16 000 bornes !

re plop pour un sujet qui m'intéresse quand même pas mal

la semaine est écoulée, y a t il eu du nouveau? perso j'ai rien vu passer

http://www.usinenouvelle.com/article/bollore-bien-place-pour-les-16-000-et-non-160-000-bornes-de-recharge-pour-vehicule-electrique-a-deployer.N300129
C'est pas un article récent....

Si c'est Bolloré, il est probable que la plupart des bornes seront en ville....

possible, mais vu le chiffre, espérons qu'il n'y en ait pas que dans les 10 principales villes de France

Annonce du jour, c'est Bolloré qui se lance sur les 16 000 bornes..

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/12/08/vehicules-electriques-bollore-se-propose-d-installer-16-000-bornes-de-recharge_4536263_3234.html

TomC a écrit:http://www.usinenouvelle.com/article/bollore-bien-place-pour-les-16-000-et-non-160-000-bornes-de-recharge-pour-vehicule-electrique-a-deployer.N300129
C'est pas un article récent....

Si c'est Bolloré, il est probable que la plupart des bornes seront en ville....

Le décret de la loi de gratuité de mise à disposition de l’espace public précise qu'un projet ne peut être labellisé que s'il remplit plusieurs critères :

• concerner au moins 2 Régions
  
• présenter un aménagement équilibré des territoires concernés (maillage suffisant, diversité des types de charge)
  
• mise à disposition en open data des données statiques (localisation, nombre de points de charge, type de prises, type de charge, etc.) sur le site data.gouv.fr
  
• mettre en place dès le lancement un dispositif permettant d'utiliser la borne sans être inscrit au service et dès que possible le roaming (pouvoir utiliser un compte chez un autre opérateur que celui qui fournit la charge sur cette borne)
  
• ...
  

Le 2e point peut être assuré par la complémentarité avec d'autres projets publics ou privés (par ex. il est tout à fait possible qu'un opérateur se lance dans la charge rapide et qu'un autre se lance sur la charge normale ou encore qu'un s'occupe des villes et l'autre des campagnes... tant qu'ils présentent leurs projets "en même temps" et qu'ensemble, ils arrivent à un "aménagement équilibré des territoires").

EN espérant que cela se traduise dans les faits...

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/12/08/vehicules-electriques-bollore-se-propose-d-installer-16-000-bornes-de-recharge_4536263_3234.html

A part le nom, on n'en sait pas beaucoup plus

Notons que Bolloré déclarait déjà en juin : «Nous sommes candidats à l'installation de 16.000 bornes sur l'ensemble du territoire français» (et il me semble qu'il l'avait déjà dit en janvier).

Ca donne une idée de la vitesse à laquelle ces sujets avancent

2èm" article, plus complet..

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/12/08/voitures-electriques-ce-que-va-changer-ou-pas-le-plan-bollore_4536552_3234.html

Vous noterez le commentaire éclairé du rageux standard...

Il va installer des bornes de 7kW !!!!   sur les routes entre 2 villes ... du n'importequ'est-ce que !!! Qui  aura envie de passer une heure pour recharger 20-25%. Ou attendre son tour pendant 1h avant de recharger  ?  L'électro-mobilité avec cette vision des choses, c'est pas gagné !
C'est du 22kW, au moins, qu'il faut. C'est à dire 1/4h de recharge pour 25%.
Bon, en même temps ça ne va pas faire d'ombre à l'Ep-Tender.

Le temps qu'ils aient finis, les capacités de batteries auront doublés, et ça ira pour recharger les vélos électriques.
Den

En fait, il semblerait que ces bornes seront installées ... en ville ! Et non sur le réseau routier. Mais dans ce cas pour recharger la nuit, près de chez soi si on habite en immeuble, des bornes de 3.7 kW auraient suffit !

ok, un truc de plus inutile, a un moment j'y ai cru pourtant, j'suis vraiment trop naïf moi

Attendons pour voir ... Même si cela ne répond pas à nos attentes, c'est un évènement moteur qui en catalysera d'autres.

Depuis le temps qu'on le dit, on n'est pas le centre du monde mais ils ne peuvent pas consulter les utilisateurs pour connaitre les besoins ???

Un maillage de bornes rapides ET fiables, même payantes s'il le faut le long des axes de circulation et en DEHORS des villes.
De nombreux points de recharge moins rapides mais moins coûteux à installer dans les endroits où l'on stationne et où l'on reste un moment.

on en est à combien ? 10 000 Zoés ? s'ils se gavaient moins sur la Loc de batterie, Renault "bascule" 10€ par mois de la loc vers l'installation de bornes rapides ça nous fait 100 000 € par mois, 1 200 000 € par an !

De quoi faire un beau début de réseau et de faire boule de neige, aider à vendre de nouveaux véhicules et même faire payer les recharges aux autre VE ...

Ils pourraient basculer le budget assistance puisqu'elle est peu utilisée, à leur grande surprise paraît-il.

Bonjour à tous,

Apparemment EDF se porte aussi candidat pour déployer 200 bornes de recharges rapides le long des grands axes. Il semble que ces deux projets soient complémentaires et aillent dans le bon sens...
Installations à partir de Janvier 2015 pour une durée de 21 mois

http://www.leparisien.fr/automobile/voiture-propre/voiture-electrique-edf-veut-deployer-des-bornes-de-recharge-le-long-des-autoroutes-08-12-2014-4358099.php

Encore un effort pour mettre des bornes rapides le long des Nationales, et ça devrait être top !

Etant comme Saint Thomas, ne croyant que ce que je vois et ayant une confiance plus que relative envers Edf et l'Etat (quel qu'il soit), je demande à voir

Borne de 7Kw... il y a intérêt d'être à proximité des lieux d'activité, sinon elles n'auront aucun intérêt ces bornes. excepté rassurer les névrosés de la panne sèche.

si on regarde la Leaf, Kia Soul, Tesla et d'autres, il y a la possibilité de charger à 6.6 kw en AC.
Il n'y a que zoe qui est capable de charger rapidement en AC, donc il y a une certaine logique.
Il faut aussi voir que 2016 devrait être une année charnière sur les capacités batterie, donc çà passera de 5 à 6 heures pour faire le plein.
Pas vraiment intéressant comme bornes, mais çà dépannera toujours un peu de temps à autre.

Espérons qu'il pensent à mettre en place un badge propriétaire pour compléter notre collection...

Ça peut toujours servir pour effectuer une fois un trajet impossible autrement.
Tous ceux qui ont voulu ramener chez eux un VE acheté à 500 km me comprendront...

GG14 a écrit:Etant comme Saint Thomas, ne croyant que ce que je vois et ayant une confiance plus que relative envers Edf et l'Etat (quel qu'il soit), je demande à voir

J'ajoute Bolloré à la liste des entreprises envers lesquelles, on ne peut accorder qu'une confiance toute relative.

Je lisais dans la newsletter du CCFA de ce matin qu'EDF va installer 200 bornes rapides sur les axes autoroutiers... De quoi rassurer un peu bug Danny

Orville a écrit:J'ajoute Bolloré à la liste des entreprises envers lesquelles, on ne peut accorder qu'une confiance toute relative.

Pas tout à fait de ton avis, Bolloré a toujours dit qu'il ferait une avancée dans le monde du VE et il a tenu parole, bien que torpillé par le pouvoir en place, donc, moi, je lui accorde les premiers points du match

poupou33 a écrit:Je lisais dans la newsletter du CCFA de ce matin qu'EDF va installer 200 bornes rapides sur les axes autoroutiers... De quoi rassurer un peu bug Danny

Ouf, merci. ça va mieux !