Tesla : la model 3 dévoilée

un petit résumé ... suite infos d'hier

"- Le "final reveal" de la Model 3 se fera en juillet après le démarrage de la production. Le configurateur d'options sera alors accessible au public (il le sera dans un premier temps au personnel de Tesla et de Space X).
- Le planning est à ce jour respecté.
- La cadence va monter de 1000 voitures/semaine à 5000 en fin d'année.
- Fabrication de nouveaux prototypes début février. Réalisation de crash-tests avec des résultats satisfaisants.
- Lancement de la production de la Model 3 le 1er juillet (estimation : environ 10 000 premiers exemplaires de la Model 3 réservés au personnel de Tesla et de Space X).
- pas de changement majeur dans la conception depuis la présentation de 2016 mais malgré tout des améliorations notables. Par exemple une plus grande ouverture du coffre. Parmi les options envisagées "audacieuses" (HUD ?).

Avec près de 400 000 précommandes même à 5000 par semaine ça fait quand même près d'un an et demi d'attente, soit à peu près fin 2018 pour ceux qui n'ont pas commandé.

Mais soyons positif : on va enfin l'avoir la voir cette Arlésienne Model 3

Sur les 400 000 précommandes, il faudra voir combien passeront effectivement commande quand on connaîtra le vrai prix.

330 000

Pixel a écrit:Sur les 400 000 précommandes, il faudra voir combien passeront effectivement commande quand on connaîtra le vrai prix.

Effectivement mais on peut aussi se demander si Tesla tiendra 5000 exemplaires par semaine.

Pourquoi 330 000 ?

Cité Radieuse a écrit:Avec près de 400 000 précommandes même à 5000 par semaine ça fait quand même près d'un an et demi d'attente, soit à peu près fin 2018 pour ceux qui n'ont pas commandé.

Mais soyons positif : on va enfin l'avoir la voir cette Arlésienne Model 3

Il est préférable que ce model sorte, merci de ne pas refaire l'histoire, aussi je rappelle que les proprios de X ont attendus 2 ans 1/2.
L'Arlésienne c'est chez les autres, pour un acteur de la transition énergétique, tes arguments ne sont pas au niveau.
Tu as plein de petits jeunes actifs qui ne sont motivés que par cette model 3 et Tesla, qui est bien la locomotive d'une nouvelle mobilité qui plait à une majorité.

Sans Tesla tu n'aurais pas eu de Bolt ! Et vu leur prévision de production, tu devrais plutôt taper sur Opel/Peugeot ou GM au choix.

Pixel a écrit:Sur les 400 000 précommandes, il faudra voir combien passeront effectivement commande quand on connaîtra le vrai prix.

Pour être poli on s'en fout, puisque les désistement feront des heureux, je pense que vous ne réalisez pas le model qui va arriver
Le vrai prix comme tu dis est connu, 35 k€ de base sauf guerre nucléaire

Cité Radieuse a écrit:Avec près de 400 000 précommandes même à 5000 par semaine ça fait quand même près d'un an et demi d'attente, soit à peu près fin 2018 pour ceux qui n'ont pas commandé.

La cadence ciblée en 2018 est de 10 000 par semaine : “Our Model 3 program is on track to start limited vehicle production in July and to steadily ramp production to exceed 5,000 vehicles per week at some point in the fourth quarter and 10,000 vehicles per week at some point in 2018”. Source : Forbes

scarred a écrit:

Cité Radieuse a écrit:Avec près de 400 000 précommandes même à 5000 par semaine ça fait quand même près d'un an et demi d'attente, soit à peu près fin 2018 pour ceux qui n'ont pas commandé.

Mais soyons positif : on va enfin l'avoir la voir cette Arlésienne Model 3

Il est préférable que ce model sorte, merci de ne pas refaire l'histoire, aussi je rappelle que les proprios de X ont attendus 2 ans 1/2.
L'Arlésienne c'est chez les autres, pour un acteur de la transition énergétique, tes arguments ne sont pas au niveau.
Tu as plein de petits jeunes actifs qui ne sont motivés que par cette model 3 et Tesla, qui est bien la locomotive d'une nouvelle mobilité qui plait à une majorité.

Sans Tesla tu n'aurais pas eu de Bolt ! Et vu leur prévision de production, tu devrais plutôt taper sur Opel/Peugeot ou GM au choix

??????????????????

scarred a écrit:Le vrai prix comme tu dis est connu, 35 k€ de base sauf guerre nucléaire  

Je ne parlais pas du prix en dollars. Enfin, pas seulement.

Pixel a écrit:

scarred a écrit:Le vrai prix comme tu dis est connu, 35 k€ de base sauf guerre nucléaire  

Je ne parlais pas du prix en dollars. Enfin, pas seulement.

35K mais sans option La moyenne des prix va probablement tourner à 50K€ (Autopilot, Pack batterie, dual motor, ludicrous et j'en passe...).

Le mode démesuré à quoi bon, 5 secondes au 100 te suffiront pour épater tes copines.
et l'AP et bien par défaut tu l'auras, et tu attendras quelques années si tu ne peux pas payer l'option, c'est cela qui est super bien, ta voiture évoluera ; tu peux vivre sans AP et tu auras plaisir à l'avoir plus tard, tu auras l'impression d'avoir une nouvelle voiture
A 23 ans ne soit pas impatient ... les filles n'aiment pas les trop précoces
Pack batterie ? tu parles de quoi ? tu crois qu'ils vont t'en vendre une avec une batterie 22
Dual motor ? un confort en + dont tu peux te passer.

Pixel a écrit:

scarred a écrit:Le vrai prix comme tu dis est connu, 35 k€ de base sauf guerre nucléaire  

Je ne parlais pas du prix en dollars. Enfin, pas seulement.

Tu voulais parler de quoi ?

scarred a écrit:Le mode démesuré à quoi bon, 5 secondes au 100 te suffiront pour épater tes copines.
et l'AP et bien par défaut tu l'auras, et tu attendras quelques années si tu ne peux pas payer l'option, c'est cela qui est super bien, ta voiture évoluera ; tu peux vivre sans AP et tu auras plaisir à l'avoir plus tard, tu auras l'impression d'avoir une nouvelle voiture
A 23 ans ne soit pas impatient ... les filles n'aiment pas les trop précoces  
Pack batterie ? tu parles de quoi ? tu crois qu'ils vont t'en vendre une avec une batterie 22  
Dual motor ? un confort en + dont tu peux te passer.

Je suis bien d'accord qu'on peut se passer de presque toute les options ! Je parle ici de l'acheteur moyen de la Model 3, car moi même si elle me fais envie ma Zoé me suffit pour le moment (et sa marche étonnamment bien avec les filles )

Je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter une Tesla si on ne prend pas d'option.
Propulsion, pas de pilote automatique, pas de feux LED... autant prendre une C-zéro !

Pour scarred, je parlais du prix en euros.

scarred a écrit:

Cité Radieuse a écrit:Avec près de 400 000 précommandes même à 5000 par semaine ça fait quand même près d'un an et demi d'attente, soit à peu près fin 2018 pour ceux qui n'ont pas commandé.

Mais soyons positif : on va enfin l'avoir la voir cette Arlésienne Model 3

Il est préférable que ce model sorte, merci de ne pas refaire l'histoire, aussi je rappelle que les proprios de X ont attendus 2 ans 1/2.
L'Arlésienne c'est chez les autres, pour un acteur de la transition énergétique, tes arguments ne sont pas au niveau.
Tu as plein de petits jeunes actifs qui ne sont motivés que par cette model 3 et Tesla, qui est bien la locomotive d'une nouvelle mobilité qui plait à une majorité.

Sans Tesla tu n'aurais pas eu de Bolt ! Et vu leur prévision de production, tu devrais plutôt taper sur Opel/Peugeot ou GM au choix.

Bon Scarred tu m 'explique parce que là j'ai vraiment rien compris.

J'ai dit un gros mot ?

En quoi je refait l'histoire je reprend juste les chiffres que tu venais juste de donner et je les appliquais.

Pourquoi "il est préférable que la Model 3 sorte" il y aurait des rumeurs dont nous ne serions pas informés, tu me fais peur !

Quels arguments ? Je n'ai argumenté sur rien du tout

Je ne vois pas non plus pourquoi sans Tesla nous n'aurions pas la Bolt et je vois encore moins ce que ça vient faire là dedans.

Et pourquoi je devrais "taper sur Opel/Peugeot ou GM au choix." ils ne m'ont rien fait et chacun a sa place, la concurrence est saine.

Enfin je n'ai pas souvenir d'avoir taper sur Tesla ou qui que ce soit.

Alors s'il te plait explique moi

les estimations de certains fans : pures hypothèses !

C'est pas lisible. Trop réduit.

C'est plus lisible là : http://www.greencarreports.com/news/1109005_tesla-model-3-prices-reader-makes-his-guesses-via-spreadsheet

Scarred tu n'as pas répondu à mes questions, passons, puis-je m'exprimer sans me faire agresser ?

Le modèle de base 55 kWh ne me parait pas très intéressant, en concurrence avec d'autres modèles équivalents.

Par contre le modèle 70 kWh me parait être beaucoup plus intéressant mais je ne comprend pas que Tesla propose au même prix le modèle de base avec ou sans autopilote.

Il faut cliquer sur le tableau à l'adresse que j'ai donnée pour le voir en grand.

Et voici les prix estimés de Tesla Magazine :



https://i.servimg.com/u/f58/18/55/83/43/image310.jpg

Il y a quelques petites différences, notamment en ce qui concerne la batterie.

Y en a qui ont du temps à perdre, ça ne sert à rien de spéculer sur les tarifs et les options, à moins que ça ne soit un gars qui a pré-réservé et qui cherche à se rassurer ?

C'est très bien pour Tesla.
Ça va leur permettre d'ajuster leurs prix en fonction de ce que leurs clients sont prêts à payer.
Ça me rappelle le sondage que Renault avait fait pour savoir combien nous étions prêts à payer pour avoir une batterie double capacité !
Sauf que là, Tesla n'a même pas eu à poser les questions pour avoir les réponses.

Je n'ai pas tout suivi, mais il me semble pas que ce soit un sondage, mais juste un type qui se fait un film.

Ce qui définit le prix d'un produit, c'est, le marché, les tarifs que pratique la concurrence, ce qu'est prêt à payer le client, c'est à ça que sert une étude de marché, et le prix de revient.  Mais certainement pas ce qu'un type tout seul dans son coin, imagine.

Peut-être que ce monsieur travaille pour Tesla et se fait passer pour un acheteur lambda afin de savoir ce que les futurs acheteurs sont prêts à débourser pour les différentes options.
Il sonde officieusement.

Comme le dit Pixel, c'est ce prix qui ressortira plus tard et ils diront que ce monsieur avait vu juste.

Je pense comme Mario, ils se sont trompés de date de publication pour cet article, qui était certainement prévu pour le premier avril.

la Model 3 devrait s’équiper d’une batterie de 55 kWh et 340 kilomètres d’autonomie en entrée de gamme.

Dans sa gamme, la Model 3 devrait bien se voir équipée des 4 roues motrices

A lire sur: http://www.actuautofrance.fr