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Douche froide

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Message par toff16 Jeu 18 Fév 2016 - 13:21

Sad  hier j'ai eu la réponse de ma direction pour ce qui est de brancher ma future Zoe sur mon lieu de travail.
Et bien c'est non ! Bien que je propose de prendre à ma charge l’installation de la prise et la consommation d’électricité...
Je me retrouve donc possesseur d'une voiture que je ne pourrai utiliser (distance dom-trav 85km).
Gros sur la patate !!!
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Message par alainrvt Jeu 18 Fév 2016 - 13:28

Ôte-moi d'un doute, tu n'as pas acheté/loué ta ZOE en fonction d'une éventuelle prise sur ton lieu de travail ?   scratch
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Message par Bigfoot Jeu 18 Fév 2016 - 14:24

Tu avais prévu 40 000 km par an ...
Tu n'as pas une borne sur le trajet ?
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Message par toff16 Jeu 18 Fév 2016 - 14:28

alainrvt a écrit:Ote moi d'un doute, tu n'as pas acheter/louer ta ZOE en fonction d'une éventuelle prise sur ton lieu de travail ?   scratch

Et bien si, au moment de me décider, j'avais un accord de principe. Accord qui ne s'est pas concrétisé !
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Message par toff16 Jeu 18 Fév 2016 - 14:32

Bigfoot a écrit:Tu avais prévu 40000 km par an ...
Tu n'as pas une borne sur le trajet ?

Si mais se sont des bornes liées à des places de stationnement. Il faut donc s’acquitter du stationnement pour pouvoir charger... 50 centimes le 1/4 d'heure !!!
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Message par Topolino Jeu 18 Fév 2016 - 14:36

Quel est le motif du refus ?

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http://www.renault-zoe.info/

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Message par toff16 Jeu 18 Fév 2016 - 14:58

La direction ne veut pas mettre le doigt dans ça (je précise qu'il s'agit d'une administration). Trop de contraintes potentielles, je n'en sais pas plus.
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Message par pascal11 Jeu 18 Fév 2016 - 15:25

C'est fou ces réactions !

Et même du point de vu légal ça passe pas (d'un autre côté si c'est pour mettre son patron en justice c'est mal barré au niveau ambiance !)

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Message par Zal'M Jeu 18 Fév 2016 - 15:28

Mon employeur a installé des bornes sur ses parkings privés.
Je n'ai pas compris s'il a été obligé de le faire ou s'il a anticipé une obligation prochaine.
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Message par Juju d'orange Jeu 18 Fév 2016 - 15:50

Ça te fait 170 km A/R alors ?

Déjà l'été il y a moyen car j'ai 150 km A/R pour aller à mon boulot et l'été j'ai encore un peu de marge dans la batterie.

Au pire, achète-toi une voiture pourrie pour l'hiver que tu n'utiliseras que pour aller au boulot par temps froid.
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Message par alainrvt Jeu 18 Fév 2016 - 16:56

N'y a t-il pas un RENAULT à proximité de ton lieu de travail ?
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Message par toff16 Jeu 18 Fév 2016 - 16:58

Juju d'orange a écrit:Ca te fait 170km A/R alors ?

Déjà l'été il y a moyen car j'ai 150km A/R pour aller à mon boulot et l'été j'ai encore un peu de marge dans la batterie.

Au pire achète toi une voiture pourrie pour l'hiver que tu n'utiliseras que pour aller au boulot par temps froid ?

Non, je tiens à passer au VE. C'est plus une question éthique que financière... Si je n'ai pas le choix, je vais opter pour le parking payant avec charge .
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Message par Juju d'orange Jeu 18 Fév 2016 - 17:00

Ah ben nickel alors ! Cool
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Message par toff16 Jeu 18 Fév 2016 - 17:01

alainrvt a écrit:N'y a t-il pas un RENAULT à proximité de ton lieu de travail?

3 km, c'est un peu trop contraignant au jour le jour.
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Message par alainrvt Jeu 18 Fév 2016 - 17:11

Oui, puis 85 km c'est 50 minutes sur une 22 kW (accélérée) !
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Message par Zal'M Jeu 18 Fév 2016 - 17:18

Sinon il faut viser le KIA soul ev ou la LEAF 30kW..., qui permettront de gérer les quelques kilomètres manquant de la Zoé.
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Message par alainrvt Jeu 18 Fév 2016 - 17:26

La LEAF 30kW est quasiment identique par rapport au R240.
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Message par Juju d'orange Jeu 18 Fév 2016 - 17:35

alainrvt a écrit:La LEAF 30kW est quasiment identique par rapport au R240.

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Message par Teirhy Jeu 18 Fév 2016 - 18:17

Pour le peu que j'ai pu tester, la leaf 30kWh fait un poil mieux que la zoe en usage normal, c'est peut-être même un poil mieux que le soul sur nationale (à 90 km/h gps).
Disons que les 200km sont réalisables. (sur la zoé je n'ai jamais pu y arriver mais je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer vraiment non plus ^^)
Dans tous les cas, la zoe garde l'immense avantage de la charge 22kW AC, et ça vaut infiniment plus que quelques km d'autonomie.

Pour ton histoire de borne, fait leur lire : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Advenir_Convention.pdf
ça les fera peut-êrte changer d'avis (je te le souhaite)
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Message par toff16 Jeu 18 Fév 2016 - 19:18

Zal'M a écrit:Sinon il faut viser le KIA soul ev ou la LEAF 30kW..., qui permettront de gérer les quelques kilomètres manquant de la Zoé.

J'ai porté mon choix sur la zoe car produite en France.
Cà a son importance pour moi.
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Message par toff16 Jeu 18 Fév 2016 - 19:34

Teirhy a écrit:Pour le peu que j'ai pu tester, la leaf 30kWh fait un poil mieux que la zoe en usage normal, c'est peut-être même un poil mieux que le soul sur nationale (à 90 km/h gps).
Disons que les 200km sont réalisables. (sur la zoé je n'ai jamais pu y arriver mais je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer vraiment non plus ^^)
Dans tous les cas, la zoe garde l'immense avantage de la charge 22kW AC, et ça vaut infiniment plus que quelques km d'autonomie.

Pour ton histoire de borne,  fait leur lire : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Advenir_Convention.pdf
ça les fera peut-êrte changer d'avis (je te le souhaite)

Merci, j'en avais déjà connaissance, le problème c'est que les employeurs ont toutes latitudes pour faire ce qu'ils veulent...donc cela ne sert à rien de me braquer contre ma hiérarchie,je dois juste attendre que les mentalités changent...
merci !
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Message par Sevvad Jeu 18 Fév 2016 - 20:22

Faut que tu trouves un ou plusieurs collègues qui prennent une Zoé ;-) à plusieurs plus de poids...

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Message par LaurentB Jeu 18 Fév 2016 - 22:03

Bonjour,

Je te tire mon chapeau. Choisir un VE par conviction, tout comme faire le choix de l'achat français, le pays irait mieux avec beaucoup de gens comme toi.

Là tu te heurtes aux 'autres'  si je puis dire. Tes patrons anticipent de potentiels futurs ennuis dus à la jalousie de certains collègues. Et pourquoi lui et ceci et cela à n'en plus finir. Et le fait de payer ne fera pas taire ce genre de commentaires.

Bon sang que ça donne envie de te trouver une solution !!!
Je dis peut-être des bêtises, mais niveau prolongateur d'autonomie on en est où ?  
Où trouver une prise même de cuisine à proximité de ton travail ?...
En tout cas j'espère de tout cœur qu'au final tu seras récompensé de tes choix.
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Message par steinway Jeu 18 Fév 2016 - 23:06

c'est vraiment pas de chance d'avoir des patrons si butés et c... il faut le dire! Smile
vu le kilométrage que tu fais pour aller bosser, j'imagine que tu déclares tes impôts en frais réels : n'y a t il pas moyen de défalquer ce cout supplémentaire de recharges "au travail"?
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Message par toff16 Jeu 18 Fév 2016 - 23:17

LaurentB a écrit:Bonjour,

Je te tire mon chapeau. Choisir un VE par conviction, tout comme faire le choix de l'achat français, le pays irait mieux avec beaucoup de gens comme toi.

Là tu te heurtes aux 'autres'  si je puis dire. Tes patrons anticipent de potentiels futurs ennuis dûs à la jalousie de certains collègues. Et pourquoi lui et ceci et cela à n'en plus finir. Et le fait de payer ne fera pas taire ce genre de commentaires.

Bon sang que ça donne envie de te trouver une solution !!!
Je dis peut-être des bêtises, mais niveau prolongateur d'autonomie on en est où ?  
Où trouver une prise même de cuisine à proximité de ton travail ?...
En tout cas j'espère de tout coeur qu'au final tu seras récompensé de tes choix.

Je suis juste convaincu que consommer "local" de façon raisonnée est à la porté de tous, avec un peu de volonté bien sûr.
Le prolongateur d'autonomie est une solution, mais hors budget pour l'instant.
La solution est simple, attendre que les mentalités changent.
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