Charge sur borne avec connecteur Type 2 qui ne démarre pas

Bonjour,

Nous avons acheté une Zoé récemment avec ma compagne (https://renault-zoe.forumpro.fr/t18900-nouveau-proprietaire-d-une-zoe-phase-2) et je rencontre un soucis pour la recharge.
J'ai écumé un peu le forum et internet sans trouver d'explication/solution spécifique à ma situation :

Je travail dans une entreprise dont le parking met à disposition des bornes IZIVIA (Prise domestique 2,3 kW et Type 2 jusqu'à 7 kW).

Lorsque je branche la prise domestique et passe mon badge : aucun problème
Lorsque je branche le connecteur type 2 et passe mon badge : J'entends petits "clacs" au niveau de la borne (qui a l'air d'une wallbox) et le voyant de la borne passe au rouge (les "clacs" cessent).
Le logo "ZE" clignote jaune/orange et le tableau de bord affiche "en attente de vérification" indéfiniment (en tout cas aussi longtemps que je suis resté vers la voiture).

J'ai éliminé un problème de câble ou batterie car ma compagne a pu charger ce weekend en 22 kW sur borne publique. J'ai presque éliminé un problème de borne puisque j'ai testé plusieurs borne du parking et à chaque fois le constat est le même : câble domestique ok et connecteur type 2 avec les symptômes décrits ci-dessus. D'autres Zoé (22 ou 40 kWh) sont branchées en prise T2 sur ces bornes sans problèmes apparents.

D'où le problème peut-il venir ? Ça peut être un problème compatibilité ? (Ex: câble T2 qui s'enclenche mal au niveau de la borne ?) J'espère trouver une solution rapidement car le parking du travail est notre seul moyen de recharge à prix correct (nous habitons en appartement).

Merci du temps que vous prendrez pour me lire et répondre.

Ne serait-ce pas un problème de chronologie ?

As-tu essayé : badge > T2 borne > T2 voiture ?

Merci pour la réponse, oui, j'ai essayé : badge > T2 borne > T2 voiture et badge > T2 voiture > T2 borne sans résultat
Sur la borne il est indiqué de faire T2 borne/voiture > badge et c'est ce qui fonctionne avec la prise domestique

Il te reste : T2 borne > badge > T2 voiture et T2 voiture > badge > T2 borne !  

Il est possible effectivement que ce soit un mauvais positionnement du câble dans la borne, une photo de celles-ci pour vérification si elle fait paritie des récalcitrantes (certaine borne demande que le câble soit enfoncé "en force" pour fonctionner ?
Mais le voyant rouge côté borne et orange côté tableau de bord, pourrait aussi signifier autre chose --> badge non reconnu, ordre de connexion du câble non accepté par la borne, délai de connexion avec la voiture trop long,etc...

Une photo de la borne pourrait aider... S'agit-il d'une borne avec trappe à refermer ? C'est un oubli classique, il faut bien refermer la trappe pour rendre la prise inaccessible côté borne, sinon la charge ne démarre pas.

Je dirais même plus...

Bonjour,
voici des photos de la borne

Est-ce que tu as bien réussi à charger sur d'autres bornes avec ton câble T2-T2 ?

Bonjour,

Oui, m'a compagne à rechargé la voiture par 2 fois sur des bornes en 22 kW. (2 bornes distinctes)

Il y a bien besoin d'un badge pour une recharge sur leur prise domestique ?

Pourrais-tu vérifier (auprès du service concerné) si ton badge ne serait pas "bridé" sur un usage uniquement pour la prise domestique ?
Il est possible que cette disposition existe pour un usage vélo/cyclomoteur.

J'ai essayé avec le badge d'un collègue qui arrive à recharger sa voiture en T2 et ça n'a pas fonctionné.
Hier soir j'ai essayé de me brancher sur une borne Intermarché 7 kW (estampillée IZIVIA) et j'ai eu le même souci, je commence à me demander sur ma Zoe n'a pas un souci avec les bornes de ce gestionnaire. Ça serait assez problématique pour moi qui comptait recharger avec ces bornes quasi exclusivement.

Si tu n'arrivais pas à recharger avec le flexi-bidule, je dirais que c'est un problème interne à la ZOE qui n'arrive plus à recharger en monophasé mais, sauf si la panne n'est pas encore stabilisée, je ne vois pas le problème.
As-tu essayé une charge avec un autre câble T2 pour éliminer cette possibilité ?

Je vais demander à un collègue (si j'en trouve un) de me prêter un autre câble T2 la semaine prochaine voir si ça fonctionne.
En attendant je charge via le câble domestique et ponctuellement en 22 kW sur borne commerciale.
Merci pour vos réponses.