Garage Renault ZE

Bonsoir,

Je me demandais si les garages ZE étaient obligatoirement équipés d'une borne de recharge ?

Si c'est un ZE normalement oui

Mais ca peut être des bornes lente (3.7kW).

La carte d'acces à toutes les bornes Renault, on l'a avec la voiture ou il faut faire une demande spéciale ?

Mavrec a écrit:La carte d'acces à toutes les bornes Renault, on l'a avec la voiture ou il faut faire une demande spéciale ?

On ne l'a pas.
Il faut la demander à chaque fois (de toute façon elle ne fonctionnerait pas avec les bornes d'une autre concession).

Donc on ne peut se brancher que pendant les horaires d'ouverture des concessions ?

Mavrec a écrit:Donc on ne peut se brancher que pendant les horaires d'ouverture des concessions ?

Malheureusement, oui (sauf dérogation et prêt exceptionnel de carte).

Paco a écrit:

Mavrec a écrit:Donc on ne peut se brancher que pendant les horaires d'ouverture des concessions ?

Malheureusement, oui (sauf dérogation et prêt exceptionnel de carte).

Encore faut il que la ou les bornes soient accessibles. A Rouen rive droite par exemple, les bornes sont sur la terrasse de la concession, et elles sont entourés de tout un tas de véhicules de démo et autres. Bref, si on veut charger, il faut faire déménager pas mal de voitures avant d'accéder au point de charge.

Et chaque carte est propre à sa borne ?

Mavrec a écrit:Et chaque carte est propre à sa borne ?

Je ne sais pas...
Je ne connais pas de concession qui ait installé plusieurs bornes.

De toute façon, même si on avait la carte pour activer la borne, (et sans oublier dans le cas extrême de dark_telecom), la majorité des bornes se trouvent dans l'enceinte de la concession et son donc inaccessibles en dehors des horaires d'ouverture.

Ok dommage, je trouve que Renault aurait pu offrir ce service à ses clients, ça ne lui aurait pas couté grand chose et cela aurait permis d'avancer de concessions en concessions dans le cas d'un trajet assez long à faire...

Merci pour vos réponses.

Ke2 a écrit:De toute façon, même si on avait la carte pour activer la borne, (et sans oublier dans le cas extrême de dark_telecom), la majorité des bornes se trouvent dans l'enceinte de la concession et son donc inaccessibles en dehors des horaires d'ouverture.

A Colmar elles sont accessibles puisqu'elles sont sur le parking externe. Et le commercial m'avait dit qu'il y avait une carte à la station-service devant la concession. Mais, comme je n'en ai jamais eu besoin, je ne sais pas si c'est vraiment le cas.

Léonard a écrit:A Colmar elles sont accessibles puisqu'elles sont sur le parking externe. Et le commercial m'avait dit qu'il y avait une carte à la station-service devant la concession. Mais, comme je n'en ai jamais eu besoin, je ne sais pas si c'est vraiment le cas.

Je confirme, c'est la station total qui a la carte. Elle est ouverte de 7h00 à 20h00 sauf le dimanche.

Il y a donc au moins une concession Renault intelligente sur les 412 concessions en France  

Ke2 a écrit:Il y a donc au moins une concession Renault intelligente sur les 412 concessions en France  

Sauf si tu a besoin de te recharger le dimanche ou la nuit entre 20h et 7h du matin.

Léonard a écrit:

Ke2 a écrit:Il y a donc au moins une concession Renault intelligente sur les 412 concessions en France  

Sauf si tu a besoin de te recharger le dimanche ou la nuit entre 20h et 7h du matin.

C'est quand même mieux que la concession de mon coin fermé le dimanche ET le samedi. et bien sur fermé à partir de 18h. Mais ça tombe bien , c'est pas aux concessions du coin que l'on en aura besoin mais bien à 100 ou 150 km du domicile.

Mavrec a écrit:Ok dommage, je trouve que Renault aurait pu offrir ce service à ses clients, ça ne lui aurait pas couté grand chose et cela aurait permis d'avancer de concessions en concessions dans le cas d'un trajet assez long à faire...

Merci pour vos réponses.

Ils offrent ce service, simplement avec certaines contraintes. Moi ça m'a permis de voyager fréquement beaucoup plus loin que je ne l'aurais cru pratiquement possible au moment où j'ai fait l'acquisition du véhicule.

Pour les cartes, je ne suis pas sûr qu'elles soient spécifiques à une borne, mais j'ai eu l'impression que lorsque l'on a lancé la charge sur une borne avec une carte donnée, il faut la même pour arrêter et déverrouiller à la fin.