car crashes compilation

sur youtube , je me lasse pas tous les jours de voir la connerie humaine (y'a pas d'autres mots) , alors on peut se poser des questions : les russes ont-ils des problèmes de vue qui leur empêche de voir les distances de freinage ?
de faire la différence entre vert et rouge ?
de doubler à droite à 180 km/h sans visibilité ?
de faire demi tour sur une route alors qu'il y a qqun juste derrière ?
d'entrer dans un croisement alors qu'ils voient très bien qu'il y a une autre voiture qui arrive et qu'il y aura collision ?
de rouler trop vite en virage sur une route mouillée ?
en ce moment c'est la patinoire et cet hiver ce sera holyday on ice !!
aujourd'hui spécial : les routier sont sympa et en plus il pleut !!

Une nouvelle acception de la "roulette russe" en quelque sorte...

Je ne vois pas la vidéo du bureau, mais les russes boivent énormément (je vous chercherai des sources si nécéssaire), donc ont beaucoup d'accident, donc les assurances demandent de plus en plus des équipements en dashcams, donc plus de vidéos à regarder ... CQFD

Quand on regarde bien : aucune distance de sécurité, aucune anticipation, ils enquillent le frein au dernier moment, une vitesse bien trop grande par rapport aux conditions météo et aux conditions de la route et ils déboîtent, font demi tour ou s'insèrent sur les routes sans regarder, n'importe comment. Et je ne parle pas des dépassements. C'est pathétique !
Là bas la route c'est vraiment dangereux et l'alcool explique pas mal de cas !

La Russie détient le record du monde de mortalité liée aux accidents de la route. Avec 35 000 morts pour 143 millions d'habitants.
C'est comme si la France avait 15 400 morts par an au lieu des 3500 actuels.
J'en profite pour remercier les autorités françaises d'avoir ouvert les yeux sur  la nécessité du cocktail prévention/répression qui nous a permis de passer de 17 000 morts en 1973 à 3 500 en 2014. Avec un parc automobile quatre fois inférieur à aujourd'hui , la situation dans la  France du début des années 70 était bien pire que dans la Russie d'aujourd'hui et correspondrait à 68 000 morts par an, aujourd'hui.
Je dois être un des rares Français à apprécier le permis à points et les radars.
(Et à ceux qui sortiraient l'argument des airbags, ceintures de sécurité,  etc...qu'ils regardent la vidéo pour voir la qualité des voitures en Russie qui n'a rien à envier à ce qu'on a sur les routes en France).

+1 avec Bigfoot, c'est tout simplement l'obligation d'avoir une caméra embarquée en Russie qui nous amène toutes ces vidéos sur les réseaux sociaux, ou certaines émissions TV. Ça devrait arriver en France d'ici peu. Avec moins d'accidents qu'en Russie quand même.

Par contre certaines images font un peu froid dans le dos...

Mauvais réseau routier (pas mal de portions dégradées), mauvaises conditions météo, mauvais véhicules (à côté des voitures récentes, il y a un bon paquet d'antiquités, contrôle technique? ), mauvaise connaissance de la conduite (vitesse, priorité, distances de sécurité…) et surtout… mauvais alcool généreusement servi !

Même si il faut éviter de tomber dans le voyeurisme primaire, ces vidéos ont au moins le mérite de démontrer les effets puissamment destructeurs des anomalies citées plus haut. Elles démontrent surtout à quel point, et à quelle vitesse les choses peuvent instantanément très mal tourner au volant.
En France, les limites de la répression ont été atteintes. Les conducteurs ont bien compris que la route était un lieu particulièrement dangereux pour… leur permis !

Posez une question du type: "Que risque-t-on à circuler par temps de pluie sur une route nationale à 100 km/h ?" et vous constaterez que la plupart répondront en euros et en point de permis avant de songer à la bonne réponse : "un accident".

L'effet de la répression est indéniable, mais le conducteur moyen a renoncé à se remettre en cause dès lors que son précieux Coyote lui dit qu'il peut rouler...

cassiopee86 a écrit:
Posez une question du type: " Que risque-t'on à circuler par temps de pluie sur une route nationale à 100 km/h ? " et vous constaterez que la plupart répondront en euros et en point de permis avant de songer à la bonne réponse: "un accident".

Sontanément , je répondrais :
-"La mort."
Je pense même que sur cette question , on serait agréablement surpris par la maturité des réponses. Il suffit d'essayer autour de soi. Je suis sur un chantier là et j'ai posé ta question à trois personnes. En gros ça donne :
-"faut être taré pour rouler comme ça."
-"on risque de se viander".
-"Moi pas grand chose , il faut être suicidaire pour faire ça".
Il faut dire que dans ma région il pleut très peu mais quand ça arrive c'est comme si on balance des seaux d'eau sur les voitures.. Ça fausse certainement la perception de la question.

Compilation des Russes pour le crash, mais ici quelquefois nous n'avons a rien à leur envier.
Ai investi pour une somme modique dans un dashboard, car récemment me suis fait taper et coucou plus de conducteur et de voiture
car délit de fuite qui devient à la mode (dixit ma concession régionale).
Vous passe les refus de priorité dans les rond-points, "cramage de feu rouge" et franchissement de ligne continue car le conducteur
pense à son jeu de F1 ou se croit au rallye de Monte Carlo chez nous en montagne.
Alors même si cela n'a pas de valeur juridique en tant que tel, je pense que si je suis victime d'un accident corporel, nos chers
amis de la gendarmerie vont s'empresser de lire la vidéo qui concerne l'accident pour "muscler" leur rapport.

Oui, bien il vaut mieux se déplacer en char là-bas, on a aucune certitude d'arriver en vie, pauvres conducteurs russes ! C'est l'anarchie totale : effarant !

la saison holiday on ice bas son plein , tiens en parlant de plein : " un peu de lumière pour voir si c'est plein" !! à 1'06''

on a pas fini de la voir celle-là !

Hallucinant la nana et son briquet !!!

oui c'est dingue quand même ! Après quand je vois les route enneigé au possible ça doit vraiment être le bordel la bas.

Elle écoutait Johnny " allumez le feu "