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2 questions avant un achat

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Message par haffem Jeu 26 Sep 2013 - 8:56

Bonjour à tous,

Je me pose 2 questions.

J'ai vu sur le forum zoé que le moteur de la zoé était équipé de balais. Quelqu'un connait la durée de vie de ceux ci ?

Ensuite, imaginons que le posseseur d'une Zoé ou d'un twizy aprés 6 ou 9 ans, veuillent changer de VE pour un plus récent et que le siens ne côte plus beaucoup ; du fait qu'il loue les batteries, peut t'il arréter la location de batterie tout en gardant le véhicule et peut être d'ici là l'équiper de batterie adaptable ?

Merci pour vos réponses.

Christian
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Message par DD222 Jeu 26 Sep 2013 - 9:13

Pour la première question : https://renault-zoe.forumpro.fr/t1606-changement-des-balais?highlight=balais

Pour la deuxième : il faudrait que des batteries adaptables existent.
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Message par Ke2 Jeu 26 Sep 2013 - 9:56

haffem a écrit:Ensuite, imaginons que le possesseur d'une Zoé ou d'un twizy après 6 ou 9 ans, veuillent changer de VE pour un plus récent et que le siens ne côte plus beaucoup ; du fait qu'il loue les batteries, peut il arrêter la location de batterie tout en gardant le véhicule et peut être d'ici là l'équiper de batterie adaptable ?
Il faut analyser précisément le contrat de location de batterie, en particulier l'article 11 "Fin de location".

Les différents paragraphe de l'article 11 ne semblent prévoir que la vente du véhicule, mais peut-être qu'une interprétation différente est possible Question

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Message par nh2o2 Jeu 26 Sep 2013 - 10:50

Je dirais que rien ne t'empêche de ramener ta voiture chez renault pour leur rendre la batterie à la fin du contrat.

Il faudra remorquer la voiture jusqu'à chez toi.
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Message par haffem Jeu 26 Sep 2013 - 10:59

Est ce que quelqu'un pourrait mettre ici un scan de ce fameux article 11 svp.
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Message par TontonPatrix Jeu 26 Sep 2013 - 11:15

haffem a écrit: imaginons que le posseseur d'une Zoé ou d'un twizy aprés 6 ou 9 ans, veuillent changer de VE pour un plus récent et que le siens ne côte plus beaucoup ; du fait qu'il loue les batteries, peut t'il arréter la location de batterie tout en gardant le véhicule et peut être d'ici là l'équiper de batterie adaptable ?
Bonjour Christian,

c'est un peu un exercice d'anticipation (dans 9 ans, je pense qu'on aura probablement une 3ème génération de batteries après les actuelles, et on voit bien sur le forum et ailleurs, ne serait-ce par exemple qu'entre batteries Renault et Bolloré, que le choix du type de batterie reste très ouvert...), mais si tu es en fin de contrat de location de batteries, et propriétaire du véhicule, je ne vois pas ce qui t'empêcherait de changer de fournisseur de batteries -louées ou achetées- car à mon avis le choix de formules se sera multiplié.
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Message par Ke2 Jeu 26 Sep 2013 - 11:24

Désolé, je n'ai pas d'hébergeur de fichier sous la main...

Je recopie le début de l'article ici :
Article 11 du contrat de location de batterie a écrit:FIN DE LOCATION
11.1 Modalités de fin de location
Dès la fin de la location à sa date initiale ou prorogée, vous devez:
  • Si vous êtes propriétaire du véhicule électrique, nous communiquer les coordonnées du professionnel de l'automobile qui aura effectué la reprise du véhicule électrique, et attester de la date exacte de reprise par ce professionnel par un procès-verbal de reprise dument signé. Si la vente est faite à un non professionnel de l'automobile, vous devrez vous conformer à l'article 6.2.7
  • Si vous êtes locataire du véhicule [...]
L'article 6.2.7 quant à lui explique comment le nouvel acheteur doit faire pour conclure un contrat de location de batterie avec Renault...

Aucun article n'explique comment faire démonter la batterie et conserver la voiture...

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Message par nh2o2 Jeu 26 Sep 2013 - 11:34

Ke2 a écrit:Désolé, je n'ai pas d'hébergeur de fichier sous la main...

Je recopie le début de l'article ici :
Article 11 du contrat de location de batterie a écrit:FIN DE LOCATION
11.1 Modalités de fin de location
Dès la fin de la location à sa date initiale ou prorogée, vous devez:

  • Si vous êtes propriétaire du véhicule électrique, nous communiquer les coordonnées du professionnel de l'automobile qui aura effectué la reprise du véhicule électrique, et attester de la date exacte de reprise par ce professionnel par un procès-verbal de reprise dument signé. Si la vente est faite à un non professionnel de l'automobile, vous devrez vous conformer à l'article 6.2.7
  • Si vous êtes locataire du véhicule [...]
L'article 6.2.7 quant à lui explique comment le nouvel acheteur doit faire pour conclure un contrat de location de batterie avec Renault...

Aucun article n'explique comment faire démonter la batterie et conserver la voiture...
Donc dans le doute, l’interprétation est au bénéfice du contractant.
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Message par haffem Jeu 26 Sep 2013 - 11:40

Merci KE2 et Patrix,

Bon, ben c'est clair, le "propriétaire" de Zoé est bel est bien maqué avec Renault ad vitam aeternam.

Dans 9 ans, c'est pas trés grave, car véhicule totalement amorti, mais avant...

Cet article me parait même douteux car le propriétaire est spolié au titre de sa propriété ; pour moi, c'est litigieux et en tous cas anti commercial.

Enfin, quid du jour ou Renault ne fournira plus de batterie pour la Zoé ?

ça me rappel un peut l'EV1 à une époque chez général motors.
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Message par nh2o2 Jeu 26 Sep 2013 - 11:49

haffem a écrit:Merci KE2 et Patrix,

Bon, ben c'est clair, le "propriétaire" de Zoé est bel est bien maqué avec Renault ad vitam aeternam.

Dans 9 ans, c'est pas trés grave, car véhicule totalement amorti, mais avant...

Cet article me parait même douteux car le propriétaire est spolié au titre de sa propriété ; pour moi, c'est litigieux et en tous cas anti commercial.

Enfin, quid du jour ou Renault ne fournira plus de batterie pour la Zoé ?

ça me rappel un peut l'EV1 à une époque chez général motors.
Non au contraire , ce qui est clair c'est que en fin de contrat rien ne t'oblige à rester chez Renault pour ta batterie.

Tu est libre comme l'air.

nh2o2 a écrit:
Donc dans le doute, l’interprétation est au bénéfice du contractant.
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Message par haffem Jeu 26 Sep 2013 - 11:55

Ke2 n'est pas du même avis et de ce que j'ai lu de ce passage du contrat, je serais assé de son avis.

Il faudrait l'avis d'un juriste ou d'un avocat.
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Message par Ke2 Jeu 26 Sep 2013 - 11:59

nh2o2 a écrit:Non au contraire , ce qui est clair c'est que en fin de contrat rien ne t'oblige à rester chez Renault pour ta batterie.

Tu est libre comme l'air.
Contrat de location a écrit:Dès la fin de la location... vous devez
C'est être libre comme l'air Question

haffem a écrit:Il faudrait l'avis d'un juriste ou d'un avocat.
Oui.


Au final, c'est un risque à prendre (je l'ai accepté pour la Fluence) et beaucoup de choses peuvent évoluer d'ici 6 ans.

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Message par Léonard Jeu 26 Sep 2013 - 12:02

La jurisprudence est claire, comme le rappelle nh2o2
nh2o2 a écrit:Donc dans le doute, l’interprétation est au bénéfice du contractant.
Mais pour le savoir, il faudra sûrement porter plainte au moment voulu.

L'autre solution est d'aller voir du coté des associations de consommateurs. Elles savent bien les règles qui concernent la consommation.

Quelque part dans le contrat, il doit y avoir d'inscrit à qui appartiennent les diverses choses. Théoriquement, çà doit faire partie du chapitre "objet du contrat".

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Message par haffem Jeu 26 Sep 2013 - 12:06

Je suis d'accord avec toi KE2, mais dans les calculs d'amortissement d'une Zoé, il faut dans ce cas prendre en compte que c'est Renault qui décidera du prix de la reprise, ce qui ne me plait pas plus que ça.

J'ai lu je crois sur automobile propre, qu'un propriétaire de twizy qui souhaitais se le faire reprendre par Renault à eu une offre à 2500 euros de leur part !

Sur ta fluence, tu l'a acheté ou tu a profité de la LLD à 139 euros ?
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Message par haffem Jeu 26 Sep 2013 - 12:10

Bonjour Léonard,

Je n'avais pas vu ta réponse.

Est ce que l'un d'entre vous pourrait mettre en liens un contrat complet ?

Si vous le souhaitez, vous pouvez me le faire passer par mail, je l'hebergerai et mettrai ici le liens.
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Message par TontonPatrix Jeu 26 Sep 2013 - 12:14

Christian,

tu as ouvert le même sujet sur 2 posts différents... Sad 

J'ai apporté une réponse supplémentaire dans la section batterie, mais maintenant pour plus de cohérence je Arrow 
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Message par Ke2 Jeu 26 Sep 2013 - 12:19

haffem a écrit:Je suis d'accord avec toi KE2, mais dans les calculs d'amortissement d'une Zoé, il faut dans ce cas prendre en compte que c'est Renault qui décidera du prix de la reprise, ce qui ne me plait pas plus que ça.
...

Sur ta fluence, tu l'a acheté ou tu a profité de la LLD à 139 euros ?
Je l'ai achetée, et dans mon calcul j'assume le risque que dans quelques années je doive la laisser pour 0 € (au pire au casseur du coin).
Si d'ici là les choses évoluent et qu'elle peut être reprise un peu plus cher, tant mieux Smile

Pour le contrat complet, envoie moi ton mail en MP.

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Message par haffem Jeu 26 Sep 2013 - 12:30

TontonPatrix a écrit:Christian,

tu as ouvert le même sujet sur 2 posts différents... Sad 

J'ai apporté une réponse supplémentaire dans la section batterie, mais maintenant pour plus de cohérence je Arrow 
Heu non, il se trouve que le sujet à été abordé aussi ailleurs et je répond aux 2.
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Message par nh2o2 Jeu 26 Sep 2013 - 12:32

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Message par haffem Jeu 26 Sep 2013 - 14:10

Mes 2 questions sont déja traitées par ailleurs :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t1606-changement-des-balais

et là

https://renault-zoe.forumpro.fr/t2596-quelles-solutions-sans-la-location-de-la-batterie-ou-la-fin-de-vie-de-la-zoe

Je propose donc de clore ce fil qui fait doublon et de continuer nos échanges sur les 2 autres cités ci-dessus.

Merci à tous.
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