En cours de decision

Yep leaf loue aussi les batteries et hop -5000 euros...c'est sur leur site....donc oui y a la gueule qui joue c'est pas simple. Simplicité. ...pour moi égalité j'ai eu une prius qui fait en utilisation très leaf. Zoé plus simple sauf rlink peut être. Pour les batteries en location nissan/renault même combat...même diac. ..même tarif. C'est plus l'ancienneté leaf qui joue...fiable vieux et moche....Zoé plus gaie...

Une LEAF hors batterie reste toujours plusieurs milliers d'euros plus chère qu'une ZOE.

Enfin c'était le cas quand j'avais regardé...

Vu 21000 avec location mais je sais pas si bonus déduit. .faut que je regarde. .après sur un crédit l'une ou l'autre passera. Donc le prix oui mon choix d.abord

Aller je retourne lire les fils. ...des bornes....je pense que la première des choses est d abreuver la bête

bienvenue Moa

En 2012 j'avais essayé la Leaf au salon de l'auto, puis en 2013 la Zoé : j'avais trouvé la Leaf plus sérieuse côté finition, par contre ça faisait plus "bateau" à conduire surtout en agglo, ou l'on a l'impression qu'elle est énorme... alors que la Zoé semble plus facilement se faufiler.

Oui comme dit au dessus berline ou on va dire clio

Je sais pas si t as lu le lien de mes essais, mais oui c est pas simple de choisir,
Attention contrairement à ce qui a été dit plus haut, la Leaf visia n a PAS le chademo de série!
Niveau prix il est par contre possible d avoir une Leaf au même prix voir moins cher qu une zoé, mais encore une fois, niveau équipement, la Leaf visia ne tiens pas la comparaison avec la Zoé life...

contrairement à ce qui a été dit plus haut, la Leaf visia n a PAS le chademo de série!

Oh merde, je croyais que toutes les versions avaient le chademo. Donc avec une LEAF Visia on ne peut charger qu'en 16A ? Wow...

Au temps pour moi

Ha aaaah un point zoe

En effet Leaf visita c est 16A, ou 980€ pour 32A et/ou 450€ pour le chademo.
Les 2 options sont indépendantes.
Le chademo est de série sur acenta et tekna mais le 32A reste une option a 980€

De meme sur visia, il n y a qu un "simple" autoradio, il faut mini la finition acenta pour retrouvér un écran tactile et gps et connecté (charge à distance,.....) ou prendre l option a 900€

Oui il font chauffer la calculette chez nissan...

Bon ben en une journée il m'a bien occupé ce forum...mais il faut que je trie.....allez bye

Je vais causer au ministre des finances (ma femme) et oui il faut que je soudoie ma femme....cela devrait aller elle aime les ve

Allez, maintenant c'est à TOA de jouer

Fermer les yeux ça va être hard... a l'attaque. ....

qui a dit que ça manquait de femmes pour les postes à responsabilités ?!?

Nan pas de photos.....

R link gros point faible....

Et pas mal de soucis. On part sur la nissan leaf. Bon courage. Je continue à lire y a des idées sympas.

L'important c'est de rouler aux électrons

LE principe reste le même et j'aime la possibilité de gérer la puissance de la régénération..

On ne va pas repartir sur un troll immense, mais note simplement que la régénération se fait sur de l'énergie qui a été dépensée auparavant et que tu ne récupères jamais autant que tu as dépensé. Donc c'est bien plutôt que rien du tout, mais ceux qui font des records d'autonomie n'utilisent pas du tout la régénération : ils lâchent l'accélérateur beaucoup plus tôt et laissent la voiture rouler "en roue libre", en ne consommant absolument rien.

Je veux pas de record....je veux la voiture qui me plaît et qui n'est pas toujours au garage...et sur le forum on voit beaucoup de soucis sur Zoé. .beaucoup moins de soucis sur autre ve

Tu ne veux pas de record mais c'est bon à savoir si jamais tu dois aller un petit peu plus loin que d'habitude : c'est une bonne manière d'augmenter ton rayon d'action, quelle que soit la voiture électrique concernée.

le forum on voit beaucoup de soucis sur Zoé. .beaucoup moins de soucis sur autre ve

En même temps tu es sur un forum où on ne parle que de ZOE. Si tu veux voir les pannes sur LEAF, va sur les forums de LEAFeurs Personnellement je ne suis pas allé voir, donc je ne saurais pas faire de commentaire à ce propos.

@Moa,

J'ai l'impression que tu inondes le forum essentiellement avec des critiques sur la Zoé et accessoirement des provocations avec les autres membres.

Personnellement, j'ai l'impression que tu es très aigri par la Zoé, le Forum, les membres ou je ne sais quoi, mais si on suit un peu tes récents messages, on voit que ça part un peu dans tous les sens.

Pour résumer: tu viens ici pour prendre des renseignements sur la Zoé car tu es en phase de décision pour l'achat d'un VE.

Et systématiquement, tu casses....

Le rangement du câble, la régénération, la capacité de la batterie, le R-Link, etc....

Je pense pour m'être un peu intéressé à ce qui se faisait en terme de VE que la Zoé n'est ni meilleure ni pire que les autres.

Tu parles de pannes, en général, cela concerne des problèmes de moteurs sur une toute petite série de véhicules, le problème est connu, identifié et très bien pris en charge par Renault.

Tu dis que le fait que le R-Link soit une daube intergalactique motive ton choix pour un autre VE? Moi, c'est d'abord la qualité générale de la voiture que je regarde.

Bref, je te trouve bien acerbes et bien peu constructif.

Tu sais, si vraiment ce forum ne te plait pas, tu n'es pas obligé d'y venir.

Fred.Leudon a écrit:@Moa,

J'ai l'impression que tu inondes le forum essentiellement avec des critiques sur la Zoé et accessoirement des provocations avec les autres membres.

Personnellement, j'ai l'impression que tu es très aigri par la Zoé, le Forum, les membres ou je ne sais quoi, mais si on suit un peu tes récents messages, on voit que ça part un peu dans tous les sens.

Pour résumer: tu viens ici pour prendre des renseignements sur la Zoé car tu es en phase de décision pour l'achat d'un VE.

Et systématiquement, tu casses....

Le rangement du câble, la régénération, la capacité de la batterie, le R-Link, etc...

Câble fil dit que sac pas terrible : Je confirme
il y a un fil qui dit que la prise de charge peut être casse car le nez de la voiture peut être heurte lors de charge le long d'un trottoir
regeneration : moi j'adore vous non. ...
batterie: tout les ve sont au même stade
R-link : écrit dans un fil r-daube c'est pas moi qui le dit c'est déjà écrit. ..et vous avez même créer un site qui recense les défaut du rlink. Ça doit être de ma faute alors.

Je pense pour m'être un peu intéressé à ce qui se faisait en terme de VE que la Zoé n'est ni meilleure ni pire que les autres.
D'accord tous au même point choix au goût de chacun

Tu parles de pannes, en général, cela concerne des problèmes de moteurs sur une toute petite série de véhicules, le problème est connu, identifié et très bien pris en charge par Renault.
Échange moteur : y a 3 tonnes de discussion la dessus j'invente pas.et leTcu.

Tu dis que le fait que le R-Link soit une daube intergalactique motive ton choix pour un autre VE? Moi, c'est d'abord la qualité générale de la voiture que je regarde.
Le r-link gère la partie charge et c'est apparemment pas fiable...mais encore une fois c'est écrit par quelque d'autre et valider par plusieurs personnes..

Bref, je te trouve bien acerbes et bien peu constructif.

Tu sais, si vraiment ce forum ne te plait pas, tu n'es pas obligé d'y venir.

En gros vous écrivez des fils et quand on en retire des conclusions vous êtes pas content. Je casse pas la Zoé  non mais vous sûrement.  Elle est jolie. Moderne. Mais à part voir vos critiques et fils...ben oui la pub que vous lui faite est pas bonnes.
Au pire cherche un sujet que j'ai créer pour critiquer ou signaler une panne...et bien non c'est pas moi.
votre sujet bornes lui est excellent constructif et instructif et vos branchement flexi. Tuto super . Il y a du très bon. Votre côté zoe désolé il casse la voiture.
Et j'ai lu lu lu...le truc sur le gonflages des pneus pour la conso...top. mais désolé le côté panne ressort le plus. Et j'en suis pas le coupable... je vais pas resortir tous les fil ou vous signaler un soucis...
je peux aussi voir que vous vous plaignez de la caméra de recul..du ioniseur...de la planche de bord. Des feux qui éclairent pas dur. .vous voulez même couper les feux de jour. Donc non encore une fois j'approuve des défauts et j'approuve des super truc mais NON je ne suis pas la cause de la conversation qui signale les soucis...merci de ne pas me mettre toute la misère du monde sur le dos. Détecter un soucis et bien au lieu de faire des pages et des pages de "ha oui moi aussi ...." proposer vos solutions au lieu de pleurer.
Bon fin du coup de gueule. Je me régale avec votre sujet borne en tout cas..

En même temps, combien de voitures qui fonctionnent très bien (et donc avec absolument aucun message sur le forum) pour combien de pannes ?

C'est toujours pareil : quand tout va bien on ne le dit pas...

seb.maccagnoni a écrit:En même temps, combien de voitures qui fonctionnent très bien (et donc avec absolument aucun message sur le forum) pour combien de pannes ?

C'est toujours pareil : quand tout va bien on ne le dit pas...

Exact seb tout n'est pas rose...mais si je fais un choix sur uniquement ce que je lis ben Zoé zéro pointé . Et justement y a pas beaucoup de message positif ou pas bien mis en valeur...