaucoup Alain je comprend mieux maintenant je lui est renvoyé un mail du coup!