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Zoé vs Leaf

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Message par Clio2016 Mer 23 Mar 2016 - 0:22

haffem a écrit:Je suis d'accord avec l'ensemble des arguments cités par vous tous, mais je vais en ajouter un en faveur de la Leaf.

En occasion, on trouve des Leaf autour de 13 000 euros avec batterie en pleine propriété et du coup le prix de revient kilométrique dans ce cas donne un net avantage à la Leaf.

C'est bien d'être propriétaire des batteries, mais si pour X raisons la batterie te lâche au delà de la garantie de 5 ans ... on doit mettre entre 6 000 à 8 000 euros pour acheter une autre batterie ?  Crying or Very sad
Et quand elle n'arrive plus à charger 100 % et ne dépasse pas les 75 %, on fait quoi ? on complète le manque de "jus" avec du courant produit avec des citrons pour rester écolo ? Razz

Ben voila une bonne question !! Comment ça se passe pour ceux qui sont propriétaire des batteries ?
Peuvent-ils nous dire comment ça se passe et voient ils un avantage indéniable et incontournable à être propriétaire des batteries ?

A vos clavier !! Merci d'avance

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Message par Foly-vi Mer 23 Mar 2016 - 3:33

Oh non! Pitié !!!
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Message par Teirhy Mer 23 Mar 2016 - 8:47

Clio2016 a écrit:....
Ben voila une bonne question !! Comment ça se passe pour ceux qui sont propriétaire des batteries ?
Peuvent-ils nous dire comment ça se passe et voient ils un avantage indéniable et incontournable à être propriétaire des batteries ?

A vos clavier !! Merci d'avance

Ce débat a déjà eu lieu des dizaines de fois sur des centaines de pages  study
Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 cas, donc à chacun de choisir en fonction de ses besoins/convictions.
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Message par Paco Mer 23 Mar 2016 - 8:55

Teirhy a écrit:
Clio2016 a écrit:....
Ben voila une bonne question !! Comment ça se passe pour ceux qui sont propriétaire des batteries ?
Peuvent-ils nous dire comment ça se passe et voient ils un avantage indéniable et incontournable à être propriétaire des batteries ?

A vos clavier !! Merci d'avance

Ce débat a déjà eu lieu des 10aines de fois sur des centaines de pages  study
il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 cas, donc à chacun de choisir en fonction de ses besoins/convictions.
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Message par Paco Mer 23 Mar 2016 - 8:56

Je dirais même que c'est un sujet sensible ; et qu'une séance de yoga et une camomille ne seront pas de trop pour zénifier la discussion...
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Message par scarred Mer 23 Mar 2016 - 9:24

PI une batterie Tesla model S c'est 22 K€ HT ...

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Message par minajo Mer 23 Mar 2016 - 9:32

C'est un peu comme un quotidien y a ceux qui lisent l'Huma et ceux qui préferent le Figaro. Dans les deux cas, c'est leur journal qui detient la vérité Very Happy
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Message par Teirhy Mer 23 Mar 2016 - 11:25

Moi, je lis Closer.
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Message par LaurentB Mer 23 Mar 2016 - 13:11

J'ai donc vu cette Leaf en vrai, à l'école de mes fils. C'est un modèle neuf, version 22 kWh.

Son propriétaire est satisfait et me dit que maintenant pour rien au monde il ne se passerait d'un VE. Il a réussi à obtenir de son employeur la pose d'une borne, alors tout va bien pour lui.
Comme il l'a depuis 2 semaines, que c'est sont premier VE, on verra avec le recul ce qu'il en pensera.

Objectivement et subjectivement, j'en ai fait le tour, elle est vraiment moche de devant, de derrière et des côtés (où même le logo 'zéro émissions' est vulgairement disposé).
Voilà donc une ligne équilibrée Wink .

C'est bien, je suis content : avec 4 Zoé, 1 Leaf, quelques hybrides, le parking de l'école devient plus respirable.
Les affreux mazouts sont encore légion, mais ça avance...
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Message par Bigfoot Mer 23 Mar 2016 - 14:39

Votre village ou école est en ZRP ?
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Message par philouze33 Mer 23 Mar 2016 - 16:10

Objectivement et subjectivement, j'en ai fait le tour, elle est vraiment moche de devant, de derrière et des côtés (où même le logo 'zéro émissions' est vulgairement disposé).
Voilà donc une ligne équilibrée Wink .

+1
Paraitrait que le stagiaire responsable du dessin de la Leaf serait en cavale et poursuivi activement par les autorités japonaises depuis.

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Message par LaurentB Mer 23 Mar 2016 - 18:42

@BigFoot : comme on n'est pas loin de Lyon et encore un peu à la campagne, du coup les gens ne travaillent pas trop loin de leur lieu d'habitation. Ceci expliquant certainement cela ...
Malheureusement, il reste de gros et vieux diesels des campagnes qui compensent largement...

@philouze33 : ce stagiaire avait certainement un message à faire passer, un peu comme l'art contemporain.
Mais qu'a t-il bien voulu nous dire  scratch  ?...
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Message par philouze33 Jeu 24 Mar 2016 - 9:53

Ah ah Very Happy
Ça ne devait pas être un message de paix en tout cas !

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Message par cassiopee86 Jeu 24 Mar 2016 - 11:27

philouze33 a écrit:Ah ah Very Happy
Ça ne devait pas être un message de paix en tout cas !
On l'aurait aperçu s'introduisant discrètement dans les bureaux R&D de Toyota, secteur Prius... What a Face
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Message par philouze33 Jeu 24 Mar 2016 - 12:33

il aurait particulièrement saccagé les plans de la miraï, ce serait même son pire forfait à l'heure actuel. Sûrement un disciple du terroriste qui avait commis le Multipla 1ère version !

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Message par Foly-vi Jeu 24 Mar 2016 - 15:07

cassiopee86 a écrit:
philouze33 a écrit:Ah ah Very Happy
Ça ne devait pas être un message de paix en tout cas !
On l'aurait aperçu s'introduisant discrètement dans les bureaux R&D de Toyota, secteur Prius... What a Face

Des témoins affirment qu'avant chacun de ses dessins, il sort dans la rue comme pour chercher quelque-chose. Puis ils l'ont entendu crier :
-"Ahhh, là !!! Un bar !"
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