Des milliers, des dizaines de milliers, des millions de kilomètres déjà parcourus en Zoé

Zoé 04 a écrit:Dommage que le tableau s'arrête aux 50 plus gros rouleurs (de mécanique?   )
pour moi les 2500 seront pour la semaine prochaine....

Ben non, Zoé 04, il n'est pas question de restreindre ce tableau aux 50 rouleurs les plus gros enveloppés. C'est juste que 50, ça arrive avant 52 (chiffre atteint hier)

Bon...

C'est pas tout ça....

Velec et Guillette54 figurent désormais au tableau de celles et ceux qui ont une Zoé... et qui s'en servent ; bienvenue à elles !
Caméléon et moi-même basculons dans le tableau des 5000

@Kermit17, Laure et Zoé 04 : savourez chaque kilomètre, et quand les 2500 km sont atteints, hop ! dans le tableau !

Le tableau récapitulatif est toujours << ICI >>

Personne d'autre n'a franchi le cap des 2500 km  ? Impossible !  
N'oubliez pas non plus de revenir faire un tour ici lorsque vous franchissez les seuils suivant : 5000, 10000, 15000 etc...

Au fait, si vous êtes équipé d'un compteur d'énergie dédié à votre borne, faites nous en profiter !!!

Que ceux qui ont l'impression de rouler peu par rapport à Kevin & Fred ne se censurent pas ! Les témoignages de ceux qui roulent moins sont importants pour attester que Zoé est une voiture polyvalente. Manifestez vous dès les 2500 km !!!


J'attends vos relevés sous la forme :
--> pseudo / date de livraison / kilométrage relevé / date du relevé


PS : JE NE SUIS PAS GROS !!! juste un peu lourd, peut-être...

J'avais oublié nh2o2 qui a également franchi le cap des 5000 km !

Pour cause de vacances, ces tableaux ne seront pas mis à jour pendant un peu plus de 2 semaines... N'hésitez pas à poster tout de même ! j'enregistrerai le tout en rentrant !

Le tableau récapitulatif est toujours << ICI >>

Personne d'autre n'a franchi le cap des 2500 km  ? Impossible !  
N'oubliez pas non plus de revenir faire un tour ici lorsque vous franchissez les seuils suivant : 5000, 10000, 15000 etc...

Au fait, si vous êtes équipé d'un compteur d'énergie dédié à votre borne, faites nous en profiter !!!

Que ceux qui ont l'impression de rouler peu par rapport à Kevin & Fred ne se censurent pas ! Les témoignages de ceux qui roulent moins sont importants pour attester que Zoé est une voiture polyvalente. Manifestez vous dès les 2500 km !!!


J'attends vos relevés sous la forme :
--> pseudo / date de livraison / kilométrage relevé / date du relevé

Bonjour à tous
au rapport!

Falgor78/08-04-2013/5392Km/Le 10-07-2013

contrat Diac 50000km/3ans

Au tableau  
Merci

Bonjour
CROLLES/ Zoe Intens / 13/03/2013 / 5070 km au 17/07/2013.  
(987 kWh sur compteur dédié - 792.6 kWh sur tableau de bord. Rdt 80.3%)
Cdlt

Hello,

BDav / Zoe Intens / 15/03/2013 / 6188 km au 23/07/2013.

Falgor78 figure désormais au tableau de celles et ceux qui ont une Zoé... et qui s'en servent ; bienvenue à elles !
BDav et Crolles basculent dans le tableau des 5000

@Kermit17, Laure et Zoé 04 : savourez chaque kilomètre, et quand les 2500 km sont atteints, hop ! dans le tableau !

Le tableau récapitulatif est toujours << ICI >>

Personne d'autre n'a franchi le cap des 2500 km  ? Impossible !  
N'oubliez pas non plus de revenir faire un tour ici lorsque vous franchissez les seuils suivant : 5000, 10000, 15000 etc...

Au fait, si vous êtes équipé d'un compteur d'énergie dédié à votre borne, faites nous en profiter !!!

Que ceux qui ont l'impression de rouler peu par rapport à Kevin & Fred ne se censurent pas ! Les témoignages de ceux qui roulent moins sont importants pour attester que Zoé est une voiture polyvalente. Manifestez vous dès les 2500 km !!!


J'attends vos relevés sous la forme :
--> pseudo / date de livraison / kilométrage relevé / date du relevé

Et voila, les 5000 km sont franchis :
5005 km entre le 3/4/13 et le 2/8/13,  0,972 MWh consommés au compteur, soit 19,4 kWh/100km .

Je m'exprimerai désormais en MWh, ça fait plus impressionnant...

Ce serait bien de mettre les consos réelles en kWh/100km dans le tableau, non ? car j'ai l'impression que tous ceux qui les mesurent ont des résultats très proches...

TomC a écrit:Et voila, les 5000 km sont franchis :
5005 km entre le 3/4/13 et le 2/8/13,  0,972 MWh consommés au compteur, soit 19,4 kWh/100km .

Je m'exprimerai désormais en MWh, ça fait plus impressionnant...

Ce serait bien de mettre les consos réelles en kWh/100km dans le tableau, non ? car j'ai l'impression que tous ceux qui les mesurent ont des résultats très proches...

Averaging between users, Renault Zoe requires between 18.5 to 19.5kWh/100km
My Nissan Leaf (2012 model) required 15.8 kWh/100km. I ran about 4000km in 2 months until now, 70% at 110km/h on autoroute, air conditioning always on. But I have no other user's data to average with. I think these better values are caused mainly by motor technology (permanent magnets vs wired rotor) and charger efficiency (90% vs 50-80%). Nissan Leaf 2013 claims to be 15% more efficient than the old model. But Leaf is more expensive than Zoe. I think the price / efficiency ratio is similar.
A my friend's Peugeot Ion requires 14.3 kWh/km, but he never uses air conditioner.
Has anyone global efficiency data for other cars ?

Avec ma Zoé, je suis à 14.01 kWh/100 après 3600 km.

En comptant le rendement de charge de 80.9 % à ce jour, on arrive a 17.32 kWh/100.

8009kms pour moi hier soir

Davide R a écrit:Averaging between users, Renault Zoe requires between 18.5 to 19.5kWh/100km
My Nissan Leaf (2012 model) required 15.8 kWh/100km. I ran about 4000km in 2 months until now, 70% at 110km/h on autoroute, air conditioning always on. But I have no other user's data to average with. I think these better values are caused mainly by motor technology (permanent magnets vs wired rotor) and charger efficiency (90% vs 50-80%). Nissan Leaf 2013 claims to be 15% more efficient than the old model. But Leaf is more expensive than Zoe. I think the price / efficiency ratio is similar.
A my friend's Peugeot Ion requires 14.3 kWh/km, but he never uses air conditioner.
Has anyone global efficiency data for other cars ?

Attention, je parle ici des consommations mesurées par un compteur extérieur, et non pas par l'ordinateur de bord. Sur l'ODB je suis entre 14 et 15 kWh/100 km. Mais il est difficile de comparer si on ne connait pas les habitudes de conduite. Pour ma part, je roule assez souvent avec la clim ces temps-ci.
Par contre, je ne suis pas convaincu qu'un moteur à aimants ait un meilleur rendement sur toute la plage de fonctionnement : dès qu'on est à grande vitesse, le moteur à aimant consomme plus de courant, car on est obligé de déphaser la commande; sur un moteur à rotor bobiné, il suffit de diminuer le courant d'excitation du rotor, et on peut rester à cos phi = 1
Sur la Leaf, il y a une option permettant de ne charger la batterie qu'à 80% pour éviter la phase finale d'équilibrage qui consomme plus : utilises-tu cette fonction?

TomC a écrit:
Attention, je parle ici des consommations mesurées par un compteur extérieur, et non pas par l'ordinateur de bord. Sur l'ODB je suis entre 14 et 15 kWh/100 km.

Yes, all my datas are related to the external energy counter, too. My total average on the dashboard is 0.14 kWh/km, too, so the difference is all on the charger.

TomC a écrit:
Mais il est difficile de comparer si on ne connait pas les habitudes de conduite. Pour ma part, je roule assez souvent avec la clim ces temps-ci.

I agree. The Zoe data is an average of the datas available on the starting page.
The Leaf data is only the mine, I have no other user's data to average with. I would like it. I drive mainly on autoroute at 110km/h with air conditioner always on.

TomC a écrit:
Par contre, je ne suis pas convaincu qu'un moteur à aimants ait un meilleur rendement sur toute la plage de fonctionnement : dès qu'on est à grande vitesse, le moteur à aimant consomme plus de courant, car on est obligé de déphaser la commande; sur un moteur à rotor bobiné, il suffit de diminuer le courant d'excitation du rotor, et on peut rester à cos phi = 1

You are right. Leaf is electronically limited to 160km/h (at 160km/h it draws 40kW, max is 80kW), but I never go faster than 110km/h, so in my case I'm below 70% of maximum rotational speed.

TomC a écrit:
Sur la Leaf, il y a une option permettant de ne charger la batterie qu'à 80% pour éviter la phase finale d'équilibrage qui consomme plus : utilises-tu cette fonction?

Yes, 90% of times I recharge to 80%, to make battery life longer. Anyway, It doesn't seem that the Leaf's charger decreases its efficiency in the final phase like Zoe. I think that cells equalizing is done while driving: I have a tool to read all the 96 Lithium cells voltage, their voltage changes between 3.7V and 4.1V, but the difference between the lower and the higher is always <=25mV

Ma conso moyenne est de 17,5 kWh/100 km sur 1900 km avec des charges à 100% tout le temps et une utilisation quasi permanente de la clim.

Barre des 10 000 km franchie !

Passant_Mbr / 22 03 2013 / 10246 km / 11 08 2013

Passant_Mbr a écrit:Barre des  10 000 km franchie !

Passant_Mbr / 22 03 2013 / 10246 km / 11 08 2013

Wow

5000 km pour moi aujourd'hui

Ca y est, je viens de franchir les 15000 ce matin (13/08/2013 vers 5h30)

2592 kms depuis le 20 juin

... et un retour à la maison avec 2% ! on avait prévu un peu juste... ouf !

Cap des 5000kms passés aussi pour moi

Et moi cap des 8500kms dépassés aujourd'hui après un aller retour à Carcassonne, le plus long trajet d'une traite que j'ai fait depuis que j'ai ZOE

Fred.Leudon a écrit:Ca y est, je viens de franchir les 15000 ce matin (13/08/2013 vers 5h30)

Re-wow.
Tu as a échappé à la malédiction des 13 000 km, semble-t-il.

je viens de franchir le cap des 10891 km avec 2052kWh :-)

Mazorka fait désormais partie du tableau de ceux qui ont une zoé, et qui s'en servent ! Nous sommes désormais 54 !!!

Cependant, le nombre de nouveaux inscrits est en baisse  

J'attends vos relevés sous la forme :
--> pseudo / date de livraison / kilométrage relevé / date du relevé

Fait marquant :
Fred.Leudon innaugure le tableau des 15000km et +
Mais également :
Schoulf26 et Passant_Mbr rejoignent Kevin (empêtré avec les soucis de sa zoé...) dans le tableau des 10000
Decalco, TomC et fred_bcf basculent dans le tableau des 5000

Le tableau récapitulatif est toujours << ICI >>

Personne d'autre n'a franchi le cap des 2500 km  ? Impossible !  
N'oubliez pas non plus de revenir faire un tour ici lorsque vous franchissez les seuils suivant : 5000, 10000, 15000 etc...

Au fait, si vous êtes équipé d'un compteur d'énergie dédié à votre borne, faites nous en profiter !!!

Que ceux qui ont l'impression de rouler peu par rapport à Kevin & Fred ne se censurent pas ! Les témoignages de ceux qui roulent moins sont importants pour attester que Zoé est une voiture polyvalente. Manifestez vous dès les 2500 km !!!

schouf26 a écrit:je viens de franchir le cap des 10891 km avec 2052kWh :-)

C'est bien un relevé compteur, dans ton cas ?

Je viens d'atteindre les 10032 aujourd'hui - 10032 depuis le 15/04, ca fait 2500km/mois en moyenne soit 30000km/an... Il va falloir que je revise mon contrat 12500km

A oui lol et révise vite parc-qu’il prélèvent d'un coup la différence des mois précédant ^^ moi ba j'ai fait plus de 1500 Km mais pas avec ma ZOE sa fait toujours sa d’économie ils vont sans doute être surpris quand je vais leurs rapporté leurs ZOE xD étant donné que je l'ai eu avec seulement 235 Km au compteur, demain je doit faire 250 Km et vu que je suis un gros rouleur d'ici minimum mi septembre (le temps de réparation de ma ZOE) je vais en avoir du KM.