Avertisseur piétons

C'est pas dans le rlink.

Tu met le contact et tu reste appuyer sur le bouton et les différent son défile.
(bouton à gauche à côté de l"ouverture trappe)


Et tu lâche le bouton sur celui qui te plait.

Genial merci beaucoup! T'es vraiment incollable sur la Zoé

D'ailleurs j'ai changé car je trouve celle par défaut trop bruyante. Je crois que de base c'est "PURE"

Impossible de savoir si j'ai mis GLAM ou SPORT. En tout cas, c'est beaucoup plus discret.

Oui c'est assez délicat, car l'extrait et très court.

le glam va bien pour la version Zen!

Je dois être en "GLAM" car je distingue comme des tintements. Le PURE et SPORT sont trop fort à mon gout.

A noter que le son le plus fort (PURE il me semble), se fait bien entendre des piétons, là il remplis son rôle. Par contre, n'étant pas habitué à ces nouveaux bruits, j'en ai vu plusieurs qui regardaient en l'air (véridique). C'est vrai que ça ressemble plus au bruit d'une soucoupe volante que d'un véhicule terrestre...

Perso, je n'ai roulé que 3 jours avec ma nouvelle ZOE, les 2 premiers avec le son, le troisième sans... pas de différence. Aujourd'hui, sans le son, en roulant à 20 km/h, j'ai vu des cyclistes se rabattre devant moi car ils avaient simplement entendu le bruit de mes pneus sur le revêtement.

J'ai une 106 Electric qui ne fait pas plus de bruit que la ZOE, je la conduis depuis 2009, et à chaque fois c'est la même chose : les piétons m'entendent au bruit des pneus. Dans les zones piétonnes et les parking, il arrive qu'on surprenne quelqu'un si le revêtement est très silencieux et à très très basse vitesse (aucun risque pour le piéton, mais bon, pour la courtoise...) et dans ce cas, on est à égalité avec les thermiques : en première sans chercher accélérer, lorsqu'on se laisse glisser tout doucement vers la sortie du parking ou dans une rue piétonne, on n'entend pas le moteur de la voiture thermique (sauf si le ventilo de refroidissement est à fond). Encore plus clair pour les hybrides qui roulent au milieu des piétons en électrique (et c'est très bien pour les gaz qu'ils respirent).

Donc, non, il ne faut pas rajouter un bruit sur les voitures électriques. La voiture change, il faut que les conducteurs changent et soient vigilants (et ça tombe bien, car un nouveau conducteur sur ZOE est en pleine période de mutation de sa conduite, alors c'est le bon moment pour intégrer une vigilance accrue aux piétons). Ne pas renverser un piéton reste la responsabilité du conducteur, c'est lui qui sait qu'il roule de façon silencieuse, c'est lui qui doit anticiper. Les pétions doivent également changer, ne serait-ce que parce que les hybrides sont bien plus nombreuses que les électriques, mais rajouter un bruit sur une voiture électrique n'aide à mon avis en rien. Bruit nouveau = on ne sait pas forcément quoi faire. Le conducteur sait, lui.

Il me faut tout le temps (à chaque démarrage) désactiver le ZE Voice, personne ne sais comment éviter qu'il se réactive à chaque fois ?

deltaplouf a écrit:Il me faut tout le temps (à chaque démarrage) désactiver le ZE Voice, personne ne sais comment éviter qu'il se réactive à chaque fois ?

+1 Si quelqu'un a trouvé la ruse pour désactiver ZE Voice.... Je suis preneuse aussi !

Kermit17 a écrit:

deltaplouf a écrit:Il me faut tout le temps (à chaque démarrage) désactiver le ZE Voice, personne ne sais comment éviter qu'il se réactive à chaque fois ?

+1 Si quelqu'un a trouvé la ruse pour désactiver ZE Voice.... Je suis preneuse aussi !

+1

Question bête : le son sort de quelque part ? s'il s'agit de petits HP dédiés, simplement débrancher ceux-ci suffirait, mais où sont-ils ?

Je ne sais pas encore si je maintiendrai le son piéton ou non, mais lors de l'essai de la ZOE je n'ai pas utilisé le klaxon, pouvez vous me dire s'il est comme les autres ? CAD agressif en milieu urbain.
En fait, mon souhait serait d'avoir un 2eme klaxon "spécial piéton" qui serait beaucoup moins agréssif, genre DRIN DRIN, sonnette de vélo, ceux qu'ont les bus électriques et tramway de Lyon pour prévenir de leur présence. Je trouve cela super efficace et les piétons font tout de suite attention.

Ce serait bien que RENAULT nous fasse cela pour nos ZOE ( et même les autres d'ailleurs ! )

patrice16 a écrit:Je ne sais pas encore si je maintiendrai le son piéton ou non, mais lors de l'essai de la ZOE je n'ai pas utilisé le klaxon, pouvez vous me dire s'il est comme les autres ? CAD agressif en milieu urbain.

Tu vas rire, mais moi non plus (et j'ai ZOE depuis vendredi !). Je te rejoins bien : je trouve les avertisseurs bien trop agressifs, je ne m'en sert pratiquement jamais.

patrice16 a écrit:En fait, mon souhait serait d'avoir un 2eme klaxon "spécial piéton" qui serait beaucoup moins agréssif, genre DRIN DRIN, sonnette de vélo, ceux qu'ont les bus électriques et tramway de Lyon pour prévenir de leur présence. Je trouve cela super efficace et les piétons font tout de suite attention.

Là encore, tu écris exactement ce que je pense ! J'avais eu cette idée en 1999 sur ma première voiture (une 304 cabriolet), j'avais installé un carillon d'appartement avec un bouton au tableau de bord qui me permettait de faire "ding dong" lorsqu'un piéton ne m'avait pas vu. C'était vraiment top, sauf qu'en fait, ce genre de carillon prévu pour les appartements ne fait pas un bruit assez puissant (pour éviter que tous les voisins ouvrent leur porte en même temps) et que dans le trafic urbain, ça ne s'entend pas trop. Il faudrait vraiment la clochette des trams et bus car elle est connue dans l'inconscient collectif et tout piéton aurait le bon réflexe (remonter sur le trottoir par exemple) sans que ce soit agressif. J'avais en tête de m'en procurer une, mais le pote que j'avais qui bossait à la RATP et à qui j'avais demandé de me trouver ça s'est débrouillé pour quitter la RATP genre un mois après.

patrice16 a écrit:Ce serait bien que RENAULT nous fasse cela pour nos ZOE ( et même les autres d'ailleurs ! )

Je garde espoir en me disant que maintenant tout est géré par des mini OS ou firmware que l'on peut mettre à jour. Mais dans ce cas précis, il resterait à trouver un bouton pour faire ding dong, car aller mettre la main sur le bouton du ZE Voice en cas d'urgence... c'est pas évident.

Bref, si je ne suis pas le seul à le penser, on pourrait utiliser se sujet pour vérifier si on est nombreux à préférer un ding dong manuel et faire remonter la demande à Renault d'une façon ou d'une autre.

Je viens de vérifier : klaxon normal, assez aigu et pas très fort. Ça doit être le seul bruit non électronique sur cette voiture !

deltaplouf a écrit:Je viens de vérifier : klaxon normal, assez aigu et pas très fort. Ça doit être le seul bruit non électronique sur cette voiture !

C'est bien ce que je craignais
Je ne comprend pas que RENAULT n'ait pas pensé à cet avertisseur "pacifique" à utiliser manuellement.

En tous les cas je vote pour un DRING DRING, style sonnette de vélo, avec un contacteur sur le volant.

Si l'administateur du site veut bien organiser un sondage, on pourrait le faire passer à Carlos ( Gohn, pas le chanteur)

deltaplouf a écrit:Je viens de vérifier : klaxon normal, assez aigu et pas très fort. Ça doit être le seul bruit non électronique sur cette voiture !

A peu de choses près, je confirme : Moi qui ai un problème de son qui se désactive totalement au démarrage la plupart du temps, je peux affirmer que dans ce cas, je n'ai que trois sons qui fonctionnent :
* Le klaxon
* Le boooiiiing au démarrage
* Le ZE Voice
Tous les autres sons sont désactivés :
* Radio
* MP3 etc.
* Alertes
* Radar de recul
* Téléphone
* Guidage GPS

Kermit17 a écrit:Moi qui ai un problème de son qui se désactive totalement au démarrage la plupart du temps, je peux affirmer que dans ce cas, je n'ai que trois sons qui fonctionnent :
* Le klaxon
* Le boooiiiing au démarrage
* Le ZE Voice

Ah bin pas cool : juste les sons qu'on trouve les plus inutiles ! C'est bizarre que le boooiiiing du démarrage ait l'air d'être géré indépendamment des sons "logiciels" du reste de la voiture... Donc même avec le R-link en rade, on continuerait à avoir le boooiiiing et le ZE Voice... dommage.

Il y a une rubrique sondages dans le forum, je vais regarder ce soir si je peux en faire un facilement sans mobiliser un admin.

Deltaplouf, je vais être hors sujet, mais puisque tu parles de ta 106 electrique, ça m'interesserait de savoir si tu arrive encore à la faire entretenir.
Tu en as peut être déjà parlé dans un autre post mais vu que l'outil de recherche du forum ne gère pas les contenus , je renonce à essayer de retrouver...

Passant_Mbr a écrit:Deltaplouf, je vais être hors sujet, mais puisque tu parles de ta 106 electrique, ça m'interesserait de savoir si tu arrive encore à la faire entretenir.
Tu en as peut être déjà parlé dans un autre post mais vu que l'outil de recherche du forum ne gère pas les contenus , je renonce à essayer de retrouver...

Bin, moi non plus je ne me rappelle plus où j'en ai parlé, mais comme je radote, j'en ai parlé un peu partout je crois...

Pour ne pas prolonger le HS, je résume : après 2 ans sans réparation, un voyant défaut électrique s'est allumé et j'ai fait l'erreur de déposer la 106 chez Peugeot... pour rien ! À partir de là, après l'avoir récupérée chez moi, 1 an et demi de galère pour déposer moi-même les coffres de batterie sans matériel de levage, de changements de monoblocs de batterie en cascade (8 changés sur 20) par des blocs d'occasion, etc. (bon, j'étais souvent en déplacement, donc je n'arrivais pas à y travailler en continu). Mais maintenant, depuis un peu plus d'un mois, elle est en pleine forme et je retrouve le plaisir de rouler avec. Tout ça grâce à des forums et un magasin sur Bordeaux qui entretient encore plein de 106, Saxo, AX, Berlingos, Partners et Kangoo de la première génération de VE.
Maintenant je suis autonome pour l'entretien normal des batteries et pour changer des blocs (si je les trouve en occasion). J'ai dû dépenser en tout 1 400 € en 2 ans pour la remettre sur pieds (Peugeot avait fait un devis à 9 000 € pour changer le seul coffre de batteries où il n'y a pas eu besoin de changer de blocs au final !!)

Bref, je suis très content pour la ZOE de signer un contrat de location de batterie avec une assistance, sans remords ! Je pense qu'à terme, c'est surtout ma femme qui va utiliser ZOE et moi je vais rouler avec la Peugeot Saucisse tant qu'elle tient le coup. La sérénité pour ma femme, l'aventure pour moi !

Voilà, fin du HS, mais je réponds à toute question en MP si nécessaire.

Bonjour

Ben la zoé de ma femme n'a elle tout simplement pas de voix. Impossible de faire foncitonner l'avertisseur piéton. On a essayé de choisir un des 3 sons ... rien ne sort. C'est bien sur toute les zoé? (nous aovns une life)

J'ai même fait le test en tant que piéton pour voir si c'est pas moi qui entendais rien depuis l'habitacle ... mais c'est elle qui a pas de voix (pas moi qui n'est pas d'ouie)

Ai je la seule zoé qui a une extinction de voix?

Cyrilinf a écrit:Bonjour

Ben la zoé de ma femme n'a elle tout simplement pas de voix. Impossible de faire foncitonner l'avertisseur piéton. On a essayé de choisir un des 3 sons ... rien ne sort. C'est bien sur toute les zoé? (nous aovns une life)

J'ai même fait le test en tant que piéton pour voir si c'est pas moi qui entendais rien depuis l'habitacle ... mais c'est elle qui a pas de voix (pas moi qui n'est pas d'ouie)

Ai je la seule zoé qui a une extinction de voix?

Il ne faut pas se plaindre, la mienne, c'est l'inverse, c'est le seul son qui fonctionne.... Je veux bien échanger

Cyrilinf a écrit:Ben la zoé de ma femme n'a elle tout simplement pas de voix. Impossible de faire foncitonner l'avertisseur piéton.

ouah, comment t'as fait ? C'est ta femme qui lui coupe le sifflet et ne lui permet pas d'en placer une ? (moi, la principale raison qui me fait oublier le ZE Voice, c'est que mes filles à l'arrière remplissent laaaargement le volume sonore, je pourrais rouler avec un V8 que je ne l'entendrais pas...)

Sinon, oui ZE Voice est sur toutes les finitions, il suffit de rouler entre 1 et 30 km/h pour qu'il se fasse entendre, sauf si tu le désactives en appuyant sur le bouton (c'est pas intuitif, mais voyant rouge = ZE Voice désactivé, voyant éteint = ZE Voice activé)

Merci pour votre retour

Pour ma part ... c'est assez calme à l'arrière ;-)

J'ai déjà essayé de le désactiver et de le réactiver (bouton éteint) rien de mieux.

Je vais devoir appeler Renault (pas trop confiance, déjà pour mon concessionnaire le clavier AZERTY n'était pas dispo dans le R-Link ... ).

Je reviens quand j'ai des news de sa part

Moi j'aurai bien mis le son rauque d'une Masératie.......mais c'est pas possible. Domage

n'ayant pas encore reçu ma précieuse , où se trouve le bouton permettant de changer de "musique" ou de couper le son ? je ne trouve pas de vidéo sur youtube montrant où il se trouve.

merci

matane a écrit:n'ayant pas encore reçu ma précieuse , où se trouve le bouton permettant de changer de "musique" ou de couper le son ? je ne trouve pas de vidéo sur youtube montrant où il se trouve.

merci

A coté du bouton d'ouverture de la trappe pour recharge.

The-thor a écrit:Moi j'aurai bien mis le son rauque d'une Masératie.......mais c'est pas possible. Domage

Rdv la semaine prochaine pour faire monter la clochette de tramway, en remplacement du klaxon d'origine...

@ suivre...