Renseignements sur R240

Bonjour à tous, je souhaite avoir des infos sur la nouvelle Zoé R240. Merci à ceux qui en possèdent une de me laisser un message.

Salut,

Tu souhaites avoir quoi comme info ?

C est clair que c'est un peu vague ^^

question dans le genre , est-ce qu'on peut la radiocommander facilement ,,,,,,????

Ou combien de piles met-on dedans ?

En fait le vendeur m'a vendu un r240 qui après utilisation et vérification chez renault avec mon numero de chassis il s'agit en réalité d'un q210 je me suis fait roulé comme on dit donc merci à tous les renseignements que je voulais avoir pour comparé avec la mienne c'est plu nécessaire par contre a présent je dois en découdre avec la concession...

Ben en fait 4 différences officielles:
- gain de 10% d'autonomie
- meilleur rendement pour les charges lentes
- Perte de la possibilité de charger à 43kw
- 500€ de moins.

Donc financièrement t'y gagne 500€

en effet suivant le prix que tu as payé, c'est peutetre tant mieux
très légère perte d'autonomie pour le gain de la charge rapide

par contre si tu ne penses charger qu'en 220 a la maison, le r240 est mieux...

Encore un vendeur bien formé... C'est quand même pas compliqué de soulever le capot pour vérifier que l'on vend le bon moteur à son client !

Se tromper de moteur, c'est fort...

Boniour à tous et merci de vos réponses c'est que le vendeur n'est pas terrible tant sur les explications que sur le reste j'y suis retourné trois fois pour les signatures annule et remplace je connais à présent lol bref cela m'étonne pas qu'il s'est trompé sur le type de la zoé... en tout les cas un grand merci à vous

En fait tu n'es pas perdant sur la qualité de l'objet sauf pour les 500 euros en effet ! le plus de l'ancien modèle est que tu peux utiliser les bornes rapides à 100% : c'est à dire 43 kW, maintenant après mon périple (voire mon trajet Alsace-Franche-Comté) charger sur une prise classique doit rester de l'exceptionnel (CRO :câble de recharge OCCASIONNEL) même avec le nouveau moteur, il vaut mieux utiliser au stricte minimum une Green up, le mieux étant une wallbox bien sûr. Maintenant si ton contrat d'achat était sur un nouveau modèle R240, tu gardes la Q210 sans payer les 500 euros :ça lui apprendra , au vendeur, à connaître efficacement le produit !

Merci pour les précisions alain en effet pour les 500 euros ça lui apprendra et puis le minimum avant de vendre ce genre de voiture serait de suivre une formation VE voilà et encore merci à tous

Bonjour à vous .

Je vais être bref . En ce qui concerne les vendeurs de vehicules électriques chez RENAULT , je peu simplement dire que ce sont des "burnes" .

En ce qui me concerne , le mien je le connaissais , et un bon vendeur reste un bon vendeur quelque soit la voiture .

Renault à simplement oublié de former correctement leur vendeur au niveau de la zoe mais aussi au niveau du service Z.E car si le vendeur est nul (80 % des cas) , vous risquer de pas avoir accès au service de votre voiture avant un bout de temps .

CQFD

salut bichon, je rejoins complètement ce que tu penses des vendeurs et du service après vente j'ai fait 4 concession et aucunes d'entre elle ne savait quel était le type de ma voiture c'est grave

Allons, le problème vient surtout de Renault qui n'a pas suffisamment formé ses vendeurs, plutôt que des veudeurs eux-même !

Concernant la suite de mon affaire, j'ai eu La maison Renault qui s'occupe de tout enfin je l'espère en tout cas jusqu'à présent le service relationnel client est plutôt très réactif c'est déjà ça je vous donnerai des nouvelles des suites du dossier ...