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Exemple de contrat LDD ( prix / durée et version )

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Message par Bichon18 Lun 5 Jan 2015 - 23:37

Bonjour , je désire renseigner les utilisateurs du site sur les contrats LDD .
Je vous invite à poster le votre pour permettre aux gens de mieux comprendre et choisir :

ZOE Intense / LDD 36 mois / 12500 km par an /apport 3000 € :

Option :
 - peinture metal (+500 €)
 - jante 17  teck run ( +350)

Location mensuelle voiture = 206,45
Location mensuelle batterie = 79

Premier loyer de 9379 ( il faut enlever les 6300 de bonus eco et mon apport de 3000 --> il reste 79 de loc batterie )

Cela fait un loyer global de 285,45 par mois .
Total investissement sur 3 ans : 13 355 €


Pour info je paye 330 euro en tout risque à la MACIF ( 50% de bonus)
Coût entretien négligeable (15 à 35 euro par an)
150 euros en elec pour 12500 km/an ( recharge à domicile)


Je vais comparer avec le qashqai+2 que j'ai :
Sur 3 ans essence / assurance / entretien = 7500 € à cela il faut ajouter la décote de 4000€/an  Sad  Sad  Sad


Merci de mettre vos contrat de location pour que les gens se rendent compte .


Cordialement ,


Dernière édition par Bichon18 le Lun 5 Jan 2015 - 23:59, édité 1 fois (Raison : fautes d'orthographe)
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Message par scarred Mar 6 Jan 2015 - 8:00

Très bonne initiative surtout pour les indécis qui ne peuvent investir 16000 cash ou dans un crédit ; la LDD est un bon moyen d'essai sur 3 ans.

Pour comparer mon investissement cash sur une Zoé Life sans options Borne incluse installée :
16000 + 142 (loyer batterie pour 30000 km/an sur 5 ans) = 16000 + 8520 = 24520 + 1500 (électricité sur 5 ans, je compte large).
Soit un cout de revient hors assurance de 26020/60 = 433 euros/mois
et au km --> 0,1732 prix très abordable pour se déplacer jusqu'à 5 personnes.

Je sais on est dans le fil LDD mais c'est bien également de faire le // !
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Message par Bouboune Mar 6 Jan 2015 - 10:49

scarred a écrit:Très bonne initiative surtout pour les indécis qui ne peuvent investir 16000 cash ou dans un crédit ; la LDD est un bon moyen d'essai sur 3 ans.

Pour comparer mon investissement cash sur une Zoé Life sans options Borne incluse installée :
16000 + 142 (loyer batterie pour 30000 km/an sur 5 ans) = 16000 + 8520 = 24520 + 1500 (électricité sur 5 ans, je compte large).
Soit un cout de revient hors assurance de 26020/60 = 433 euros/mois
et au km --> 0,1732 prix très abordable pour se déplacer jusqu'à 5 personnes.

Je sais on est dans le fil LDD mais c'est bien également de faire le // !
Tu considères que ta Zoé vaut 0€ au bout de 5 ans ?
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Message par lot51 Mar 6 Jan 2015 - 12:09

Coucou
Location 37 mois 42500 kilomètres
Premier loyer : 6300 aide de l état + 2200 (reprise véhicule)
Reste 79 euros premier loyer
Puis 247 euros mensuel
:-):-) et installation green up comprise
Assurance 232 euros / AN

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Message par scarred Mar 6 Jan 2015 - 12:56

Bouboune a écrit:
scarred a écrit:Très bonne initiative surtout pour les indécis qui ne peuvent investir 16000 cash ou dans un crédit ; la LDD est un bon moyen d'essai sur 3 ans.

Pour comparer mon investissement cash sur une Zoé Life sans options Borne incluse installée :
16000 + 142 (loyer batterie pour 30000 km/an sur 5 ans) = 16000 + 8520 = 24520 + 1500 (électricité sur 5 ans, je compte large).
Soit un cout de revient hors assurance de 26020/60 = 433 euros/mois
et au km --> 0,1732 prix très abordable pour se déplacer jusqu'à 5 personnes.

Je sais on est dans le fil LDD mais c'est bien également de faire le // !
Tu considères que ta Zoé vaut 0€ au bout de 5 ans ?

Ha non pas du tout, c'est pour donner un exemple sur 5 ans, après soit je continue avec et une nouvelle batterie soit je la vend d'occaz, soit Tesla me fait une reprise pour un model S Cool

Un bon indicateur est tout de même le cout de revient au KM, quelque soit le véhicule ; et pour cela il faut bien une durée, j'ai prise celle de mon contrat de batterie.
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Message par Bouboune Mar 6 Jan 2015 - 12:59

scarred a écrit:
Bouboune a écrit:
Tu considères que ta Zoé vaut 0€ au bout de 5 ans ?

Ha non pas du tout, c'est pour donner un exemple sur 5 ans, après soit je continue avec et une nouvelle batterie soit je la vend d'occaz, soit Tesla me fait une reprise pour un model S  Cool

Un bon indicateur est tout de même le cout de revient au KM, quelque soit le véhicule ; et pour cela il faut bien une durée, j'ai prise celle de mon contrat de batterie.
Oui mais comme ta proposition était de comparer ton cas à une LLD, il faudrait que ton calcul intègre la valeur estimée de revente de ton véhicule, afin de te retrouver dans la même situation qu'à la fin d'une LLD : à pied Smile
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Message par scarred Mar 6 Jan 2015 - 13:22

Bouboune a écrit:
scarred a écrit:
Bouboune a écrit:
Tu considères que ta Zoé vaut 0€ au bout de 5 ans ?

Ha non pas du tout, c'est pour donner un exemple sur 5 ans, après soit je continue avec et une nouvelle batterie soit je la vend d'occaz, soit Tesla me fait une reprise pour un model S  Cool

Un bon indicateur est tout de même le cout de revient au KM, quelque soit le véhicule ; et pour cela il faut bien une durée, j'ai prise celle de mon contrat de batterie.
Oui mais comme ta proposition était de comparer ton cas à une LLD, il faudrait que ton calcul intègre la valeur estimée de revente de ton véhicule, afin de te retrouver dans la même situation qu'à la fin d'une LLD : à pied Smile

De quoi tu me causes Rolling Eyes je suis à pied comme la LLD je n'ai pas évoqué un prix de vente de la zoé au bout des 5 ans, relis bien Smile
On inclus pas une valeur estimée de revente ... on la retranche du coût de revient global et là le prix au KM sera encore inférieur au 0,17 !
scarred
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Message par Bouboune Mar 6 Jan 2015 - 14:40

scarred a écrit:
Bouboune a écrit:
scarred a écrit:
Bouboune a écrit:
Tu considères que ta Zoé vaut 0€ au bout de 5 ans ?

Ha non pas du tout, c'est pour donner un exemple sur 5 ans, après soit je continue avec et une nouvelle batterie soit je la vend d'occaz, soit Tesla me fait une reprise pour un model S  Cool

Un bon indicateur est tout de même le cout de revient au KM, quelque soit le véhicule ; et pour cela il faut bien une durée, j'ai prise celle de mon contrat de batterie.
Oui mais comme ta proposition était de comparer ton cas à une LLD, il faudrait que ton calcul intègre la valeur estimée de revente de ton véhicule, afin de te retrouver dans la même situation qu'à la fin d'une LLD : à pied Smile

De quoi tu me causes Rolling Eyes  je suis à pied comme la LLD je n'ai pas évoqué un prix de vente de la zoé au bout des 5 ans, relis bien Smile
On inclus pas une valeur estimée de revente ... on la retranche du coût de revient global et là le prix au KM sera encore inférieur au 0,17 !
On se comprend pas

Ce topic étant dédié à la comparaison des coûts de LLD, on compare ici des situations où à la fin de la période tu n'as plus de voiture (tu repars à pied)

Ma remarque était simplement : il te faut forcément considérer la revente de ta voiture (et donc déduire de ton prix d'achat le prix de revente) pour te retrouver dans la même situation qu'à la fin d'une LLD : sans voiture.

Tout autre scenario (repartir avec une nouvelle batterie, reprise pour une autre voiture, etc) me semble hors sujet pour ce topic
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Message par Bichon18 Mar 6 Jan 2015 - 18:20

C'est pas le but du post . Celui-ci est de montrer des exemples de contrats en LDD avec durée différentes / kilometrage different/version différentes

Merci de simplement marquer vos cout mensuel avec detail .

Cordialement .
Bichon18
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