Puissance Zoé

Mon logo est toujours impeccable. Zoé de mars 2013.

aurel a écrit:Mon logo est toujours impeccable.  Zoé de mars 2013.

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Léonard a écrit:

aurel a écrit:Mon logo est toujours impeccable.  Zoé de mars 2013.

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Fabien a écrit:+1

alainrvt a écrit:+1

Ouai !!! Et je fais quoi de ma sortie de pot chromé que je ne peux pas placer sur ma Zoé ?
Non vraiment, il ne faut pas acheter une voiture dont le constructeur a oublié de mettre un pot d'échappement.
Moi je dis :
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et même -2 pour mettre la balle au centre!

aldric a écrit:et même -2 pour mettre la balle au centre!

+1+1+1-1-2 =0
Match nul.
Bon allez sans déconner, fonce sur la Zoé, c'est merveilleux.
Par contre, as-tu testé avec les jantes 17 ?
Avant de me décider, j'avais fais le test avec et sans. Mon choix s'est porté sur les jantes 17 sans regret.
Peut-être un confort un peu moindre, bien que ... et aussi peut-être une réduction d'autonomie, bien que là aussi ce n'est pas très flagrant.
Dans tous les cas, la tenue de route est meilleure, un vrai karting.
L'option est chère, mais ça mérite d'être réfléchi.

Et la trappe à essence avec son bouchon ?... hein !

Aux oubliettes avec la sortie de pot ?... Renault, c'est plus ce que c'était. Moi je me rappelle bien de la 4CV, et ben la 4CV, elle ..... .... ... .... ... .... .... ....

GreenUp a écrit:

aldric a écrit:et même -2 pour mettre la balle au centre!

+1+1+1-1-2 =0
Match nul.
Bon allez sans déconner, fonce sur la Zoé, c'est merveilleux.
Par contre, as-tu testé avec les jantes 17 ?
Avant de me décider, j'avais fais le test avec et sans. Mon choix s'est porté sur les jantes 17 sans regret.
Peut-être un confort un peu moindre, bien que ... et aussi peut-être une réduction d'autonomie, bien que là aussi ce n'est pas très flagrant.
Dans tous les cas, la tenue de route est meilleure, un vrai karting.
L'option est chère, mais ça mérite d'être réfléchi.

Nous n'avons jamais testé les jantes en 17", c'est vrai qu'elles sont plus jolies, mais ma copine n'est pas très regardante la dessus et c'est un peu le marché de l'occasion qui va nous dire quoi prendre
Nous en avons repéré deux, une de 2013 avec les jantes 17", et une de 2014 sans, nous verrons

Perso si j'avais le choix je ne prendrais pas avec les jantes de 17", certes ces jantes sont plus jolies, mais on perd forcément en confort, en autonomie, et ça coûte plus cher à changer !

Quand à la tenue de route... franchement avec les jantes de 16" elle est déjà excellente !

nicozopp a écrit:Perso si j'avais le choix je ne prendrais pas avec les jantes de 17", certes ces jantes sont plus jolies, mais on perd forcément en confort, en autonomie, et ça coûte plus cher à changer !

Quand à la tenue de route... franchement avec les jantes de 16" elle est déjà excellente !

Je ne vais pas entrer dans ce débat, d'autant que j'ai donné mon avis sur ce sujet plus haut.
Pour ma part, je ne disuaderai jamais personne à prendre les 17 s'il a les moyens de se les payer.
Chacun fait comme il pense être le mieux. J'ai des 17 et je ne regrette en rien mon choix. Le confort n'est pas si dégradé que ça, l'autonomie pas plus que ça non plus, tant qu'à la tenue de route, elle est obligatoirement meilleure. En ce qui concerne le look, y a pas photo. Ensuite, ce n'est qu'une question de fric, on est d'accord. Mais encore une fois, chacun fait comme il veut.  

GreenUp a écrit:Mais encore une fois, chacun fait comme il veut.  

Entièrement d'accord ! C'est ça le plus important : avoir le choix. Le plus difficile est alors... de choisir !