l'open evse pour ZOE?

l' open EVSE est compatible avec notre zoe en changeant la prise type 1 par notre type 2...
le protocole mode 3 est normalisé, il nous permet de réaliser simplement un boitier pour charger ZOE au moins en 16 A :-) en L2
il faut un cable ( facile)
la prise mennekes (type 2)
et la carte open evse

je vous laisse commenter....

Je vais suivre cela de près.
Je n’achèterai une Zoé que si je trouve des Wallbox 7kW et des câbles occasionnels supportant jusqu'à 16A à prix raisonnable.

Je ne paierai pas une fortune pour un "vulgaire" câble 8A et une Wallbox 3kW.

suzuka75 a écrit:Je vais suivre cela de près.
Je n’achèterai une Zoé que si je trouve des Wallbox 7kW et des câbles occasionnels supportant jusqu'à 16A à prix raisonnable.

Je ne paierai pas une fortune pour un "vulgaire" câble 8A et une Wallbox 3kW.

pour ta WB 7kW, va voir chez DBT, moins de 1000€...

pour le reste, il ne reste plus qu'à bosser

schouf26 a écrit:l' open EVSE est compatible avec notre zoe en changeant la prise type 1 par notre type 2...
le protocole mode 3 est normalisé, il nous permet de réaliser simplement un boitier pour charger ZOE au moins en 16 A :-) en L2
il faut un cable ( facile)
la prise mennekes (type 2)
et la carte open evse

je vous laisse commenter....

Je suis partant.
Si nous pouvions avoir une marche à suivre, avec des liens ad-hoc etc...
merci à toi !

schouf26 a écrit:

suzuka75 a écrit:Je vais suivre cela de près.
Je n’achèterai une Zoé que si je trouve des Wallbox 7kW et des câbles occasionnels supportant jusqu'à 16A à prix raisonnable.

Je ne paierai pas une fortune pour un "vulgaire" câble 8A et une Wallbox 3kW.

pour ta WB 7kW, va voir chez DBT, moins de 1000€...

pour le reste, il ne reste plus qu'à bosser

Je vais attendre que les autres le fassent pour moi
Mon bon vieux diesel pollue peut être, mais il peut encore rouler quelques années. Le temps de trouver une alternative au racket Renault.